Основные показатели Б. 18 стр., 1 ч

Основные понятия теории безопасности. Виды безопасности. Безопасность и надежность: единство и различие. 11 стр., 1 ч.

Безопасность(Б)-свойство системы обеспечивать сохранность грузов, пассажиров, тех.ср-в, окружающей среды.

Вопросы безопасности м. решить только системным путем, факторы:

- внешние (погодные- климатические, вандализм)

- внутренние (формируются самой системой или устройством, нарушение безопасности происходит из-за самой системы)

- человечекий (80% от всего успеха)

Авария и тп м. произойти при комбинации 2 из 3 факторов

безопасность	надежность
внешние	внутренние	-Долговечность -Ремонтопригодность -Безотказность -Сохраняемость

Снижение безопасности говорит о снижении надежности. Б- это Н тех.системы и влияние внешних факторов, включая чел.

Соблюдение регламентных работ необходимо д/ повышения Н внутреннего оборудования.

4 состояния системы:

(исправное, рабочее, защитное, опасное)

S=Sи v Sр v Sз v Sоп

Исправное- работает все

Рабочее- нарушены нек параметры не влияющие на уровень без-ти

Защитное- не рабочее состояние при кот нарушены показатели системы в тч создающие угрозу д/ норм эксплуатации

Опасное- состояние при кот нарушен х.бы один показатель или параметр, хар-ий уровень без-ти.

Характеризуется общими принципами с учетом особенности работы ждт

Защитный отказ (опасный отказ)- событие характеризующее нарушение работоспособного или же защитного состояния системы

Опасный о- взрез стрелки

Защитный о- лопнула РЦ

Все тех системы построены таким образом чтобы при нарушении их работоспособности (отказе) переходят в защитное состояние.

Показатели надежности Мб вероятностные и детерминированные, количественные и качественные.

Вероятностный- как правило количеств.

Детерминированные- уровень безопасности относит. К-то др знач или показателя (объем, время работы, число работающих систем…)

основные показатели Б. 18 стр., 1 ч.

1)t(оп)- время работы тех системы до появления опасного отказа

2) t(б)- время безотказной= безопасной работы

3)Р(t)- вероятность появления безопасной работы в опред. Промежуток времени, вер-ть того что отказа в заданный период не произойдет.

4)Q(t) вероятность появления опасного отказа в заданный интервал времени

P(t)+Q(t)=1

5) λоп(t)- интенсивность опасных отказов, пл-ть потока опасных отказов.

6) w(t) поток опасных отказов- число отказавших образцов эксплуатируемой техники к общему числу аналогичных отказов эксплуатируемых в данный период.

д/ конкретных систем м применяться др показатели хар-е уровень Б

наибольшая вер-ть отказа системы со сложной структурой и не имеющие ср-ва диагностики

Показатели безопасности- количественные и качественные характеристики свойства безопасности.

Количественные показатели- характеризуют безопасность с помощью некоторых числовых величин.

Качественные показатели- дают косвенную оценку безопасности. Качественный показатель системы или устройства дает возможность провести сравнительный анализ по другим признакам и сделать вывод о качестве системы в части ее надежности.

Количественные показатели делятся на детерминированные и вероятные.

Детерминированные выражаются физическими величинами или отношениями этих величин. К ним относятся показатели, оценивающие работу предприятий ж.д. транспорта по вопросам безопасности (число браков, аварий, крушений и отношений этих случаев к показателю технической оснащенности или объемам перевозок).Применяются в существенных системах оценки эксплуатационной деятельности предприятий транспортного комплекса. Недостатком детерминированных показателей можно считать то, что они не отражают вероятностную природу эксплуатации и обслуживания систем.

Самую точную оценку безопасности дают вероятностные количественные показатели. Они имеют общий характер для различных систем и могут быть определены экспериментально, расчетным путем или с помощью моделирования на этапе создания новых технических систем и устройств.