Результаты второй научно-технической революции и третий макроцикл

Вторая научно-техническая революция охва-

Изменение структуры _тила различные сферы промышленного про-
мирового промыш- изводства. Превзошла она предыдущую эпо
ленного производства. ~

Монополистический *У ^{по темпам} технического прогресса. В на
капитализм ^чале ^^ ^в- ^П°Р^ЯД°^К изобретений исчислялс

двузначным числом, в эпоху второй НТР

четырехзначным, т.е. тысячами. Наибольшее число изобретений за­патентовано американцем Т. Эдисоном (более 1000).

(1) По своему характеру вторая НТР отличалась от промыш­
ленного переворота XVIII—XIX вв. Если промышленный перево­
рот привел к становлению машинной индустрии и изменению со­
циальной структуры общества (формированию двух новых клас­
сов -- буржуазии и рабочего класса) и утверждению господства
буржуазии, то вторая НТР не затронула тип производства, обще­
ственную структуру и характер социально-экономических отно­
шений. Ее результаты -- изменения в технике и технологии про­
изводства, реконструкция машинной индустрии, превращение на­
уки из малой в большую. Поэтому ее называют не промышленной
революцией, а научно-технической.

(2) НТР привела к появлению многих новых отраслей промыш­
ленного производства, которых история не знала. Это электротех­
ническая, химическая, нефтедобывающая, нефтеперерабатывающая

26. Вторая научно-техническая революция и ее последствия...

и нефтехимическая, автомобильная промышленность, самолетостро­ение, производство портландцемента и железобетона и др.

(3) Происходила не только диверсификация отраслей, но и по­
дотраслей. Это можно видеть на структуре, например, машиностро­
ения. В полную силу заявило о себе транспортное машиностроение
(производство локомотивов, автомобилей, самолетов, речных и мор­
ских судов, трамваев и др.). В эти годы наиболее динамично разви­
валась такая отрасль машиностроения, как автомобильная. Первые
автомобили с бензиновым двигателем начали создавать в Германии
К. Бенц и Г. Даймлер (ноябрь 1886 г.), но вскоре у них уже появи­
лись зарубежные конкуренты. Если первый автомобиль на заводе
Г. Форда в США был выпущен в 1892 г., то уже к началу XX столе­
тия это предприятие производило в год 4 тыс. автомобилей.

(4) Бурное развитие новых отраслей машиностроения вызвало
изменение структуры черной металлургии -- повысился спрос на
сталь и темпы ее выплавки значительно превзошли прирост произ­
водства чугуна.

(5) Технические сдвиги конца XIX — начала XX вв. и опережа­
ющее развитие новых отраслей предопределили изменение структу­
ры мирового промышленного производства. Если до начала второй
НТР в общем объеме выпускаемой продукции преобладала доля
отраслей группы «Б» (производство предметов потребления), то в
результате второй НТР повысился удельный вес отраслей группы
«А» (производство средств производства, отраслей тяжелой промыш­
ленности). Это привело к тому, что усилилась концентрация произ­
водства, стали преобладать крупные предприятия. В свою очередь
крупное производство нуждалось в крупных капитальных вложе­
ниях и вызывало необходимость объединения частных капиталов,
которое осуществлялось образованием акционерных обществ. За­
вершением этой цепочки изменений стало создание, образование
монополистических союзов, т.е. монополий, как в области произ­
водства, так и в области капиталов (финансовых источников).

Таким образом в результате произошедших изменений в техни­ке и технологии производства и развитии производительных сил, вызванных второй НТР, были созданы материальные предпосылки для образования монополий и перехода капитализма от промыш­ленной стадии и свободной конкуренции к монополистической ста­дии. Способствовали процессу монополизации и экономические кризисы, регулярно происходившие в конце XIX в., а также нача­ле XX в. (1873,1883,1893, 1901 —1902 и др.). Поскольку в ходе кризисов разорялись прежде всего мелкие и средние предприятия,

26. Вторая научно-техническая революция и ее последствия...

IV. Новейшее врё:

то это способствовало концентрации и централизации производства и капитала.

Монополия как форма организации производства и капитала в конце XIX — начале XX вв. заняла господствующие позиции в социально-экономической жизни ведущих стран мира, хотя степень концентрации и монополизации по странам была неодинаковой; были различными преобладающие формы монополий. В результате второй НТР вместо индивидуальной формы собственности основ­ной становится акционерная, в сельском хозяйстве — фермерская; развивается кооперативная, а также муниципальная.

На этом историческом этапе ведущее место в мире по промыш­ленному развитию занимают молодые капиталистические страны -США и Германия, значительно продвигается Япония, и отстают быв­шие лидеры — Англия и Франция. Центр мирового экономического развития при переходе к монополистической стадии капитализма пе­ремещается из Европы в Северную Америку. Первой державой мира по экономическому развитию стали Соединенные Штаты Америки.

Специфика третьего макроцикла (третьей длинной волны)

В ходе этой второй научно-технической ре­волюции началась восходящая ветвь треть­его макроцикла. Ее определяют для ведущих стран 1895—1915 годами и связывают с ши­роким использованием на транспорте кана­лов, железных дорог, внедрением электричества, массового автомо­билестроения и авиации, изменением приоритетов в энергоносите­лях. Если вначале главным были дрова, то теперь каменный уголь и нефть. В качестве перспективного топлива уголь начали приме­нять в первой половине XIX в., пик пришелся на 1900 г., хотя он широко продолжал использоваться в электроэнергетике и сталели­тейной промышленности (эпоха угля и стали). Таким образом, уче­ные считают, что цикл использования угля составляет минимум 150 лет с протяженностью восходящей линии 60—70 лет и нисходя­щей — 90 лет¹. Такая же тенденция с нефтью. Последние достиже­ния в химии, вероятно, дадут этим видам топлива второе рождение. Поэтому цикл использования энергоносителей значительно продол­жительней 50-летних длинных волн.

На третьем макроцикле рассмотренные в главе 23 тенденции получили свое диффузное развитие. Определяющими стали новые отрасли, наглядным примером чему является Первая мировая вой­на. В ходе этой войны стали применяться принципиально новые

средства вооружения. Воюющие армии были частично моторизиро-наны, 'созданы танки и дредноуты; все новые и новые виды отрав­ляющих веществ. Было организовано массовое изготовление само­летов различного назначения (в 1918 г. их насчитывалось уже тыся­чи и десятки тысяч). В военном деле нашло широкое применение электричество — от связи (телефон, телеграф, радио) до мощных прожекторов, которые стали решающим фактором при отражении ночных атак неприятеля.

Вопросы для повторения

1. Объясните, почему вторую научно-техническую революцию не назы­
вают второй промышленной революцией.

2. Охарактеризуйте: (а) основные технические достижения второй науч­
но-технической революции, (б) достижения отдельных стран.

3. Выделите, на ваш взгляд, наиболее важные результаты второй на­
учно-технической революции. Объясните, почему их выделили.

4. Какие факторы обусловили переход капитализма от промышлен­
ной стадии к монополистической?

'См.: А. Мазин. Что цикл грядущий нам готовит? // Свободная мысль — XXI. 2003. № 5. С. 50.

глава 27

Выдвижение США_Г