Экзаменационный билет N 3

Экзаменационный билет N 1

1. Кривошипно-шатунный механизм

Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) предназначен для преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение (например, во вращательное движение коленчатого вала в двигателях внутреннего сгорания), и наоборот. Детали КШМ делят на две группы, это подвижные и неподвижные детали:

· подвижные: поршень с поршневыми кольцами, поршневой палец, шатун,коленчатый вал с подшипниками или кривошип, маховик.

· неподвижные: блок цилиндров (является базовой деталью двигателя внутреннего сгорания) и представляет собой общую отливку с картером, головка цилиндров, картер маховика и сцепления, нижний картер (поддон), гильзы цилиндров, крышки блока, крепежные детали, прокладки крышек блока, кронштейны, полукольца коленчатого вала.

1. Индикаторные диаграммы четырех- и двухтактного цикла
2. Зависимость индикаторного кпд от степени сжатия и состава смеси

Экзаменационный билет N 2

1. Газораспределительный механизм

2. Процессы наполнения и его параметры

3. Газотур­бинный наддув

Экзаменационный билет N 3

1. Система охлаждения

2. Процесс сжатия и его параметры

3. Удельный индикаторный расход топлива .