Показатели использования об.ср-в. Пути ускорения оборачиваемости обор.средств

1. Количество оборотов (скорость оборота, к-т оборачиваемости).

, где Д-доход, Сос-сред.стоимость об.ср-в. Т.е сумма оказанных услуг на рубль обор.ср-в.

2. Средняя длительность одного кругооборота.

, где Дк-календарный период времени. Т.е общее время оборота состоит из времени пребывания оборотных средств в запасах, в процессе оказания тран.услуг и в расчетах.

3. Загрузка оборотных ср-в

4. Рентабельность оборотных ср-в.

5. рентабельность имущества, где Соф-стоимость оф.

Пути ускорения оборачиваемости: правильность нормирования производственных запасов и соблюдение установленных норм; улучшение материально-технического обеспечения; ускорение расчетов; сокращение длительности производственных процессов.

24. Нормирование оборотных ср-в. Факторы повышения эффективности использования оборотных ср- в.

Определение потребности АТП в собственных об.ср-вах осуществляется в процессе нормирования, те определение норматива оборотных ср-в. Цель нормирования- определения рационального размера оборотных ср-в, отвлекаемых на определенный срок в сферу обращения и производства. Нормирование заключается в разработке экономически обоснованных норм и нормативов, их расходов, необходимых для создания постоянных минимальных запасов, достаточных для бесперебойной работы атп.

Нормы обор.ср-в -минимальные запасы материальных ценностей, рассчитанных в днях запаса в абсолютных единицах.

Норматив – опред-тся в денежном выражении. К числу нормируемых оборотных ср-в относят ОБОРОТНЫЕ фонды. Нормативы оборотн.ср-в определяют в рубл, исходя из среднесуточного расхода отдельных элементов обор.ср-в и необходимого их запаса в днях.

, гдеЗ- затраты согласно смете на планируемый период по данному элементу оборот.ср-в, Нз- норма Запаса по данному элементу, Дк -продолжительность планируемого периода.

В состав норматива включаются запасы, находящиеся на складе атп и материальные ценности в пути.

Факторы повышения эффективности использования обор.ср-в.

1) г/п, к-т использования г/п, к-т использования пробега

2) время в наряде, время п-ки/р-ки, скорость.

На ат к числу норм относят нормы расхода топлива, зап.частей, шин, материалов для ТОиР.

25. Трудовые ресурсы (персонал) на АТ: численность работников, к-ты, характеризующие состояние кадров.

1. Производственный персонал- основной штатный состав постоянных работников.

Кадры - работники, относящиеся в соответствии со штатным расписанием к персоналу АТП в независимости от его (ее) формы собственности и организационно-правовой формы управления. Различают списочную, явочную, среднесписочную численность работников.

В списочной численности включают наемных работников, работающих по договору или контракту 1 и более дней, а также собственников атп, получающих на нем з/п, их фиксируют ежедневно, а также на опред.дату.

Списочная численность м.б. рассчитана по фор-ле:

, где Чя-явочная численность, Кяв-учитывает отпуска, болезни.

Явочная численность-кол-во работников списочного состава, явившихся на работу.

Среднесписочная численность- рассчитывается на к-л период времени (месяц, квартал).

, где n-кол-во дней за период.

Кроме численности работников, количественная хар-ка трудового потенциала и /или внутренних подразделений м.б. представлена фондом ресурсов труда в человеко днях или человеко*часах, к-ый определяется умножением среднесписочной численности на ср.продолжительность раб.времени в ч/днях.

Состояние кадров на АТП можно оценить с помощью ряда к-тов.

1) К-т выбытия кадров , Чув-численность уволенных по все причинам.

2) К-т приема на работу , где Чпр-кол-во принятых на работу

3) К-т стабильности кадров , где Чпост-кол-во постоянных работников

4) К-т текучести кадров , где ЧувНП-уволенные по неуважител.причинам.

26. Трудовые ресурсы (персонал) на ат: классификация персонала.

В соответствии с ОК профессии рабочих, должностей, служащих и тарифных размеров (ОКТДТР) весь производственный персонал делят на рабочих, руководителей, специалистов и др.служащих(лица, отвечающие за документооборот, обслуживающий персонал, секретарь, уборщица). Специалисты- менеджеры, логисты, бухгалтер, диспетчер.

Современные АТП могут выполнять работы, не связанные с основной деят-стью, поэтому весь персонал делят на 2 группы:

-основной деят-сти

-неосновной деят-сти.

Для аналитических целей используют классификацию персонала по функциональному признаку:

- ИТР (инженерно-тех-ие работники)-служащие, осн.и вспомогател.рабочие, младший обслуживающий персонал(МОП), охрана, ученики.

ИТР- специалисты, организующие производст.процесс или им руководящие.

Служащие - лица, занимающие учетные, канцелярские, некоторые административно-хоз-ые должности.

К основным рабочим относят водителей и работников, выполняющих ТОиР. Вспомогательные- занимаются ремонтом к-л оборудования.

МОП-лица, производящие уборку, курьеры.

Ученики- лица, обучающиеся на предприятии производственным процессам в процессе индив.или бригадного обучения.

АТ хар-ется делением кадров по профессиям, специальностям, квалификацией, что представляет собой профессионально-квалификационную структуру, находящую свое отражение в штатном расписании.

Профессия хар-ется опред-ым видом работ, требующие особого комплекса знаний и практических навыков, требуемых для ее выполнения. Внутри профессии выделяют специальности, требующие дополн.знания и навыки для выполнения работы на опред.участке.

Под квалификацией понимают совокупность знаний и умений выполнять работы разной сложности на отдельных участках.

Индивидуальное обучение – 1 работник закреплен за наставником, с ним работают и обучают.

Бригадное обучение- формируется группа из нескольких человек. С этой группой работает 1 наставник или бригада.

Курсовая теоретич.поготовка или практическая может происходить на др.предприятии и м.б. с отрывом и без отрыва от производства.

Важным условием повышения эффективности работы АТП яв-тся правильная расстановка и использование кадров.

27. Понятие рабочего времени и фонда рабочего времени.

В соответствии с ТК РФ, рабочее время работников предприятия и др.хозяйствующих субъектов в независимости от форм собственности, трактуется: это время, в течение к-ого работник в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка организации и усл.трудового договора должен исполнять трудовые обязанности, а также иное время, к-ое в соответствии с законами и др.нормативными актами относятся к раб.времени.

Нормальная продолжительность раб.недели-40 часов.

Сокращенная прод-сть раб.времени-норм.продол-сть раб.времени сокращается на 16часов в неделю (для лиц, младше 16лет), на 5 часов-для инвалидов 1,2гр, на 4 часа-для лиц от 16-18 лет, на 4-8часов-для людей, занятых на работе с вредными веществами(опасные усл.работы).

Неполное ра.вр- работодатель обязан установить такую форму труда по просьбе беременных, просьбе одного из родителей, опекуна.

Продолж-сть ежедневной работы-не может превышать для работников от 15-16 лет-5 часов, от 16-18лет-7 часов. Для учащихся СОШ, техникумов от 14-16 лет-2,5часа,16-18лет-3,5ч, для инвалидов-в соответствии с мед.заключением.

Для работников, занятых на работах с вредными опасными усл.труда-продолж-сть при 36-часовойраб.недели-8часов, при 30-часовой-6часов.

Рабочий день подразделяются на след.категории:

-нормируемый

- ненормированный

-сокращенный

-прерывный

- неполный

- работы в праздничные дни.

Работа сверх установленной продолжительности раб.вр наз-тся сверхурочной и не может превышать 4 часа в течение 2-х дней подряд или 120ч в год.

Совокупность рабочего времени за определенный период наз-тся фондом рабочего времени, рассчитывают в днях и часах. Календарный фонд раб.времени- число календарных дней в расчетном периоде.

Номинальный фонд рабочего времени- кол-во календарных дней за вычетом праздничных и выходных дней.

Расчетный (плановый) фонд раб.времени определяется по формуле:

, где К-календарные, в- выходные, пр- праздничные, оо- оплачив.отпуск, до-доп.отпуск, вл- выслуга лет, б- по болезни, го- гос.обязанности, пр- праздничные, прпр- предпраздничные, Тс- сокращенное время.

28. Производительность труда и трудоемкость на АТ. Способы определения производительности труда.

Производ.труда на АТ- кол-во оказанных трансп.услуг, выполненное за определенный период времени и исчисленных в натуральном или стоимостном выражениях в расчете на ед.времени или численность работников.

Различают индивидуальную произв-сть труда (учет затрат живого труда), произв-сть общественного труда.

Рост произв-сти означает уменьшение времени или кол-ва человек, затраченного на оказание услуг. В уменьшении затрат живого труда стоит НТП.

В общем виде произв-сть труда , где Тр-затраченное время, Q-объем. Показатель ПТ должен расти.

Обратный показатель производит-сти- трудоемкость. Характеризует затраты времени на ед.оказанных услуг. (должен сокращаться)

Дневная произ-сть труда - отношение объема транспортных услуг на кол-во отработанных человеко-дней за этот период.

Часовая- , где ЧЧ-человеко-часы.

Для определения произ-сти труда на АТП используют 3 способа: трудовой метод, натуральный, стоимостной.

Натуральный – предусматривает измерение транспортных услуг и произв-сти труда в т на 1-го работника, в т-км на 1-го работника.

;

Трудовой метод применяется для хар-ки уровня произ-сти труда отдельного работника, бригад, рабочих производственных участков, измер в человеко-часах. Выр-тся через показатель трудоемкости.

Трудоемкость бывает плановой, нормативной и фактической.

Производительность труда опр-тся как отношение объема оказанных услуг, выраженный в нормо-часах к отработанному за этот период времени.

Расчет производительности труда в стоимостном выражении опр-тся как отношение валового дохода АТП к кол-ву работников. .

Данный способ позволяет определить произ-сть на различных предприятиях, осуществляющие различные перевозки.

Резервами роста ПТ считают реально существующие, но не используемые или неполностью используемые возможности ее повышения и достижения на АТП.