Действия в случае нарушения в СЗК

• Обесточит вагон
• Вызвать ПЭМ

При приемке вагона проводник должен проверить исправность СЗК путем поочередного отключения выключателей, либо одновременным нажатием кнопок.

Аварийная кнопка.

Окрашена в красный цвет, имеет соответствующее обозначение (аварийная, авария).

Назначение аварийной кнопки - отключение от работы генератора и всех мощных потребителей электроэнергии.

После нажатия на аварийную кнопку остаются не обесточенными (включенными) цепи (принимают питание от АБ):

- аварийное ночное освещение

- СЗК

- УПС

- СКНБ

- хвостовые сигнальные фонари.

Обесточивание вагона аварийной кнопкой производит проводник вагона в случаях: (Знать наизусть!)

- При пожаре в вагоне или задымлении в электрощите

( при пожаре снимается нагрузка со всех потребителей и дает возможность тушить пожар при обесточенных электросетях, при задымлении в щите- обесточивает неисправную цепь- место слабого контакта или другой неисправности, приведшей к нагреву и задымлению)

- При коротком замыкании в вагоне или утечке тока на корпус вагона

(определяем по СЗК на электрощите)

- При большом зарядном токе АБ, не понижающемся с течением времени (может привести к взрыву АБ).

- При колебании стрелок на амперметре или вольтметре

(свидетельствует о нарушении в работе привода генератора или редуктора. Ослабление ремней привода ТК-2, ТРКП или заклинивании редуктора- может привести к нагреву шкивов и остановке по показанием прибора безопасности).

- В вагонах с приводом от средней части оси в движении (скорость выше 40 км/ч) не работает генератор. Определяется по амперметру и вольтметру. А- не идет зарядный ток, на V- напряжение АБ- 110- 120 В. Цель отключения потребителей- избежание глубокого разряда АБ, т.к. от батареи питаются все мощные потребители (установка кондиционирования воздуха, кипятильник и прочие).

Полное обесточивание вагона. Для полного обесточивания вагона ПЭМ удаляет предохранители АБ «+» батарея (размещен в нижней части электрощита),

«-»батарея в коробке под вагоном на торце аккумуляторного ящика.

В темное время суток предохранители АБ не снимают и аварийное освещение работает до конца аварийного режима.

Размещение предохранителей «+» батарея в зависимости от типа вагона.

Во всех случаях предохранители имеют в месте установки обозначение.

Пример «Батарея» + 80 А

Запрещается:

Установка центрального пакетного выключателя в нулевое положение!