Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Выбор схемы транспортировки нефтепродуктов
Фирма N, занимающаяся организацией и осуществлением экспедирования и перевозок экспортных, импортных и транзитных грузов, заключила контракт на доставку 21 000 т нефтепродуктов от Ачинского нефтеперегонного завода (Красноярский край) на новую нефтебазу, построенную на территории Монголии в г. Тэс-Сомон.
Сеть железных и автомобильных дорог в регионе, схема расположения транспортных предприятий, перевалочных нефтебаз и нефтебаз получателя представлена на рис. 2.2. Числами на схеме указаны расстояния между объектами, выраженные в километрах.
Транспортировка осуществляется в два этапа.
Первый этап: железнодорожным транспортом от Ачинска до нефтебаз Минусинска или Абазы. Стоимость доставки нефтепродуктов по железной дороге от Ачинского нефтеперегонного завода до этих нефтебаз является одинаковой, на расчеты влияния не оказывает и не учитывается.
Второй этап: автомобильным транспортом до Тэс-Со-мона.
Для обеспечения этих поставок фирма N заключает контракты с автотранспортными предприятиями на перевозку и с нефтебазами на перевалку и хранение нефтепродуктов.
В регионе имеются два транспортных предприятия, отвечающих требованиям, предъявляемым к международным автомобильным перевозчикам: первое — в г. Аскиз, второе — в г. Минусинске.
В регионе имеются также две нефтебазы: в г. Абаза и в г. Минусинске, которые являются ближайшими к конечному месту доставки и способны переваливать и хранить необходимый объем нефтепродуктов.
Принять во внимание, что в регионе установлен регулярно действующий маршрут (базовый вариант): нефтепродукты по железной дороге доставляются в нефтебазу Абазы. Далее, на участке Абаза—Улан-Гом перевозка осуществляется силами аскизского АТП. На участке Улан-Гом — Тэс-Сомон работает внутренний транспорт Монголии. Стоимость продвижения 21 000 т нефтепродуктов до Тэс-Сомона по базовому варианту составляет 1 321 460 долл. США.
Выбрать оптимальную схему транспортировки нефтепродуктов, используя в качестве критерия минимум полных затрат.
Возможные варианты схем транспортировки приведены в табл. 2.1.
Таблица 2.1
Варианты схем транспортировки нефтепродуктов
Показатель | Вариант 1 | Вариант 2 | Вариант 3 |
Перевалка | Через нефтебазу Абазы | Через нефтебазу Минусинска | Через нефтебазу Минусинска |
Перевозчик | Аскизское АТП | Аскизское АТП | Минусинское АТП |
Маршрут | Абаза — Улан-Гом — Тэс-Сомон | Минусинск — Кызыл — Тэс-Сомон | Минусинск — Кызыл — Тэс-Сомон |
— автомобильные дороги;
••••••— железные дороги.
Рис. 2.2. Схема расположения транспортных предприятий, перевалочных нефтебаз и нефтебаз получателя
Различие в тарифах за перевозку грузов у российских перевозчиков объясняется масштабом деятельности предприятий. АскизскоеАТП — крупное автохозяйство, входившее ранее в структуру "Совтрансавто", имеет большое количество автотранспорта. Минусинское АТП располагает меньшим количеством подвижного состава, соответственно, тарифы этого предприятия несколько выше.
Внутренний тариф на перевозки в Монголии (0,09 долл./т-км) существенно выше тарифов российских автотранспортных предприятий, занятых в международных перевозках, в силу отсутствия большегрузного подвижного состава, высокой стоимости топлива, а также ряда других факторов.
Результаты расчета внесите в табл. 2.4.
2. Рассчитать стоимость подачи транспортных средств под погрузку (С подачи).
Тариф за подачу транспорта к месту погрузки:
долл./км
В связи с тем, что месторасположение транспортных предприятий и нефтебаз в первом и втором вариантах не совпадают, то возникают расходы, связанные с подачей автомобилей под погрузку. Стоимость подач определяется по формуле
где L — расстояние между транспортным предприятием и нефтебазой, км;
N— количество рейсов, необходимых для выполнения заданного объема перевозок. Рассчитывается по формуле
где Q— общий объем перевозок, равный по договору 21 000 т;
q — грузоподъемность автомобиля принимается из расчета средней грузоподъемности автопоезда 15 т. Результаты расчета внесите в табл. 2.4
3. Пользуясь данными табл. 2.3, рассчитать стоимость перевалки нефтепродуктов на нефтебазах.
Таблица 2.3
Тарифная стоимость перевалки нефтепродуктов
Нефтебаза | Ед. изм. | Размер тарифа |
Абазинская нефтебаза | долл./т | |
Минусинская нефтебаза | долл./т |
4. Рассчитать полные затраты по трем вариантам схем транспортировки. Расчет выполнить в форме табл. 2.4.
Таблица 2.4
Расчет полных затрат по схемам транспортировки нефтепродуктов
№ п/п | Наименование показателя | Вариант 1 | Вариант 2 | Вариант 3 |
Стоимость транспортировки нефтепродуктов | ||||
Стоимость подачи транспортных средств под погрузку | ||||
Стоимость перевалки нефтепродуктов на нефтебазах | ||||
Итого затрат |
6. Сопоставить размер затрат по оптимальному варианту с базовым вариантом транспортировки нефтепродуктов[1], сформулировать вывод.
Задание 2
Дата публикования: 2014-12-11; Прочитано: 1340 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!