ВВЕДЕНИЕ. 1. Построение эпюры грузопотоков на транспортной сети

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ ………………………………………………………………………….3

1. Построение эпюры грузопотоков на транспортной сети.................................... 5

2. Расчет показателей, характеризующих грузопотоки.......................................... 7

3. Анализ затрат на перевозку грузов разными видами транспорта.................... 10

3.1 Расчет затрат на подвоз-вывоз груза................................................................. 11

3.2 Расчет затрат на перегрузочные операции....................................................... 11

3.3 Расчет затрат на перевозку грузов магистральным видом транспорта......... 12

3.4 Расчет затрат, связанных с потерей грузов при перевозке............................. 13

3.5 Расчет капитальных вложений в подвижной состав....................................... 14

3.6 Расчет стоимости оборотных средств............................................................... 16

3.7 Расчет общих затрат............................................................................................ 17

4. Построение графика определения сфер рационального использования видов транспорта.................................................................................................................. 18

ЗАКЛЮЧЕНИЕ......................................................................................................... 25

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ......................................................................................... 26

ВВЕДЕНИЕ

В современных условиях успешное развитие экономики немыслимо без хорошо налаженного транспортного обеспечения. От его чёткости и надёжности во многом зависят трудовой ритм предприятий промышленности, строительства и сельского хозяйства. Он обеспечивает наряду с другими видами транспорта рациональное производство и обращение продукции промышленности и сельского хозяйства, удовлетворяет потребности населения в перевозках.

Производственное значение транспорта определяется объективной потребностью перемещения груза от места производства к месту потребления.

На транспортном предприятии производственным процессом является перемещение грузов и людей - транспортный процесс.

Перевозка грузов подвижным автомобильным транспортом является сложным технологическим процессом, состоящим из таких технологических операций, как подготовка груза и подача подвижного состава к месту загрузки; грузовая операция – непосредственно погрузка груза в пункте отправления; перевозка груза в пункт (пункты) назначения; выгрузка и сдача груза получателю; оформление передачи груза в пунктах отправления и назначения.

Смешанные перевозки являются наиболее эффективным и экономическим способом транспортировки, т.к. возможно рациональное взаимодействие нескольких видов транспорта с учетом их технико-экономических показателей.

При организации данного вида перевозок в процессе транспортировки может быть вовлечено более двух транспортных средств различных типов. К основным участникам смешанных перевозок следует отнести операторов смешанной перевозки, транспортные компании, таможенных посредников, стивидорные компании. Особую роль в перевозочном процессе играют логистические центры, представляющие собой предприятия, осуществляющие координирование работы участников перевозочного процесса, а также управления материальными, финансовыми и информационными потоками.

При формировании рациональной схемы доставки груза от поставщика до потребителя на основе принципов логистики необходимо осуществить комплекс мероприятий по оптимизации грузопотоков, основными из которых являются выбор видов транспорта, маршрута следования, определение системы складирования, уровня запаса и оптимальной партии заказа. При этом необходимо учитывать, что основными требованиями потребителей в настоящее время является выполнения сроков поставок, то сеть реализация логистической концепции «точно вовремя».

Главной задачей транспорта является своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках.