Оцінка роботи АТП після впровадження нововведень

Даний підрозділ складається з двох частин. У першій розраховуються зміни показників використання рухомого складу, у другій – економічних показників діяльності підприємства. Вихідними даними для їх визначення стають результати розрахунку економічної ефективності кожного з нововведень та значення показників роботи підприємства до впровадження нововведень (табл. 4.1).

Значення кожного з об'ємних показників використання рухомого складу після впровадження у виробництво нововведень розраховується підсумовуванням їхньої величини до впровадження у виробництво з приростом цих показників за рахунок розроблених нововведень (табл. 4.2).

Об'ємні показники до і після впровадження у виробництво нововведень не дають необхідного уявлення про використання рухомого складу, тому що вони відповідають різному обсягу перевезень і т.п. Тому розраховують зміну техніко-експлуатаційних показників використання рухомого складу.

При здійсненні розрахунків враховано наступне припущення: АТП не змінить рівень договірного тарифу на перевезення при впровадженні будь-яких заходів і залишить його на рівні базового варіанту. Отже, рівень рентабельності при впровадженні заходів зміниться.

Таблиця 4.1

Розрахунок економічної ефективності впровадження нововведення

Показники	Позначення	Розрахункові формули	Величина до впровадження	Величина після впровадження нововведень
Обсяг перевезень, т	Q		374099,54	422178,12	428304,24	400733,42
Вантажообіг, ткм	P		11971185,41	13509699,84	13705735,68	12823469,57
Загальна вантажність, т	qзаг		569,40	569,40	569,40	569,40
Автомобіле-дні роботи, дн	АДр		19983,75	19983,75	21382,61	20583,26
Автомобіле-години в наряді, год	АГн		159870,00	171060,90	183035,16	171252,74
Загальний пробіг, км	lзаг		2854821,43	3039375,21	3268485,05	3058084,71
Пробіг із вантажем, км	lїв		1827085,71	2061912,14	2091830,43	1957174,22
Можливий вантажообіг,ткм	Рм		11971185,41	13509699,84	13705735,68	12823469,57
Загальна кількість їздок, од	nїв		57097,00	64435,00	65370,00	61162,00
Автомобіле-години простою, год	АГн-р		45677,60	49486,08	52296,00	48929,60
Автомобіле-години у русі, год	АГрух		114192,40	121574,82	130739,16	122323,14
Доходи, грн	Ді	Ді = Ці · Qі	63277531,32	71409841,69	72446051,85	67782551,99
Податок на додану вартість, грн	ПДВ	0,2 ·	10546255,22	11901640,28	12074341,98	11297092,00
Витрати на перевезення, грн	Сзаг		45853283,57	48925210,00	51861980,05	48805783,38
Прибуток до оподаткування, грн	Пдо		6877992,54	10582991,41	8509729,83	7679676,61
Податок на прибуток, грн	Пп	0,19	1306818,58	2010768,37	1616848,67	1459138,56
Чистий прибуток АТП, тис. грн	Пч		5571173,95	8572223,04	6892881,16	6220538,05

Таблиця 4.2

Об'ємні показники використання рухомого складу

Показники	Величина показників до впровадження	Зміна показників після впровадження
Середньооблікова кількість автомобілів, од
Загальна вантажність, т	7,8	7,8	7,8	7,8
Автомобіле-дні в роботі, дн	19983,75	19983,75	21382,61	20583,26
Автомобіле-години в роботі, год		171060,9	183035,163	171252,744
Пробіг, км:
загальний	2854821,43	3039375,21	3268485,05	3058084,71
із вантажем	1827085,714	2061912,145	2091830,434	1957174,217
Можливий вантажообіг, ткм	11971185,408	13509699,840	13705735,680	12823469,568
Загальна кількість їздок, од
Автомобіле-години у простою, год	45677,6	49486,1	52296,0	48929,6
Автомобіле-години у русі, год	114192,4	121574,8	130739,2	122323,1
Обсяг перевезень, т	374099,544	422178,120	428304,240	400733,424
Вантажообіг, ткм	11971185,408	13509699,840	13705735,680	12823469,568

Таблиця 4.3

Техніко-експлуатаційні показники використання рухомого складу

Показники	Величина показників до впроваджен-ня	Відносна зміна показників,%	Величина показників після впроваджен-ня
Середня вантажність, т	7,8				7,8
Коефіцієнт використання парку	0,75				0,825
Час у наряді, год					9,44
Коефіцієнт використання вантажності	0,84				0,84
Технічна швидкість, км/год
Коефіцієнт використання пробігу	0,64				0,6784
Час простою під навантаженням-розвантаженням, год	0,8	-4			0,768
Довжина їздки із вантажем, км	1827085,71	12,85	14,49	7,12	2456745,368

Розрахунок зміни економічних показників діяльності підприємства починається з визначення приросту об'ємних показників (табл. 4.4).

Таблиця 4.4

Розрахунок приросту показників роботи підприємства

Показники	Приріст показників за рахунок нововведень
Обсяг перевезень, т	48078,576	54204,696	26633,880
Вантажообіг, ткм	1538514,432	1734550,272	852284,160
Автомобіле-години роботи, год	11190,9	23165,163	11382,744
Доходи загальні, грн	8132310,36	9168520,529	4505020,66
Податок на додану вартість, грн	1355385,06	1528086,755	750836,777
Витрати загальні, грн	3071926,43	6008696,48	2952499,81
Прибуток до оподаткування, грн	3704998,87	1631737,294	801684,073
Податок на прибуток, грн	703949,79	310030,09	152319,97
Чистий прибуток АТП, грн	3001049,09	1321707,21	649364,10
Кількість персоналу, люд

На основі величини приросту об'ємних розраховуються зміни якісних показників роботи підприємства: продуктивності праці, фондовіддачі, собівартості перевезень, рентабельності виробництва (табл. 4.5).

Таблиця 4.5

Розрахунок приросту якісних показників роботи АТП Ошибка! Ошибка связи.

Таким чином, після впровадження нововведення рентабельність виробництва зросте на 6,63%, 1,41% та 0,74% відповідно кожному нововведенню.

У цілому, річний економічний ефект , що отримується підприємством:

Ø від впровадження заходу №1:

;

Ø від впровадження заходу №2:

;

Ø від впровадження заходу №3:

;

.

Таким чином, найбільший економічний ефект (3 001 049,09 грн) підприємство отримує від впровадження нововведення № 1, а саме: впровадження єдиних технологічних процесів перевезення вантажів.

Висновок

Розрахована економічна доцільність впровадження нововведень в роботу автотранспортного підприємства, а саме:

Ø нововведення №1: Впровадження єдиних технологічних процесів перевезення вантажів;

Ø нововведення №2: Впровадження внутрішньогосподарчого розрахунку у структурні підрозділи АТП;

Ø нововведення №3: Впровадження заходів з видачі місячних або попередньо підготовлених дорожніх листів.

Аналіз показників роботи підприємства виявив, що внаслідок впровадження заходів №1, №2 та №3 по покращенню роботи АТП, приріст показників склав:

Ø обсяг перевезень – 48 078,576 т, 54 204,696 т, і 26 633,88 т відповідно;

Ø вантажообіг – 1 538 514,532 ткм, 1 734 550, 272 ткм і 852 284,16 ткм відповідно;

Ø автомобіле-години роботи – 11 190,9 год, 23 165,16 год і 11 382,74 год відповідно;

Ø чистий прибуток АТП – 3 001 049,09 грн, 1 321 707,21 грн, 649 364,1 грн відповідно.

Разом із цим, продуктивність праці робітників зросла на 30 260,51 грн/чол., 2 211,26 грн/чол. та 528,62 грн/чол.. відповідно, а собівартість одиниці транспортної послуги знизилася на 6,68 грн/т, 1,48 грн/т і 0,78 грн/т відповідно. А також зросла рентабельність виробництва: на 6,63%, 1,41% та 0,74%.

Таким чином, найбільший річний економічний ефект підприємство отримує внаслідок впровадження єдиних технологічних процесів перевезення вантажів – 3 001 049,09 грн.