Запуск ШВН

Перед запуском скважины с ШВН ведущий инженер (технолог) ЦДНГ производит контроль работы старшего группы (оператора ЦДНГ), который обязан проверить исправность наземного оборудования:

§ на устьевой арматуре –задвижки, пробоотборный кран на выкидной линии и др.;

§ работоспособность групповой замерной установки;

§ герметичность насосно-компрессорных труб и сальникового уплотнения.

Работы по запуску скважины бригада ТКРС осуществляет совместно с представителем ЦДНГ. Бригада ТКРС производит монтаж арматуры со сборкой устьевого сальника и полированного штока. Опрессовывает арматуру на 40 кг/см² агрегатом ЦА–320.

Перед запуском скважины представитель ЦДНГ проверяет:

§ исправность верхнего оборудования;

§ необходимость центровки электродвигателя;

§ исправность тормоза ШВН;

§ пригодность ремней;

§ укомплектованность фланцевых соединений шпильками и гайками, качество их креплений.

Оператор по добыче нефти выполняет все необходимые операции с устьевой арматурой, выкидной линией, АГЗУ, обеспечивает контроль дебита, контроль за изменением динамического уровня и передачу данных диспетчеру (ведущему инженеру) ЦДНГ. Ответственность за вывод на режим, своевременное отключение насосной установки при внештатных ситуациях, либо запуск при неготовности оборудования (неисправность АГЗУ, не герметичность задвижек, обратного клапана и др.) и решение о способе вывода на режим или остановке насоса для устранения выявленных неполадок принимает ведущий инженер (технолог) ЦДНГ.

Опрессовка ГНО УШВН производиться на давление, указанное в паспорте установки. В случае отсутствия рекомендаций по опрессовке, величина давления не должна превышать 30 кг/см².

Категорически запрещается долговременная (более 10 мин.) опрессовка винтового насоса (работа на закрытую задвижку), так как происходящий в этот момент нагрев может привести к термическому разрушению эластомера.

В течение 2-х часов после запуска, оператору ЦДНГ необходимо производить отбивку уровня, замерять рабочие давления на устье скважины, проверять подачу, вести наблюдения за работой электродвигателя, при его подклинивании (что видно из показаний амперметра) определяется низкая (высокая) посадки ротора и принимается решение на повторную подгонку.