Работа контактора

Для включения контактора возбуждают катушку вентиля, в результате чего сжатый воздух подается в нижнюю часть цилиндра и вызывает движение поршня вверх, при этом выключающая пружина сжимается. Шток поршня, через изоляционную тягу, вызывает движение рычага подвижного контакта до замыкания с неподвижным контактом. Замыкание контактов осуществляется следующим образом: сначала соединяются вспомогательные поверхности, затем благодаря дополнительному сжатию притирающей пружины, подвижный контакт перекатывается по неподвижному с небольшим скольжением, обеспечивающим зачистку контактных поверхностей, и наконец происходит полное соприкосновение основных поверхностей контактов.

При выключении контактора воздух через вентиль выпускается из цилиндра. Под воздействием выключающей пружины поршень идет вниз, по средством изоляционной тяги вызывает размыкание контактов. Контакты размыкаются не сразу. В начале, под воздействием притирающей пружины происходит обратное перекатывание подвижного контакта по неподвижному и контакты соприкасаются только в зоне вспомогательных поверхностей. Затем подвижный контакт отходит от неподвижного. При этом между контактами возникает эл. дуга. Проходящий по дугогасительной катушке ток создает магнитный поток, пронизывающий пространство дугогасительной камеры. Взаимодействие тока, проходящего по дуге, с магнитным потоком вызывает выбрасывание дуги в камеру. При этом дуга переходит на дугогасительные рога, в камере разделяется перегородками, охлаждается и гаснет.

ЭЛ. МАГНИТНЫЕ КОНТАКТОРЫ.

Эл. магнитные контакторы применяют для включения вспомогательных машин, отопления и передачи напряжения на прицепной вагон.

Эл. магнитный контактор КМВ – 104 состоит из изоляционной пластмассовой панели с прикрепленными к ней деталями.В верхней части расположена высоковольтная часть, в нижней – низковольтная. Высоковольтная часть имеет кронштейн отлитый совместно с дугогасительным рогом, на котором установлен неподвижный силовой контакт. К якорю эл. магнитного привода крепят пластмассовый изолятор с подвижной системой, имеющей подвижный силовой контакт. Контактор снабжен системой дугогашения, установленной на изоляционных стойках. В нее входят постоянный магнит и два полюса, скрепленных заклепкой, а так же дугогасительные рога и дугогасительная лабиринтно – щелевая каера,выполненная из кремнесторганической массы.

Эл. магнитный привод представляет собой Г- образный магнитопровод, на сердечнике которого установлена включающая катушка и якорь с отключающей пружиной. Кроме силовых, контактор имеет блокировочные контакты, установленные на конце якоря подвижной системы. Так как дугогасительная система включает в себя постоянный магнит, необходимо соблюдать полярность при присоединении силовых проводов. При не правильном подсоединении дуга при расхождении контактов будет отклоняться не в дугогасительную камеру, а на токоведущие части контактора, что может привести к порче. Северный полюс постоянного магнита находится с правой стороны контактора, если смотреть на контактор со стороны зажима «+». Зажим «+» находится у подвижного контакта, зажим «-«у неподвижного.

При включении магнитный поток катушки притягивает якорь, который замыкает контакты, сжимая притирающую и отключающую пружины. На якоре укреплена прокладка из немагнитного материала для предотвращения прилипания его к сердечнику эл. магнита.

Для выключения контактора разрывают цепь питания катушки эл. магнита, тогда под воздействием отключающей пружины, якорь отпадает от сердечника эл. магнита и размыкает контакты. Магнитный поток постоянного магнита при взаимодействии с магнитным потоком дуги, выбросит ее вверх в дугогасительную камеру.