Основные требования к проектированию туристских услуг

Процесс проектирования: поиск идеи – отбор идеи – разработка продукта и его проверка – разработка стратегии маркетинга – испытание продукта в рыночных условиях

Этапы разработки туристского маршрута:

-исследование туристских ресурсов по предлагаемой трассе маршрута;

- маркетинг рынка на туристские услуги по данной трассе;

- определение типа маршрута;

-построение трассы маршрута;

- разработка схемы безопасности на маршруте;

- разработка карты и паспорта маршрута;

- пробная обкатка маршрута;

- утверждение паспорта маршрута.

Проектируемые туристско-рекреационные услуги:

Туристское путешествие - перемещение людей во времени и пространстве с места своего постоянного проживания в другую местность.

В рамках данного направления будут рассмотрены проекты путешествий, охватывающих территории нескольких муниципальных образований, длительностью более 24 часов (не менее 1 ночевки).

Туристский поход – короткое по продолжительности туристско-спортивное мероприятие, связанное с организацией и прохождением туристского маршрута, включающего преодоление категорированных и некатегорированных препятствий в природной среде, на любых технических средствах и без таковых.

В рамках данного направления могут быть проекты походов по территории одного или нескольких территориальных образований. Длительность похода может составлять как более, так и менее 24 часов.

Экскурсия: 1) методически продуманный показ достопримечательных мест, памятников истории и культуры, в основе которого лежит анализ находящихся перед глазами экскурсантов объектов, а также умелый рассказ о событиях, связанных с ними; 2) прогулка, ставящая своей задачей изучение определенной темы на конкретном материале, доступном созерцанию. В рамках данного направления могут быть проекты различных видов экскурсий (музейных, пешеходных, автобусных, городских, загородных и др.

Проекты должны соответствовать следующим требованиям:

1. Оформлены в соответствии с установленной формой

2. Соответствовать условиям создания новой или усовершенствование существующей услуги

3. Быть реалистичными

4. Быть перспективными с позиции коммерческой реализации

5. Обладать достаточной степенью разработанности проектной идеи (проработанность проекта и соответствие его потребностям предполагаемых участников; оригинальность проекта, его инновационный характер; наличие индикаторов (количественных и качественных), по которым возможно отследить результаты проекта; соответствие уровня сложности туристского маршрута уровню подготовки предполагаемых участников;

6. Соответствовать национальным стандартам туристской отрасли и безопасности туристской деятельности.

6. Особенности проектирования туристских услуг: путешествие; поход; экскурсия

Проектирование услуги «туристское путешествие» включает определение: маршрута путешествия; перечня туристских предприятий-исполнителей услуги, периода предоставления туров каждым предприятием-исполнителем услуги; состава экскурсий и достопримечательных объектов; перечня туристских походов, прогулок; комплекса досуговых мероприятий; продолжительности пребывания в каждом пункте маршрута; количества туристов, участвующих в путешествии; видов транспорта для внутримаршрутных перевозок; потребности в инструкторах-методистах по туризму, экскурсоводах, гидах-переводчиках, другом обслуживающем персонале и необходимой дополнительной их подготовки; необходимого количества транспортных средств; форм и подготовку рекламных, информационных и картографических материалов, описания путешествия для информационных листков к туристским путевкам.

Результатом проектирования являются следующие технологические документы: технологическая карта туристского путешествия; график загрузки туристского предприятия; информационный листок к туристской путевке, который предоставляется потребителю.

Туроператор при формировании туристского продукта самостоятельно определяет схему сотрудничества с организациями, предоставляющими отдельные туристские услуги (табл. 1).

Таблица 1 - Схемы взаимодействия с организациями, предоставляющими тур. услуги

Соисполнитель (поставщик туристских услуг)	Возможные схемы взаимодействия
Авиакомпании	1 Реализация билетов на регулярные рейсы. 2 Организация чартерного рейса. 3 Организация чартерных программ. 4 Участие в чартерных программах.
Гостиницы и другие средства размещения	1 Аренда средства размещения. 2 Приобретение (покупка) блока мест на условиях комитмента. 3 Приобретение (покупка) блока мест на условиях элотмента. 4 Безотзывное бронирование. 5 Приоритетное бронирование. 6 Сотрудничество на условиях повышенной комиссии. 7 Сотрудничество на условиях стандартной комиссии по разовым заявкам.
Предприятия (компании) железнодорожного транспорта	1 Реализация железнодорожных билетов. 2 Формирование туристских поездов. 3 Формирование прицепных вагонов.
Предприятия, осуществляющие морские и речные перевозки	Фрахт водного судна
Автотранспортные предприятия (компании)	Аренда автобуса (автомобиля)
Экскурсионные организации (бюро и др.)	1 Организация индивидуальных/групповых экскурсий. 2 Организация экскурсий на собственном транспорте или транспорте экскурсионной организации

7. Особенности проектирования туристской услуги «туристский поход»

Проектирование услуг по организации туристских походов (маршруты повышенной опасности) предусматривает следующие этапы:

- проведение инспекционного обследования маршрута туристского похода;

- подготовку проектов оборудования туристских приютов и стоянок на трассе туристского похода;

- расчет необходимого количества туристского инвентаря, снаряжения и транспортных средств;

- определение потребности в инструкторах-проводниках, сопровождающих, другом обслуживающем персонале и организацию их подготовки;

- подготовку рекламно-информационных материалов с описанием трассы похода;

- определение и обеспечение мер по обеспечению безопасности туристов на маршруте, включая обязательную регистрацию в службах МЧС при выходе на маршрут.

Разработка трасс туристских походов (маршрутов повышенной опасности) должна осуществляться на территориях с благоприятными природными условиями, отвечающими экологическим и санитарно-эпидемиологическим нормам и требованиям, установленным законодательством, а также учитывать реальные возможности для развития конкретного вида туризма на данной территории.

Документальной основой проектирования услуги «туристский поход» (маршрута повышенной опасности) является отчет о проведении инспекционного обследования маршрута туристского похода.

Результатом проектирования услуги «туристский поход» (маршрута повышенной опасности) являются:

- паспорт трассы туристского похода;

- информационные материалы (памятки и др.);

- инструкции для туристов (о правилах пользования снаряжением и правилах поведения в обычных и чрезвычайных ситуациях);

- перечень основных работников (количественный состав на каждом этапе), обеспечивающих оказание услуг на маршруте, включая требования к образованию, квалификации и профессиональной подготовке;

- инструкции для персонала;

- стандарты работы персонала;

- порядок регистрации в службах МЧС при выходе на маршрут.

8. Особенности проектирования туристской услуги «экскурсия»

Проектирование экскурсионных услуг предусматривает определение:

- тематической направленности экскурсий;

- объектов осмотра;

- продолжительности экскурсий;

- объема и качества предоставляемой информации;

- способа перемещения по маршруту экскурсии.

Результатом проектирования услуги «экскурсия» являются следующие технологические документы:

- технологические карты экскурсии;

- контрольный текст экскурсии;

- материалы «портфеля экскурсовода»;

- схема трассы маршрута транспортной экскурсии;

-перечень основного и вспомогательного персонала (количественный состав на каждом этапе), обеспечивающего оказание экскурсионных услуг, с указанием требований к образованию, квалификации и профессиональной подготовке;

- инструкции для экскурсантов (о правилах пользования снаряжением, правилах поведения в обычных и чрезвычайных ситуациях);

- инструкции для персонала;

- стандарты работы персонала;

9. Территориальная рекреационная система (ТРС): понятие, свойства и уровни

Территориальная рекреационная система, представляет собой совокупность пяти взаимодействующих подсистем:

1. Группа отдыхающих – главный фактор.

2. Территориальные природные и (или) культурные комплексы. Базис ТРС.

3. Технические системы. Это в основном рекреационная инфраструктура: транспортное обеспечение, коммунальные системы, торговля и бытовое обслуживание, телекоммуникационные системы, места размещения и питания.

4. Обслуживающий персонал. Главные показатели: численность и уровень подготовки профессиональных кадров.

5. Органы управления решают две задачи: планирование и регулирование системы.

Свойства ТРС:

1. Разнообразие – объективные отличия различных ТРС.

2. Динамичность - изменчивость ТРС во времени.

3. Комфортность - степень соответствия реальных или проектируемых ТРС требованиям отдыхающих.

4. Устойчивость - способность ТРС противостоять внешним и внутренним (исходящим от подсистем) воздействиям.

5. Эффективность - соответствие затраты ресурса с достигаемым при этом результатом, оно отражает степень достижения цели при фиксированных затратах ресурса.

6. Иерархичность - соподчинение ТРС.

7. Надежность - безотказность функционирования ТРС.

Уровни ТРС: 1) предприятие, 2) комбинат, 3) соединение, 4) объединение, 5) отрасль.

В качестве рекреационного предприятия может выступать как санаторий, так и турбаза, дом отдыха, пансионат, туристский теплоход, маршрут, дом рыбака. Все они имеют ареалы - это усадьба дома отдыха, охотничье угодье, территории и акватории, по которым проходят маршруты, акватории для рыбной ловли и т. д. Рекреационные предприятия, хотя они и являются низовыми ТРС, представляют собой довольно сложную систему. Так, в состав турбазы могут входить: палаточный городок, круглогодичные спальные корпуса, летний кинозал, котельная, прачечная, хозяйственные постройки, жилые дома обслуживающего персонала, спортплощадки, складские помещения, столовые, ларьки розничной торговли. Каждый из этих объектов является либо специализированным предприятием, либо цехом предприятия. Рекреационное предприятие в зависимости от функционального типа ТРС может обладать разными размерами, как по площади, так и по численности отдыхающих.

Рекреационные предприятия могут объединяться в рекреационные комбинаты. Например, все санатории Кисловодска объединяются в один узел, который мы называем город-курорт. В качестве противоположного примера можно назвать густонасыщенный домами отдыха, пионерлагерями, санаториями, домами творчества и турбазами район, вытянутый вдоль р. Москвы от Можайска до Звенигорода. Здесь десятки учреждений отдыха представляют собой лишь простую сумму, общее использование и уход за природой не налажены, они не связаны между собой единым управлением, единой сетью обслуживания, нет единства и в организации рекреационной деятельности, т. е. налицо район многих разобщенных предприятий, но не комбинат.

Рекреационные комбинаты нередко объединяются в соединения. Хорошо известны такие образования, как Большие Сочи, Южный берег Крыма, и т.д.

Объединени е – это очень крупный рекреационный район (например, Горный Алтай), а отрасль позволяет рассматривать всю страну как единый рекреационный район.