 |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
Описание работы схемы в автоматическом режиме
|
|
Ключ управления SAC переводится в положение - "Авт.". Пуск и останов двигателя осуществляется контактами реле управления КС, включенными в цепь катушки пускателя КМ. Катушка реле КС получает питание также только в положении ключа управления SAC "Авт." в зависимости от состояния контактов A, B, C, D, E, F, G.
Пуск двигателя может быть осуществлен при включенном реле КС, когда его контакты замкнуты. Это возможно только при замкнутых контактах Е, F, G и любого из A – D (или всех одновременно). Во всех других вариантах контакты КС разомкнуты (реле отключено).
Таблица 5.10
Таблица истинности для схемы, изображенной на рис. 5.4 (фрагмент)
| № | A | B | C | D | E | F | G | KC | Примечание |
| * | * | * | Пуск | ||||||
| * | * | * | * | * | * | Останов | |||
| * | * | * | Останов |
Останов двигателя произойдет либо при размыкании любого из контактов Е, F, G или всех A,B,C,D одновременно,при этом состояние контактов Е, F, G безразлично, либо при размыкании цепи ключа управления SAC (перевод в положении "0").
|
| Рис. 5.4. Принципиальная схема подключения электродвигателя к силовой цепи и схема его управления и защиты |
Дата публикования: 2014-11-19; Прочитано: 385 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!
