Порядок отключения БУФТ

1. С пути:

- под 2-м левым дверным проёмом переведите рукоятку разобщительного крана К-31 "БУФТ" против часовой стрелки в отключённое положение и верните её обратно. Повторите 2-3 раза, оставив рукоятку крана в отключённом положении. Убедитесь в выходе давления сжатого воздуха из ТЦ через атмосферное отверстие крана;

- убедитесь в отпуске тормозов обеих тележек по отсутствию выхода штока ТЦ, зазору между тормозной колодкой и поверхностью катания колеса.

2. Из салона:

Рукоятка разобщительного крана К-31 "БУФТ" вынесена в салон и находится под блоком БЭС 2-го левого дверного проёма. При отключении БУФТ из вагона, отпуск тормозов проверьте на МФДУ по информации "0.0" в столбцах "Ртц1"; "Ртц2" 1-й страницы экрана "ДАВЛЕНИЕ".

Прошу внимания:

Если после отключения блока БУФТ не отпустят тормоза одной тележке, дополнительно, не переводя рукоятку крана К-31 во включённое положение, перекройте разобщительный кран К-40 "ТЦ1, ТЦ2" при не отпуске тормозов 1-й тележки или кран К-41 "ТЦ3, ТЦ4" при не отпуске тормозов 2-й тележки.

Оба крана находятся под 2-м правым дверным проёмом. При этом К-41 "спрятан" за уравнительным (скачковым) резервуаром.

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ВЫХОДЕ ИЗ СЛУЧАЕВ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НА ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОМ СОСТАВЕ.