Аварийный выпуск шасси при разгерметизации обеих гидросистем

(для самолётов с № 083412361 и доработанных по бюллетеню № 1619-БУ-Г)

Действия:

– отклонить вниз до упора ручку аварийного выпуска шасси;

– проконтролировать по указателям и сигнализации выпущенное положение шасси;

– расконтрить и включить выключатель АВАР УБОРКА СТВОРОК, при этом жёлтое табло СТВ ШАССИ НЕ ЗАКР гаснет;

– ручку аварийного выпуска шасси установить в исходное положение.

Примечание. 1. Время аварийного выпуска шасси от гидроаккумуляторов тормозов в полёте составляет 18-20 с.

2. Створки носовой опоры шасси остаются в открытом положении.

Аварийное растормаживание колёс

Применять в случае, если давление в тормозах не сбрасывается при возвращении тормозных подножек в исходное положение (из-за отказа гидравлической или электрической части системы тормозов):

– перевести соответствующий выключатель АВАРИЙНОЕ РАСТОМАЖ (передней или задней пары опор) в положение РАСТОРМ;

– зелёные табло сигнализации наличия давления гаснут;

– указатели манометров тормозов передней или задней пары опор показывают давление 0-5 кг/см².

Выключатели аварийного растормаживания разрешается держать под током не более 1,5 мин. При превышении этого времени следует заменить соответствующие краны УЭ-24/1-2.

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА