Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
В теоретическом разделе проекта рассмотрены основные понятия и методы организации технического обслуживания, обоснована актуальность выбранной темы, рассмотрены особенности и обслуживание генераторной установки для автомобиля.
РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Расчет годовой производственной программы
Перед расчетом производственной программы устанавливается периодичность обслуживания, определяется трудоемкость единицы данного вида ТО, норма пробега автомобиля до КР, нормативы периодичности пробега.
2.1.1 Расчет периодичности обслуживания ТО-1:
L1=Lн1 ∙К1∙К3, км (2.1)
где L1 – расчетная периодичность обслуживания ТО-1, км;
Lн1 – нормативная периодичность обслуживания ТО-1, км. Принимаем Lн1 =3000км;
К1 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации. Принимаем К1=0,9.
К3 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий. Принимаем К3=0,9.
Таблица 2.
Марка | Lн1, км | К1 | К3 | L1, км |
ВАЗ-2108 | 0,9 | 0,9 | ||
ВАЗ-2109 | 0,9 | 0,9 | ||
ВАЗ-2112 | 0,9 | 0,9 |
2.1.2 Расчет периодичности обслуживания ТО-2:
L2=Lн2 ∙К1∙К3, км (2.2)
где L2 – расчетная периодичность ТО-2, км;
Lн2 – нормативная периодичность ТО-2, км
Таблица3
Таблица4.
Марка | Lн2, км | К1 | К3 | L2, км |
ВАЗ-2108 | 0,9 | 0,9 | ||
ВАЗ-2109 | 0,9 | 0,9 | ||
ВАЗ-2112 | 0,9 | 0,9 |
2.1.3 Расчет периодичности ЕО:
LЕО=Lсс, км (2.3)
где LЕО – расчетный пробег до ЕО, км;
Lсс – среднесуточный пробег, км.
LЕО=311
Ежедневное обслуживание автомобиля должно производиться перед выходом автомобиля на линию.
2.1.4 Расчет пробега до КР:
Lкр=Lнкр ∙К1 ∙К2 ∙К3, км (2.4)
где Lкр – расчетный пробег до КР, км;
Lнкр – нормативный пробег до КР, км.
К1 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации. Принимаем К1=0,9.
К2 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации
ПС. Принимаем К2= 1.0
К3 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий. Принимаем К3=0,9.
Таблица5.
Марка | Lнкр |
ВАЗ-2108 | |
ВАЗ-2109 | |
ВАЗ-2112 |
Таблица6.
Марка | Lнкр, км | К1 | К2 | К3 | Lкр, км |
ВАЗ-2108 | 0,9 | 1,0 | 0,9 | ||
ВАЗ-2109 | 0,9 | 1,0 | 0,9 | ||
ВАЗ-2112 | 0,9 | 1,0 | 0,9 |
2.1.5 Определение периодичности постановки автомобилей в ТО-1
n1= (2.5)
Таблица7.
Марка | L1, км | Lсс | n1 |
ВАЗ-2108 | 40,5 | ||
ВАЗ-2109 | 40,5 | ||
ВАЗ-2112 | 40,5 |
По результатом расчетов в АТП все автомобили должны сниматься с линии для прохождения ТО-1 каждые 5 дней.
2.1.6 Определение периодичности постановки автомобилей в ТО-2
n2= (2.6)
Таблица 8.
Марка | L2, км | L1, км | n2 |
ВАЗ-2108 | |||
ВАЗ-2109 | |||
ВАЗ-2112 |
По результатом расчетов в АТП все автомобили должны сниматься с линии для прохождения ТО-2 каждые 4 ТО-1
Дата публикования: 2014-11-28; Прочитано: 658 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!