Схемы земляного полотна раздельных пунктов

Односкатные прямые площадки применяются обычно на разъездах обгонных пунктов и промежуточных станциях.

Двухскатные - на станциях, двухскатных линиях и в больших отдельных пf

ерках.

Пилообразный поперечный профиль (с продольными водоотводными устройствами). Применяются на участковых сортировочных и технических станциях.

2- смотровой колодец

3- поперечный коллектор, d>0,5м

4- продольный водораздел

5- основание трубы.

Поперечные уклоны основой площадки земляного полотна на раздельных пунктах принимают равными:

0,008- 0,001 при супесях и песках, и других дренирующих грунтах;

0,01- 0,02 при суглинках и глинах, в зависимости от интенсивности осадков в данной местности.

Крутизну откосов насыпи и выемок принимают по тем же нормам, что и на перегонах.

Размещать резервы (дополнительные водоотводные каналы) в пределах раздельных пунктов с путевым развитием, населенных пунктах, в местах расположения зданий и переездов - не допускается.

Расстояние между осями сложных главных путей на раздельных пунктах, должно быть не менее 4800мм, на второстепенных путях и путях грузовых дворов не менее 4500мм, на путях непосредственной перегрузки грузов из вагона в вагон не менее 3600мм.

Контрольные вопросы

1. Что относится к раздельным пунктам?

2. Перечислить виды поперечных профилей земляного полотна на станциях?

3. Какое расстояние устраивается между смежными путями