Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Процессы течения охлаждающей среды в электрических машинах описываются уравнением движения вязкой несжимаемой жидкости Навье -Стокса, которое в векторной форме имеет вид
,
где - вектор скорости охлаждающей среды;
- кинематическая вязкость охлаждающей среды;
g - сила тяжести;
- плотность охлаждающей среды;
Р - давление охлаждающей среды;
- оператор Гамильтона;
- оператор Лапласа.
Решение этого уравнения не представляется возможным, поэтому в основу инженерного расчёта положены формулы классической гидравлики, т. е. потери напора на i - м участке вентиляционной системы определяются как доля кинетической энергии и связаны с расходом охлаждающей среды , проходящим через этот участок, соотношением
,
- аэродинамическое сопротивление i - го участка воздухопровода.
Тяговый двигатель представляет собой разветвленную вентиляционную систему с большим количеством участков имеющих различные поперечные сечения. В связи с этим в основу вентиляционного расчета положен метод аэродинамических схем замещения. Сущность этого метода заключается в том, что вентиляционная система представляется системой вентиляционных каналов, а каждый канал, или часть его, заменяется аэродинамическим сопротивлением. Если соединить все аэродинамические сопротивления в соответствии с направлением движения охлаждающего воздуха, то получим схему, аналогичную электрической схеме.
Общее количество воздуха, необходимое для охлаждения электрической машины можно определить по формуле
,
где - потери, отводимые воздухом, Вт;
Дж/(0С*м3) – теплоемкость воздуха;
- подогрев охлаждающего воздуха, 0С.
Дата публикования: 2015-11-01; Прочитано: 224 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!