Эквивалентная передача цилиндрическими колесами

Главными элементами, определяющими работоспособность зубчатых и червячных передач, являются зубья колёс. Основными критериями которых являются контактная и изгибная прочность зубьев, а также износостойкость.

При максимальном напряжении, при работе открытых передач у ножек зуба возникают усталостные трещины. Это усугубляется изнашиванием зубьев, что приводит к уменьшению сопротивления сечения зуба у основания. Максимальные изгибные напряжения не должны превышать допускаемых.

Контактные выкрашивания рабочих поверхностей зубьев, является основным видом разрушения для закрытых зубчатых и любых червячных передач.

На рисунке 55а показаны начальные конусы колёс и дополнительный конус БО₂Г, построенный на среднем диаметре d_{д2 ср}.

Окружности радиусов r₁ и r₂, полученные при развёртке дополнительных конусов, называют начальными окружностями эквивалентных цилиндрических колёс, которые служат для построения профилей зубьев.

Из треугольника БО₂Р видно, что

и соответственно

Получаем передаточное отношение эквивалентных колёс:

Числа зубьев эквивалентных колёс равны:

Рис. 55. Конусы колёс, построенные на среднем диаметре