Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Экономически наиболее выгодным является устройство мостов значительно меньшей длины, чем ширина разлива потока. Часть ширины закрывается подходными насыпями. При этом сокращается число пролетных строений моста и опор. Однако при стеснении потока увеличивается его скорость в мостовом сечении, что вызывает размывы. Они приводят к понижению дна реки и тем самым угрожают устойчивости моста и подходных насыпей. Такой размыв называется общим. Его величина зависит от степени стеснения потока подходными насыпями β, определяемой по формуле
,
где Qp – расчетный расход воды в реке; Qрм – часть расчетного расхода воды в реке, приходящаяся на отверстие моста.
Максимальная глубина воды в створе мостового перехода после возникновения общего размыва hрм max определяется по уравнению баланса наносов
м,
где hрб max – расчетная максимальная глубина воды в створе до возведения моста (при бытовом состоянии реки); Вгр и Врм – соответственно ширина главного русла при бытовом состоянии реки и ширина подмостового русла; λ – относительная часть длины мостового отверстия, занятая опорами и обычно равная 0,05.
Водопропускное отверстие, перекрываемое мостом, называется отверстием моста. Его измеряют на отметке РУВВ между конусами подходных насыпей.
В практике проектирования мостового перехода наиболее часто могут встретиться следующие расчетные схемы отверстий мостов:
- мост наименьшей длины (отверстие моста перекрывает только главное русло реки);
- мост с уширением русла (искусственно расширяют русло, срезая часть поймы);
- мост с сохранением пойменного участка (отверстие моста перекрывает не только главное русло, но и часть поймы).
Сначала расчеты мостового отверстия выполняются по первой схеме, т.к. в этом случае ожидаются максимальные размывы.
4.2.1 Мост наименьшей длины
Расчетная схема моста наименьшей длины показана на рис. 8.
Ширина русла под мостом принимается равной ширине главного русла: Врм=Вгр.. Тогда часть расхода, приходящаяся на подмостовое отверстие в бытовом состоянии реки, Qрм равна Qгр. Подставив данные значения в формулы, находим максимальную глубину воды после размыва hрм max и среднюю скорость в мостовом отверстии vрм.
Далее вычисляют коэффициент размыва
.
Коэффициент размыва равен 1,80. Принимаем схему мост наименьшей длинны.
hрм max> hрб max,, баланс наносов не нарушается.
Вычисляем скорость воды в подмостовом русле по формуле м/с.
Длина мостового отверстия составит
При редком затоплении пойм в отверстие моста включают пойменный участок без срезки грунта.
Дата публикования: 2015-10-09; Прочитано: 1406 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!