BMW Longlife Engine Oils

Припустимі ступені в'язкості: 0W-30/40, 5W-30/40, 10W-30/40.

Базові вимоги: ACEA А3-02 й В3-02 (одночасно).

Додаткові вимоги: Випробування на стендовому повнорозмірному двигуні BMW М44,

після якого проводять лабораторний аналіз відпрацьованого масла (зміст палива, TBN, зміна

в'язкості, аналіз часток зношування заліза в маслі) і оцінку чистоти деталей двигуна.

BMW Special Engine Oils (застаріла) допускається для застосування в моделях, що

випускалися раніше.

BMW Дизельні двигуни (включаючи двигуни з безпосереднім впорскуванням). До

застосування допускаються всі масла, що відповідають вимогам специфікацій ACEA А3-02 й

ACEA В3-02 (одночасно).

MAN

Додатково до випробувань класів API, специфікацій MIL і ССМС, потрібне виконання

випробувань у двигуні MWM-В, а для масел SHPD – у двигуні MAN D 2866. Основні

специфікації:

MAN 269, визначає мінімальні вимоги лабораторних і стендових випробувань для

дизельних двигунів конструкції Nuremberg й Brunswick зі звичайною подачею палива. Рівень

якості масла відповідає специфікації MIL-L- 46152А и охоплює масла SAE 20W-20, 20W-30 та

SAE 30, без модифікаторів індексу в'язкості;

MAN 270, визначає мінімальні вимоги лабораторних і стендових випробувань для

дизельних двигунів конструкції Nuremberg з турбонаддувом і без. Рівень якості масла відповідає

вимогам MIL-L -2104C/ MIL-L -46152A, ACEA Е2, API CD/SЕ й охоплює масла ступенів SAE 20W-

20, 20W-30 й SAE 30, без модифікаторів індексу в'язкості;

MAN 271, визначає мінімальні вимоги лабораторних і стендових випробувань для

дизельних двигунів конструкції Nuremberg з турбонаддувом і без. Рівень якості відповідає

вимогам MIL-L- 2104C/ MIL-L -46152A, ACEA Е2, API CD/SЕ й охоплює масла ступенів SAE 10W-

40, 15W-40 й 20W-50. Інтервали заміни масла – залежно від типу двигуна – від 20 000 до 45 000

км;

MAN 3271, специфікація, що пред'являє вимоги до моторних масел для газових двигунів.

Мінімальний рівень вимог – API CD, CE/SF, SG. Масла повинні відповідати прохідним

параметрам моторного випробування ОМ 364А за ACEA. Інтервал заміни масла – до 30 000 км.

MAN 3275 (QC 13-017), особливо високоякісні масла для дизельних двигунів (SHPD). За

вимогами інструкції " MAN " М 3275, рівень якості цих масел значно перевершує якість масел, що

відповідають стандартам MAN 270 та MAN 271. Масла SHPD проявляють значно кращі

властивості відносно чистоти поршнів, зменшення зношування деталей і резерву потужності у

двигунах з турбонаддувом і призначаються для нових дизельних двигунів – Euro 1 та Euro 2.

Допускається застосування цих масел без турбонаддуву. Мінімальний рівень вимог – ACEA Е3.

MAN 3277, нова специфікація масел дизельних двигунів від 18.09.96. Відповідає вимогам

МВ 228.5. Ставиться мета досягнення заміни масла через 80 000 км пробігу, при магістральних

режимах або 45000ч60000 км при відсутності спеціального проміжного фільтра масла.

Мінімальний рівень вимог – вище, ніж ACEA Е3.

Mercedes-Benz (MB)

Ця фірма видала свої "Розпорядження щодо експлуатаційних матеріалів"

(Betriebsstoffvorschriften). У число цих матеріалів входять моторні масла, трансмісійні масла,

консистентні змащення й ін. Апробовані моторні масла повинні відповідати вимогам

специфікацій (що називають аркушами – нім. Blatt, англ. Sheet) і заносяться в списки тих, що

допущені до застосування.

Існуючі специфікації:

МВ Аркуш 226.0/1, сезонні/всесезонні моторні масла для дизелів двигунів легкових

автомобілів і для дизелів більш старих транспортних засобів без наддуву; короткий інтервал

заміни масла; масло повинне відповідати ССМС PD 1; додатково перевіряється сумісність із

еластомерними прокладками;

МВ Аркуш 226.5, всесезонні моторні масла для бензинових двигунів і для дизельних

двигунів за аркушем 226.1;

МВ Аркуш 227.0/1, сезонні/всесезонні моторні масла для усіх дизельних двигунів;

подовжений інтервал заміни масла для дизельних двигунів більш старих транспортних засобів

без турбонаддуву; базові вимоги - ACEA Е1-96;

МВ Аркуш 227.5., вимоги такі ж, як й у аркуші 227.1, але масла можуть використатися й

у бензинових двигунах; перевірена сумісність із еластомерними прокладками;

МВ Аркуш 228.0/1, сезонні/всесезонні моторні масла SHPD для усіх дизельних двигунів

" Mercedes-Benz ". Подовжено інтервал заміни масла для двигунів вантажних автомобілів з

турбонаддувом; базові вимоги – ACEA Е2; повинна бути перевірена сумісність з еластомерними

прокладками;

МВ Аркуш 228.2/3, сезонні/всесезонні моторні масла SHPD для дизелів, як й у аркуші

228.1. Крім того, подовжений інтервал заміни масла; застосовується для дизельних двигунів

вантажних автомобілів, що виготовлені після вересня 1988 року; базові вимоги – ACEA Е3,

додаткові вимоги – проведені випробування у двигунах " Mercedes-Benz " і тривалі дорожні

випробування; повинна бути перевірена сумісність із еластомерними прокладками;

МВ Аркуш 228.5, набув чинності з 1996 року. Масла EHPD для двигунів Euro 2 й Euro 3

з турбонаддувом і безпосереднім впорскуванням палива; базові вимоги – ACEA Е4;

MB 228.51 – масла для комерційного транспорту, всесезонні низькозольні масла LA «low

ash Oil» з обмеженнями за вмістом S < 0,2%, Cl < 0,005%, P < 0,08%, а також сульфатної

зольності <1,0% і лужного запасу TBN < 6. Установлений інтервал заміни масла 25ч50 тис. км

(1ч3 роки).

Масла відповідають базовим вимогам ACEA B2 або E4.

МВ Аркуш 229.1, включає вимоги до масел для бензинових і дизельних двигунів

легкових автомобілів, що випущені до вересня 1999 року, призначені для бензинових двигунів

серії BR 100 і дизельних двигунів серії BR 600, базові вимоги – ACEA А2 або А3 плюс В2 або В3;

в'язкості SAE XW-30 й SAE 0W-40 для ACEA А3 плюс В3;

МВ Аркуш 229.3., включає вимоги до масел для нових бензинових і дизельних двигунів

легкових автомобілів, що випускають із жовтня 1999 р.

MB 229.5 – масла даної специфікації сприяють економії палива більше 1,7%. Мають

обмеження за вмістом S <0,5%, Cl <0,005%, P <0,11%, а також сульфатної зольності <1,5%.

Установлений інтервал заміни масла 25ч50 тис. км (1ч3 роки).

Масла відповідають базовим вимогам ACEA A3, B3 або B4-02

MB 229.31 поєднує всесезонні низькозольні масла LA «low ash Oil», при їхньому

використанні досягається економія палива більше 1,0%. Уведені обмеження за вмістом у складі

масла таких компонентів, як S <0,2 %, C <0,005 %, P <0,08, а також сульфатної зольності <0,8 % і

лужному запасу TBN < 6.

Установлений інтервал заміни масла 25ч50 тис. км (1ч3 роки).

Масла відповідають базовим вимогам ACEA A3, B3 або B4-02