Допускаемое контактное напряжение для колеса

(2.4)

Для косозубых колес допускаемое контактное напряжение

(2.5)

Коэффициент нагрузки для несимметричного расположения зубчатых колес относительно опор (этим мы учитываем натяжение от цепной передачи) при повышенной твердости зубьев примем по табл.Б.5.

Коэффициент ширины венца по межосевому расстоянию принимаем

(2.6)

Для колес повышенной твердости следует принимать значения Y_ba меньше, чем для колес нормальной твердости.

Межосевое расстояние из условия контактной выносливости активных поверхностей зубьев

(2.7)

Нормальный модуль зацепления

(2.8)

Примем предварительно угол наклона зубьев b=10^о и определим числа зубьев шестерни и колеса:

(2.9)

(2.10)

Уточняем значение угла наклона зубьев:

(2.11)

Далее расчет ведется аналогично приведенному выше.