Мал. Роз'їм шини MCA|

Всі розглянуті|розглядувати| раніше шини (за винятком MCA|) мають загальний|спільний| недолік|нестачу| - порівняно низьку пропускну спроможність. Це пов'язано з тим, що шини розроблялися з розрахунку на|розраховуючи на| повільні процесори. Надалі швидкодія останнього зростала, а характеристики шин поліпшувалися|покращувалися| в основному екстенсивно, за рахунок додавання|добавляти| нових ліній. Перешкодою для підвищення частоти шини була|з'являлася,являлася| величезна кількість випущених плат, які не могли працювати на великих швидкостях обміну (МСА це стосується у меншій мірі, але|та| через вищевикладені причини ця архітектура не грала помітної ролі на ринку). В той же час на початку 90-х років в світі персональних комп'ютерів відбулися зміни, що зажадали різкого збільшення швидкості обміну з|із| пристроями|устроями|:

· Створення|створіння| нового покоління процесорів типу|типа| Intel| 80486, що працюють на зовнішніх частотах до 66 MHz|

· Збільшення ємкості|місткості| жорстких дисків і створення|створіння| швидших контролерів

· Розробка і активне просування на ринок графічних інтерфейсів користувача (типу|типа| Windows|) привели до створення|створіння| нових графічних адаптерів, що підтримують вищий дозвіл і більшу кількість квітів (VGA| і SVGA|), що привело до браку|нестачі| пропускної спроможності наявних шин (MCA|, як вже мовилося, не в рахунок|лічбу|)