Габаритні розміри автомобіля: Mercedes-Benz 1617 - тент/фургон

9.9х2.45х2. м. Обраний спосіб паркування автомобілів – тупиковий, схема розстановки автомобілів на майданчику – прямокутна. Рух по території ТСК однобічний, організований по колу.

Довжина майданчика для паркування:

L = 8*(2.5+1)+1 = 25.5 ≈ 26 м.

де зазор безпеки між автомобілями рівний 1 м.

Ширина майданчика для паркування:

B = 9.9+0.5+2*9.9+2+1 = 32 м.

де зазор для маневру автомобіля на території ТСК - 2*Lтз + 2 м.
зазор безпеки між автомобілем, що виїжджає, та тим, що стоїть - 1 м.
відстань між межею майданчика і габаритом автомобіля - 0.5 м.
Площа майданчика для паркування:

L x B = 26х32 = 832 м²

ВИСНОВКИ ДО РОЗДІЛУ 3

В третьому розділі визначено, що для складування даного вантажу доцільно використати закритий універсальний багатономенклатурний одноповерховий склад категорії В+ з частковою механізацією. За терміном зберігання вантажу склад відноситься до складів короткострокового зберігання (сортувально-розподільний склад). Для складування вантажів обрані стелажі палетні фронтального типу, що відносяться до універсальних стелажів, та наведена їх технічна характеристика. Для штабелювання обраний самохідний електроштабелер Toyota 7FBR.

Визначено параметри стелажної системи зберігання вантажів, розміри складу: , та загальна площа складу, яка становить 806.526 м²

Обраний спосіб паркування автомобілів на майданчику складу – тупиковий, схема розстановки автомобілів на – прямокутна. Рух по території ТСК організований по колу. Необхідна площа майданчика для паркування – 832 м².

РОЗДІЛ 4.

ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ ПРИ ВИКОНАННІ РОБІТ НА СКЛАДСЬКИХ КОМПЛЕКСАХ

4.1 Безпечна експлуатація навантажувачів.

Правила будови і безпечної експлуатації навантажувачів встановлюють вимоги до будови, виготовлення, реконструкції, модернізації, ремонту та експлуатації навантажувачів.

Дія цих Правил поширюється на:

- вилкові навантажувачі з противагою (автонавантажувачі та електронавантажувачі);

- навантажувачі з висувними вантажопідіймачем або вилами;

- навантажувачі з вилами, розташованими між виносними опорами (лонжеронами);

- навантажувачі з платформою;

- навантажувачі з робочим місцем водія, що піднімається;

- навантажувачі з бічним узяттям вантажу (однобічні, двобічні, фронтально-бічні тощо);

- штабелеукладачі:

- самохідні (з робочим місцем водія або керовані з підлоги);

Навантажувачі, їх складові частини, пристрої безпеки мають відповідати вимогам цих Правил і НД:

1) Кліматичне виконання навантажувачів має встановлюватися відповідно до вимог НД.

2) Навантажувачі, призначені для експлуатації в сейсмічних районах (понад 6 балів), виготовляються у сейсмічному виконанні відповідно до вимог НД.

3) Навантажувачі, призначені для роботи у вибухонебезпечних і пожежонебезпечних зонах, мають відповідати вимогам "Правил будови електроустановок. Електрообладнання спеціальних установок", затверджених наказом Міністерства праці та соціальної політики України від 21.06.2001 N 272 (далі - НПАОП 40.1-1.32-01), і чинним НД.

Навантажувачі, призначені для роботи у вибухонебезпечних і пожежонебезпечних зонах, повинні мати відповідне маркування.

4) Швидкість руху горизонтальною поверхнею навантажувачів, керованих водієм, що стоїть, з номінальним вантажем має бути не більше 16 км/год.

5) Авто- і електронавантажувачі мають бути оснащені пристроями для їх буксирування (гак, петля тощо). Якщо авто- і електронавантажувач передбачено використовувати як тягач, то конструкція тягово-зчіпного пристрою має унеможливлювати мимовільне роз'єднання.

6) Навантажувачі повинні мати позначені місця стропування для їх навантаження (розвантаження) на транспортні засоби в разі транспортування.

7) Колеса навантажувачів, що виступають за зовнішній контур шасі, мають бути захищені, щоб звести до мінімуму ризик отримання водієм, який перебуває в нормальному робочому положенні, травми від предметів, що вилітають з-під коліс.

8) Автонавантажувачі вантажопідіймальністю понад 3000 кг можуть бути обладнані за замовленням споживача пристроями для полегшення запуску двигуна за низьких температур.

9) На автонавантажувачі має бути передбачене місце для установлення вогнегасника.

10) На навантажувачах на видному для водія місці мають бути прикріплені таблички з діаграмами:зміни вантажопідіймальності залежно від положення центра ваги вантажу; зміни вантажопідіймальності залежно від висоти підіймання вантажу (3300 мм і більше).

4.2. Розрахунок штучного освітлення виробничих приміщень

Для освітлення даного складу обираємо лампи розжарювання загального призначення Г 220 - 300, оскільки вони підходять по висоті складу, використовуються на складах невеликих розмірів та не мають шкідливого впливу на продовольчі товари, а особливо такі чуттєві як мармелад.

Лампа розжарювання — освітлювальний прилад, в якому світло випромінюється тугоплавким провідником, нагрітим електричним струмом до розжарення.

У лампі розжарювання використовується ефект нагрівання провідника (нитки розжарювання) при протіканні через нього електричного струму. Температура вольфрамової нитки розжарювання різко зростає після включення струму. Нитка випромінює електромагнітне випромінювання відповідно до закону Планка. Функція Планка має максимум, положення якого на шкалі довжин хвиль залежить від температури. Цей максимум зрушується з підвищенням температури у бік менших довжин хвиль (закон зміщення Віна). Для отримання видимого випромінювання необхідно, щоб температура була порядку декількох тисяч градусів, в ідеалі 6000 K (температура поверхні Сонця). Чим менша температура, тим менша частка видимого світла і тим більше «червоним» здається випромінювання.

При практично досяжних температурах 2300—2900 °C випромінюється далеко не біле і не денне світло. Лампи розжарювання випускають світло, яке здається більш «жовто-червоним», ніж денне світло. Для характеристики якості світла використовується т.з. кольорова температура. У звичайному повітрі при таких температурах вольфрам миттєво перетворився б на оксид. З цієї причини вольфрамова нитка захищена скляною колбою, заповненою нейтральним газом (зазвичай аргоном). Перші лампочки робилися з вакуумованими колбами. Проте у вакуумі при високих температурах вольфрам швидко випаровується, роблячи нитку тоншою і затемнюючи скляну колбу осадом. Пізніше колбу стали заповнювати хімічно нейтральними газами. Вакуумні колби зараз використовують тільки для ламп малої потужності.

Розрахункове рівняння для світлового потоку:

де: – мінімальна нормована освітленість, лк (в залежності від розряду зорової роботи: при постійному або періодичному перебуванні людей у приміщенні при загальному спостереженні за ходом виробничого процесу );

- площа товарного складу ТСК, що освітлюється, м²;

- коефіцієнт нерівномірності освітлення Z=Е_min/E_сер (для ламп розжарювання і ДРЛ – Z=1,15);

- коефіцієнт запасу, що враховує запиленість світильників і старіння джерел світла в процесі експлуатації ( = 1,2);

- коефіцієнт використання випромінюваними світильниками світлового потоку на розрахунковій площі (визначають за довідниковими даними залежно від типу світильника, коефіцієнтів відбиття підлоги, стін, стелі, індексу і приміщення):

де: h – висота підвісу світильника над робочою поверхнею, м;

А(В) – довжина (ширина) приміщення, м.

Таблиця 4.1 - Коефіцієнт використання світлового потоку h в залежності від індексу приміщення i

Індекс приміщення, i	Коефіцієнт використання світлового потоку, h
0,5	0.22
	0.36
	0.48
	0.54
	0.59
	0.61

Розрахункова висота підвісу:

де Н – обрана висота складського приміщення, м;

hрп – висота робочої поверхні над підлогою, м (hрп =0,8 м).

По величині світлового потоку розраховують необхідну кількість ламп Г 220 - 300:

де: Ф – світловий потік електролампи, що залежить від її потужності, типу світильника і напруги освітлювальної мережі (додаток С), лм.

ВИСНОВКИ

В розділі 1 наведені основні характеристики заданого вантажу, обраний піддон пластиковий СРР 830 для перевезення та визначені схеми розміщення коробок на піддоні. Для перевезення обраний автомобіль Mercedes-Benz 1617 - тент/фургон, номінальною вантажопід’йомністю 8 т.

Також визначена пропускна спроможність навантажувально-розвантажувального фронту (Ма=1.254 авто/год.), число постів (N=6), кількість транспортних засобів, необхідна для безперебійної роботи складу (А=218 автомобілів) та інші технічні характеристики функціонування транспортно-складського комплексу.

Оптимальною для даного транспортного засобу можна вважати торцеву схему постановки транспортних засобів, необхідна довжина навантажувально-розвантажувального фронту в цьому випадку L=25.2 м.

В третьому розділі визначено, що для складування даного вантажу доцільно використати закритий універсальний багатономенклатурний одноповерховий склад категорії В+ з частковою механізацією. За терміном зберігання вантажу склад відноситься до складів короткострокового зберігання (сортувально-розподільний склад). Для штабелювання обраний самохідний електроштабелер Toyota 7FBR.

Визначено параметри стелажної системи зберігання вантажів, розміри складу: , та загальна площа складу, яка становить S = 864 м²

Обраний спосіб паркування автомобілів на майданчику складу – тупиковий, схема розстановки автомобілів на – прямокутна. Рух по території ТСК організований по колу. Площа майданчика 832 м^2. Схема складу зображена на рисунку.

Для освітлення даного складу обрано лампи розжарювання загального призначення Г 220 – 300 та розрахована їх необхідна кількість: 15 ламп.

СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ

1. Довідник інженера-економіста автомобільного транспорту / С. Л. Голованенко, О. М. Жарова, Т. І. Маслова, В. Г. Посипай; Под ред. С. Л. Голованенко. -. 3-е вид, перероб. і доп. - К:.. Техніка, 1991 - 351 с.

2. Методичні вказівки до виконання курсового проекту з дисципліни «Проектування транспортно-складського комплексу».

3. Гофроящики стандартні. Каталог ящиків [Електронний ресурс] http://www.gofro.su/production.html (12.03.2014)

4. Новости о еде. Маркировка мармелада. [Електронний ресурс] http://www.novostioede.ru/article/markirovka/ (12.03.2014)

5. Новости о еде. Упаковка мармелада.. [Електронний ресурс] http://www.novostioede.ru/article/upakovka1/ (12.03.2014)

6. Сайт приватних перевізників республіки Білорусія «5 тон» [Електронний ресурс]»http://club5tonn.hut4.ru/gruzoperevozki/075b-man-12-192-minsk-gruzoperevozki-po-rb/index.htm (15.03.2014)

7. Переклад та конвертація величин [Електронний ресурс] http://www.translatorscafe.com/cafe/Default.asp (02.05.2014)

8. «ТрансАгроЕкспорт» Сільське господарство і складські послуги. Класифікація складів. [Електронний ресурс] http://www.transagroexport.com/articles/class.php (02.05.2014)

9. Інженерний калькулятор Web 2.0 [Електронний ресурс] http://web2.0calc.com/ (15.03.2014)