Порядок приведения состава в движение на подъёме

а). При управлении от КРО:

- установите рукоятку КМ в положение "ТОРМОЗ-3";

- нажмите и удерживайте в течение 3с. кнопку "ПОДЪЁМ";

- по МФДУ проверьте включение программы;

- проверьте показание АЛС. При запрещающем показании, доложите ДЦХ. После подтверждения нажмите ПБ;

- переведите рукоятку КМ в положение " ХОД-4 ".

б). При управлении от КРО в режиме "УКОС":

- установите рукоятку КМ в положение "ТОРМОЗ-3";

- нажмите ПБ. Проверьте включение тормоза удержания;

- нажмите и удерживайте в течение 3с. кнопку "ПОДЪЁМ";

- по МФДУ проверьте включение программы;

- переведите рукоятку КМ в положение " ХОД-4 ".

в). При управлении от КРР:

- проверьте показание АЛС. При запрещающем показании, доложите ДЦХ. После подтверждения нажмите ПБ;

- нажмите кнопку резервного пуска " ХОД-2 ".

Прошу внимания:

При следовании на резервном управлении не нажимайте кнопку "ПОДЪЁМ".

г). При управлении от КРР в режиме "УКОС":

- нажмите кнопку резервного пуска " ХОД-2 ";

- через 3-5с. нажмите ПБ.

д). При управлении тяговыми двигателями от КРР, тормозами от КРМ с включённой системой АРС:

- доложите ДЦХ о срыве пломбы;

- распломбируйте и закройте разобщительный кран К-9;

- переведите рукоятку крана управления КРМ в 6-е положение;

- проверьте показание АЛС. При запрещающем показании, доложите ДЦХ. После подтверждения нажмите ПБ;

- переведите рукоятку крана управления КРМ во 2-е положение. По манометру контролируйте отпуск тормозов. При снижении величины давления сжатого воздуха в ТЦ до 1.5-1.3атм. нажмите кнопку резервного пуска " ХОД-2 ". После отключения тяговых двигателей откройте разобщительный кран К-9.

е). При управлении тяговыми двигателями от КРР, тормозами от КРМ в режиме "УКОС":

- переведите рукоятку крана управления КРМ в 6-е положение;

- нажмите ПБ. Проверьте зарядку ТМ до 2.7-3.2атм.;

- переведите рукоятку крана управления КРМ во 2-е положение. По манометру контролируйте отпуск тормозов. При снижении величины давления сжатого воздуха в ТЦ до 1.5-1.3атм. нажмите кнопку резервного пуска " ХОД-2 ".

23. При неисправности основной цепи ПСН, включите преобразователь по резервной цепи. Для включения ПСН по резервной цепи, на ВПУ головных вагонах включите выключатель "ВКЛЮЧЕНИЕ ИПП РЕЗЕРВНОЕ".

24. При неисправности блока БУФТ произведите его отключение.