Во второй половине XIX–начале XX вв

В конце ХIХ столетия в странах Западной Европы, в России и Украине наблюдается бурное развитие научной и технической мысли. Научные открытия и изобретения, совершенные в это время, были настолько значимы с точки зрения научно-технического развития, что получили название второй научно-технической революции, которая стала основой радикального технического обновления и перевооружения промышленного производства. Она оказала большое влияние на хозяйственное развитие большинства стран мира и обусловила появление ряда новых тенденций: концентрации производства и капитала, монополизации экономических систем, формирования мирового рынка как комплекса мирохозяйственных связей.

Среди наиболее важных научных изобретений и технических новшеств следует отметить, прежде всего, появление технологий получения, передачи и приема электроэнергии. В 1876 г. Е. Сименсом (Германия) был изобретен электромагнитный генератор, несколько позднее – динамо-машина, которая могла вырабатывать электрический ток и преобразовывать электрическую энергию в механическую. В 1883 г. Т. Эдисон (США) создал первый современный генератор, в 1891 г. – трансформатор, что позволило решить задачу передачи энергии на расстояния. Важную роль в развитии электроэнергетики сыграло также изобретение паровых турбин (Ч. Парсонс, К. Лаваль), гидравлического двигателя – водяной турбины, турбогенератора. Эти и другие открытия стали основой принципиального изменения энергетической базы производства: паровая энергия была заменена электрической. Переход на электрические источники энергии стимулировал нововведения в других отраслях промышленности – металлургии, машиностроении, химии. В 70–80-х годах ХІХ в. были изобретены электролитический способ производства цветных металлов, электроплавление стали, электрическая сварка металлов.

Применение электричества было лишь частью тех изменений в энергетике, которые произошли в данный период. Другим аспектом было изобретение двигателей, работающих от энергии сжигания углеводородного топлива. В 1877–1896 гг. был разработан и усовершенствован двигатель внутреннего сгорания (Н. Отто, Г. Дизель, Г. Даймлер). Это нововведение послужило причиной революционных изменений в развитии транспортной отрасли. В 1885 г. появился первый автомобиль (Г. Даймлер, К. Бенц), в 1891 г. был создан тепловоз, в 1900 г. – гусеничный трактор.

Существенные сдвиги произошли в области химических технологий: были разработаны синтетические способы получения красящих, лекарственных, парфюмерных и других органических соединений, были разработаны новые, более эффективные способы получения серной кислоты, соды. Получила развитие химия синтетических волокон – пластмасс, изоляционных материалов, искусственного волокна. Новый толчок получило развитие средств связи. Была усовершенствована аппаратура проволочного телеграфа, был изобретен телефон (Г. Белл). В 1895 г. А. Попов изобрел радио. Наряду с появлением принципиально новых производств существенные изменения произошли в традиционных отраслях – металлургии, металлообработке, легкой, полиграфической.

Таким образом, вторая научно-техническая революция привела к существенным изменениям технологической базы всех отраслей промышленного производства, послужила основой возникновения и ускоренного развития новых отраслей. Глубина и комплексный характер указанных изменений позволяют говорить о переходе промышленности на новую ступень технического развития.

Все это обусловило увеличение мирового промышленного потенциала, многократное увеличение темпов экономического развития промышленного развитых стран. К примеру, за 1876–1913 гг. мировые объемы производства стали возросли в 18 раз, чугуна в – 4,3 раза, протяженность железных дорог увеличились в три раза. Технологические сдвиги обусловили возникновение новых тенденций в экономической жизни промышленно развитых стран. Рассмотрим их подробнее.