ВВЕДЕНИЕ. Содержанием работы локомотивного хозяйства как отрасли железнодорожного транспорта является:

Содержанием работы локомотивного хозяйства как отрасли железнодорожного транспорта является:

- обеспечение грузовых и пассажирских перевозок по железным дорогам исправным локомотивным парком;

- проведение мероприятий, направленных на точное выполнение расписания и графика движения поездов в части, касающейся локомотивного хозяйства;

- обеспечение безопасности движения поездов и соблюдение установленной продолжительности непрерывной работы локомотивных бригад;

- внедрение наиболее совершенных технологических процессов и передовых методов труда при эксплуатации и ремонте локомотивов;

- разработка и проведение мероприятий по содержанию в исправном состоянии всех зданий, устройств и технологического оборудования локомотивного хозяйства с обеспечением их рационального использования, необходимого усиления и дальнейшего развития;

- разработка и проведение мероприятий по повышению квалификации эксплуатационного и ремонтного персонала локомотивного хозяйства;

- разработка и проведение мероприятий по обеспечению рентабельности деповского хозяйства и снижению себестоимости производства.

Цель проекта: научиться решать следующие задачи, связанные с организацией локомотивного хозяйства и эксплуатацией локомотивов:

- обосновывать способ обслуживания поездов локомотивами и локомотивными бригадами;

- разрабатывать схемы участков обращения локомотивов и работы локомотивных бригад;

- производить расчет потребности эксплуатируемого парка локомотивов;

- определять штат локомотивных бригад;

- разрабатывать расписание работы локомотивных бригад;

- производить расчет программы и фронта ремонта технического обслуживания и ремонта локомотивов;

- рассчитывать технико-экономические показатели использования локомотивов;

- производить расчет инвентарного парка локомотивов;

- производить расчеты по организации экипировки и технического обслуживания ТО-2 локомотивов;

- обосновывать и разрабатывать схему локомотивного депо с размещением цехов, участков и отделений;

- разрабатывать план тяговой территории депо с размещением устройств деповского хозяйства.

Курсовой проект состоит из пояснительной записки и графической части. Структура пояснительной записки следующая: титульный лист, исходные данные, текст записки, список литературы, спецификация к графической части (при необходимости).

Текст пояснительной записки должен содержать следующие разделы:

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ.

1. ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛОКОМОТИВОВ И РАБОТЫ ЛОКО-МОТИВНЫХ БРИГАД.

1.1. Разработка схемы обслуживания поездов локомотивами и локомотивными бригадами, обоснование расположения устройств локомотивного хозяйства.

1.1.1. Определение пробега локомотива по запасам песка, топлива и пробегу до ТО-2.

1.1.2. Расчет протяженности участков работы локомотивных бригад.

1.1.3. Обоснование размещения устройств экипировки, ПТОЛ и пунктов смены бригад.

1.2. Определение эксплуатируемого парка локомотивов аналитическим способом по коэффициенту потребности.

1.3. Определение штата локомотивных бригад по среднемесячной норме рабочих часов.

1.4. Определение эксплуатируемого парка и показателей использования локомотивов в грузовом движении по ведомости и графику оборота локомотивов.

1.4.1. Разработка ведомости оборота локомотивов.

1.4.2. Определение эксплуатируемого парка и основных показателей использования локомотивов и бригад.

1.4.3. Разработка типового графика оборота.

1.4.4. Разработка развернутого графика работы локомотивов и бригад.

2. РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ПРОГРАММЫ РЕМОНТА ЛОКОМОТИВОВ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИНВЕНТАРНОГО ПАРКА ДЕПО.

2.1. Виды технического обслуживания и ремонта локомотивов.

2.2. Определение годовых пробегов локомотивов.

2.3. Расчет годовой программы технического обслуживания, текущих и капитальных ремонтов локомотивов.

2.3. Определение фронта ремонта локомотивов.

2.4. Расчет инвентарного парка локомотивов и процента неисправных локомотивов

3. ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКИПИРОВКИ И ТО-2 ЛОКОМОТИВОВ.

3.1. Расчет потребного числа мест для экипировки и ТО-2.

3.2. Расчет запаса топлива, смазки, песка, воды и устройств для их хранения.

3.3. Разработка схемы устройств экипировки и ТО-2 локомотивов.

4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЗДАНИЙ ЛОКОМОТИВНОГО ХОЗЯЙСТВА И ТЯГОВОЙ ТЕРРИТОРИИ.

4.1. Обоснование выбора типа депо.

4.2. Определение числа и размеров ремонтных стойл.

4.3. Разработка плана депо с размещением участков и отделений

4.4. Разработка плана тяговой территории депо с размещением устройств деповского хозяйства.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.

Исходные данные для выполнения курсовой работы. Исходные данные для выполнения курсового проекта приведены в Приложениях 1–6. Студенты очной формы обучения получают исходные данные по указанию преподавателя. Студенты заочной формы обучения выбирают исходные данные из прил.1 по последней цифре учебного шифра, а вариант расписания движения поездов - по предпоследней цифре учебного шифра. (Если в учебном шифре после букв стоит только одна цифра, то эта цифра считается последней, а предпоследней будет ноль).

Основные требования к оформлению курсового проекта. Проект состоит из пояснительной записки и графической части. Пояснительная записка должна быть написана от руки аккуратным, разборчивым текстом пастой (чернилами) одного цвета или напечатана на компьютере на одной стороне листа писчей бумаги формата А4, а затем переплетена в следующем порядке: титульный лист, задание на проектирование, содержание, текст записки, список использованной литературы, спецификация к графической части (при необходимости).

Титульный лист оформляется в соответствии с принятым в университете стандартом.

На листе «Оглавление» должна быть основная надпись.

Разделы пояснительной записки нумеруются арабскими цифрами. «Введение», «Заключение» и «Список литературы» не нумеруются. Подразделы нумеруются арабскими цифрами в пределах каждого раздела. Номер подраздела состоит из номера раздела и подраздела, разделенных точкой, например 2.3 (3-й подраздел 2-го раздела).

Каждая страница пояснительной записки должна иметь стандартную рамку, в правом нижнем углу которой проставляется порядковый номер.

Между текстом, который всегда должен начинаться с абзаца, и заглавием необходимо оставлять 15–20 мм. Такое же расстояние должно отделять конец текста предыдущего раздела от очередного заголовка.

По ходу изложения материала следует ссылаться на литературу, откуда заимствованы содержание или формула. Например, «Здесь и в следующем разделе используются формулы, приведенные в источниках [ 4 ] и [ 9 ]». В списке литературы под этими номерами должны быть указаны соответствующие инструкции, статьи, нормы и т. п.

Формулы записываются ниже текста посередине страницы с приведением названия всех обозначений и коэффициентов, после чего следует подставлять в формулу числовые величины, производить вычисления и обязательно проставлять размерность. Для нумерации формул следует применять двойную систему. Вначале указывается номер раздела, затем ставится точка и приводится номер формулы в данном разделе. Например: (1.9) – 9-я формула 1-го раздела.

Каждая таблица должна иметь порядковый номер и название. Слово «Таблица» должно размещаться в левом верхнем углу, за которым сразу следует заголовок таблицы. Нумерация таблиц осуществляется аналогично нумерации формул. Например: Таблица 1.2 (2-я таблица 1-го раздела). В головке таблицы такие названия, как скорость, масса, габаритные размеры и т.д. должны сопровождаться размерностью. Ссылаясь на таблицу, слово «таблица» пишется сокращенно. Например: «По данным табл.1.9».

Все расчеты должны выполняться в Международной системе единиц (СИ) и иметь следующие размерности и точности:

- расстояние в километрах (км) с округлением до 1 км;

- скорость в километрах в час (км/ч) с одним знаком после запятой;

- время:

- в часах (ч) с двумя знаками после запятой;

- в минутах (мин) с округлением до 1 мин;

- программа и фронт ремонта локомотивов с двумя знаками после запятой;

- годовой пробег локомотивов в тыс. локомотиво-км до целого числа;

- среднесуточный пробег (км) с двумя знаками после запятой;

- суточный расход дизельного топлива в тоннах (т) с тремя знаками после запятой;

- суточный расход песка в м³ с двумя знаками после запятой;

- суточный расход смазочных материалов в кг с тремя знаками после запятой;

Графическая часть проекта должна содержать следующие схемы, графики и чертежи:

- схема обслуживания участков локомотивами и локомотивными бригадами, с расположением ПТОЛ, экипировки и пунктов смены бригад (формат А4 или А5);

- ведомость оборота локомотивов на заданном участке (формат А3 или А4 на миллиметровой или простой бумаге);

- график оборота локомотивов на участке обращения (формат А4 на миллиметровой или простой бумаге);

- чертеж плана основного локомотивного депо в масштабе 1:500 или 1:1000 (формат А1 или А3);

-схему тяговой территории депо в масштабе 1:2000 или 1:5000 (формат А1 или А3).

Чертежи, графики и схемы выполняются в карандаше или черной пастой и должны полностью соответствовать требованиям ЕСКД. Лист должен иметь рамку с оставлением полей (сверху, снизу, справа по 5 мм, слева 20 мм), и основную надпись (штамп) в соответствии с ГОСТ. Все надписи на чертежах должны быть выполнены чертежным шрифтом. Лист чертежа, кроме основного изображения, может иметь и дополнительную информацию в виде спецификации.

Все графики и схемы, представляемые на миллиметровой бумаге, следует выполнять так, чтобы линии по возможности проходили по жирным линиям миллиметровой сетки.

При использовании персонального компьютера для оформления работы необходимо выполнять следующие требования.

Текст пояснительной записки печатается шрифтом Arial или Times New Roman 14-го размера через один интервал на листе со стандартной рамкой.

Заголовки раздела отделяются от основного текста одним интервалом и печатаются прописными буквами полужирного начертания. Подзаголовки также отделяются одним интервалом, но печатаются строчными буквами полужирного начертания. Выравнивание текста – «по ширине», абзацный отступ – 0,75 мм, расстановка переносов – автоматическая, без переноса в словах из прописных букв.

Численные значения величин должны размещаться в одной строке с их размерностью.

Формулы, как правило, должны печататься с помощью редактора Microsoft Equation, настроив его на следующие размеры: обычный – 14; крупный индекс – 10; мелкий индекс – 8; крупный символ – 16; мелкий символ – 12.

Графическая часть работы может выполняться с помощью любых компьютерных графических средств (AutoCAD, Visio, Illustrator, Microsoft Word или электронных таблиц Microsoft Excel), но обязательно с соблюдением масштаба.

В курсовой работе разрешается исправлять буквы, слова или куски текста только путем заклеивания их бумагой того же цвета и качества (только не конторским клеем) или закрашивания белой пастой (штрих). На одной странице допускается произвести не более пяти исправлений.