Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Логистическая компания предлагает услуги по транспортировке скоропортящихся продуктов мелкооптовыми партиями с использованием собственного транспорта. Поиск клиентов компания осуществляет на специальных сайтах в сети Интернет. На ближайшие дни на одном из сайтов выставлены следующие лоты (товары), представленные в таблице 7.1. В этой же таблице приведены режимы хранения товара и их удельная средневзвешенная теплоемкость.
Таблица 7.1 – Перечень продуктов питания, значения их удельной средневзвешенной теплоемкости и температурный режим хранения
№ пп | Виды грузов | Теплоемкость, кДж/(кг.oC) | Температура хранения, оС | |
в свежем виде | после замерзания | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Мясо | ||||
Говядина (туша) | 2,85 | 2,01 | -25…-18; -1…0 (< 336 ч) +1…+2 (< 24 ч) | |
Кролик | 3,18 | 1,63 | 0…+8 (<24 ч); -4…0 (<72 ч); -9 (< 6 мес.) | |
Сало | 2,26 | 1,30 | < +1 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Свинина на ребрах | 2,60 | 1,42 | -25…-18; -2…-1 (< 336 ч) +2…+6 (< 24 ч) | |
Язык телячий | 3,31 | 1,67 | ||
Куриные окорочка | 3,68 | 1,72 | 0…+8 (<24 ч); -4…0 (<72 ч); -25…-12 | |
Морепродукты | ||||
Икра зернистая | 3,18 | - | 0…-2 | |
Крабы (отварные) | 3,52 | 1,72 | < +2 | |
Креветки (отварные) | 3,48 | 1,72 | < +2 | |
Лобстеры (отварные) | 3,43 | 1,72 | < +2 | |
Лосось | 2,97 | 1,55 | 0…-2 (<72 ч); -5…-6 (< 336 ч) -18 (< 10 мес.) | |
Рыба с белым мясом (любая) | 3,18 | 1,63 | ||
Молочные продукты | ||||
Масло сливочное | 1,26 | 1,00 | 0…+6 (< 240 ч) -12…-10 | |
Молоко коровье | 3,77…3,93 | - | +4…+8 | |
Мороженое | - | 3,1 | -30…-12 | |
Сметана | 3,55 | - | -1…+1 | |
Сыр | 3,14 | - | +2…+10 | |
Продукты переработки | ||||
Ветчина свиная | 2,6 | - | 0…+8 (< 72 ч) | |
Колбаса салями | 1,88 | - | 0…+8 (< 240 ч) -9 (< 3 мес.) | |
Масло растительное | 1,84 | - | +1…+2 | |
Мука | 1,59 | - | > 0 (< 2 мес.) | |
Сосиски (свиные, говяжие) | 2,34 | 1,34 | 0…+8 (< 240 ч) | |
Тушенка говяжья | 2,60 | - | 0…+25 | |
Свежие овощи и фрукты | ||||
Арбузы | 3,94 | - | +13…+21 +2…+4 (<480 ч) | |
Виноград | 3,60 | - | 0…+2 | |
Грибы | 3,89 | 1,84 | 0 (< 48 ч) | |
Капуста | 3,94 | 1,88 | 0…-1 | |
Картофель | 3,43 | - | +2…+5 | |
Лук репчатый | 3,77 | - | -1…+2 | |
Огурцы | 4,10 | - | +7…+11 (168 ч) | |
Яблоки | 3,64 | 1,76 | -1…0 | |
Зерно в массе | ||||
Ячмень, овес, просо, рожь (сухие) | 1,42 | > 0 | ||
Пшеница (сухая) | 1,32…1,55 | > 0 | ||
Сушеные овощи и фрукты | ||||
Изюм | 1,63 | - | > 0 | |
Грибы сушеные | 1,26 | - | > 0 | |
Кондитерские изделия | ||||
Карамель, сахарный сироп, леденцы | 3,89 | - | +17…+19 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Напитки | ||||
Сок апельсиновый | 3,77 | - | 0…+12 | |
Сок малиновый | 3,89 | - | 0…+12 | |
Сок томатный | 3,98 | - | 0…+12 | |
Вино | 3,89 | +5…+14 | ||
Пиво | 3,85 | - | +2…+12 |
Весовые параметры груза, требуемого к транспортировке, представлены в таблице 7.2 (упаковка подбирается самостоятельно).
Таблица 7.2 – Весовые параметры груза и его упаковки
№ пп | Вид груза | Масса груза m1j, кг | Вид упаковки | Масса упаковки m2j, кг |
по таблице 7.1 | подбирается по таблице 7.3 | |||
Таблица 7.3 – Виды некоторых материалов упаковки и значения их удельной средневзвешенной теплоемкости
№ пп | Виды грузов | Теплоемкость, кДж/(кг.oC) |
Материалы упаковки | ||
Бумага сухая, картон | 1,34 | |
Древесина (береза, осина, сосна, ель) | 1,7 | |
ДВП | 2,3 | |
Древесина (дуб) | 2,4 | |
Древесина (пихта) | 2,7 | |
Пластмасса | 1,62…2,09 | |
Полипропилен (прозрачный пластик) | 1,93 | |
Полистирол (непрозрачный пластик) | 1,38 | |
Полиуретан, резина | 1,38…1,42 | |
Полихлорвинил | 1,0 | |
Керамика (фарфор, глина) | 0,8…0,88 | |
Стекло | 0,75…0,82 | |
Алюминий | 0,93 | |
Земля влажная | 2,0 | |
Вода | 4,18 | |
Лед | 2,01…2,11 | |
Сухой лед | 1,38 | |
Воздух | 1,01…1,03 |
Параметры изотермических фургонов, принадлежащих логистической компании, материал из которого они изготовлены, а также условия транспортировки груза представлены в таблицах 7.4-7.6.
Таблица 7.4 – Габаритные размеры изотермического фургона
№ пп | Длина l, м | Ширина b, м | Высота h, м |
2,6 | 2,5 | ||
3,0 | |||
3,0 | |||
3,5 | |||
3,5 | |||
3,5 | |||
3,8 | |||
3,8 | |||
4,0 | |||
4,0 |
Таблица 7.5 – Состав и толщина материалов стенок (сендвич-панелей) изотермических кузовов
№ пп | Пол | Стены и потолок | ||
материал | толщина слоя δ полаi, мм | материал | толщина слоя δ cтi, δ потi мм | |
1-2 | Алюминий Фанера Пенополиуретан Ламинированная фанера | Алюминий Пенополиуретан Алюминий | ||
3-4 | Линолеум Фанера Пенополистирол Доски | Пластик Фанера Пенополистирол Фанера Пластик | ||
5-6 | Оцинкованная сталь Фанера Пенополиуретан Ламинированная фанера | 0,7 | Оцинкованная сталь Пенополиуретан Фанера | 0,7 |
7-8 | Нержавеющая сталь Пробковый лист Пенополистирол Дерево Пенополистирол Нержавеющая сталь | 0,5 0,5 | Дюралюминий Пенополистирол Дюралюминий | 0,5 0,5 |
9-10 | Пластик ОСП Пластик Резина | Пластик ОСП Минеральная вата ОСП Пластик |
Таблица 7.6 – Условия транспортировки груза
№ пп | Температура воздуха | Продолжи-тельность перевозки Т, ч | Средняя скорость движения а/м ϑ, км/ч | Скорость движения воздуха в фургоне ϑк, м/с | Кол-во тепла, выделяемого вентилятора-ми, кВт | |
наружного, во время транс-портировки tн, оС | внутри фургона tв, оС | |||||
срдедняя по табл. 7.1 | 0,5 | |||||
0,6 | ||||||
0,7 | ||||||
0,8 | ||||||
1,0 | ||||||
-5 | 0,8 | |||||
-10 | 1,0 | |||||
-15 | 0,5 | |||||
-20 | 0,7 | |||||
-30 | 0,8 |
На рисунке 7.1 приведены примеры сендвич-панелей, из которых состоят изотермические фургоны.
Рисунок 7.1 – Примеры структуры и состава сендвич-панелей изотермических фургонов
На основании расчета требуется определить обоснованность применения изотермического фургона или обосновать необходимость использования специализированных транспортных средств других типов (ледника, фургона с обогревом, рефрижератора). Следует подобрать буквенное обозначение специального транспортного средства, согласно СПС, применительно к перевозимому грузу. Также следует указать особенности размещения груза в изотермическом фургоне в целях обеспечения его сохранности в процессе перевозки.
При выполнении расчетов необходимо иметь в виду, что перед погрузкой термически подготовленных скоропортящихся грузов, изотермические фургоны охлаждают или обогревают в соответствии с требованиями правил перевозок грузов. Перед погрузкой неохлажденных грузов охлаждение или обогрев фургонов не производят.
Дата публикования: 2014-11-19; Прочитано: 220 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!