Принцип действия

КЗСП обеспечивает 2 режима работы: - режим обнуления;

- режим коррекции.

В режиме обнуления корректор работает тогда, когда не требуется поддерживать Vполета постоянной с помощью автопилота. В этом режиме КЗСП выдает текущее значение Vприб.

В режиме коррекции работает, когда требуется поддерживать скорость полета на заданном значении с помощью автопилота. В этом режиме КЗСП выдает в АП отклонение Vполета от заданного значения.

Для выбора режима работы с ПУ АП в КЗСП в качестве управляющей команды подается сигнал + 27в «вкл. коррекции»; при отсутствии этого сигнала КЗСП работает в режиме «обнуления».

Включение КЗСП обеспечивается нажатием кнопки-лампы высота «КНЛ Н

Основные элементы КЗСП:

- ЧЭ – манометрическая коробка

- индукционный датчик ИД;

- отрабатывающая система: двигатель-генератор ДГ, усилитель, редуктор Р.

Усилитель 2 работает в режиме «коррекции».

В комплекте с КЗСП работает БСГ (блок сигнала готовности).

.

Рис.12 Принципиальная схема КЗСП.

.

БСГ предназначен для контроля исправности отрабатывающей системы в режиме «обнуления ». В качестве входного сигнала в БСГ служит выходной сигнал ∆V КЗСП в виде U переменного тока с частотой 400 ГЦ. Выходным сигналом БСГ является +27 В – сигнал готовности.

Сигнал готовности свидетельствует об исправности отрабатывающей системы корректора. При выходе из строя отрабатывающей системы КЗСП сигнал готовности снимается и выдается сигнал «отказ».

БСГ выдает сигнал готовности +27 в при:

1. при одновременном отсутствии выходного и управляющего сигнала;

2. при подаче входного сигнала любой величины от 0 в до 30 в и управляющего сигнала + 27в в режиме коррекции.

БСГ снимает сигнал готовности при:

1. подаче входного сигнала 9 в и отсутствии + 27в

2. отсутствии питания + 27в.

Корректор высоты КВ-11

Рис.13 Внешний вид КВ-11.

Корректор высоты КВ-11 предназначен для выдачи в АП сигналов отклонения барометрической высоты от заданного значения.