Технологическое обслуживание станков-качалок

Техническое обслуживание и ремонт СК производится в соответствии с нормативным документом Общества, регулирующим порядок взаимоотношений между Обществом и сервисным предприятием, при оказании услуг по техническому обслуживанию и ремонту основного нефтепромыслового оборудования и реконструкции объектов.

При этом оператор по добыче нефти ЦДНГ ежедневно выполняет следующие виды работ с записью в оперативном журнале проверок:

а) проверка состояния крепления узлов СК:

§ крепление рамы со стойкой;

§ крепление опоры балансира с балансиром и стойкой;

§ крепление шатунов с траверсой и корпусом подшипника нижней опоры шатуна;

§ крепление противовесов пальцев шатуна с кривошипом;

§ опоры траверсы к балансиру;

§ шпоночные соединения кривошипов, тормозного шкива редуктора и электродвигателя;

§ электродвигателя к салазкам;

§ редуктора к раме;

§ крепление станции управления к раме и наличие заземления.

б) Проверка прогрева подшипников.

в) Проверка уровня масла в редукторе.

г) Состояние канатной подвески.

д) Проверка состояния натяжения ремней и их замена при необходимости.

е) Проверка и ремонт площадок обслуживания и СУ.

ж) Проверка наличия вибрации и необычных шумов.

з) Проверка герметичности редуктора.

и) Проверка центровки.

Периодически, а также при изменении параметров работы ШСНУ с привлечением электромонтера предприятия энергообеспечения производится проверка уравновешенности СК.

Обнаруженные неисправности должны быть устранены, или станок-качалка должен быть остановлен для выполнения необходимых ремонтных работ. Об остановке скважины на ремонт и осмотр необходимо сообщить диспетчеру ЦДНГ (начальнику смены) и сделать запись в вахтовом журнале.

Таблица 52

Данные по смазке станков-качалок

Точки смазки	Наименование составных частей станков-качалок	Период добавки	Период замены	Время года	Смазочный материал
холодный	умеренно холодный	умеренно тёплый	жаркий
	Зубчатое зацепление и подшипники валов редуктора	По мере необхо- димости	Через 6 месяцев	Летом	Индустриальное масло
И-30А	И-40А	И-40А	И-50
Зимой	Осевое масло	Индустриальное масло
С	З	И-20А	И-30А
	Шарнир с упорным подшипником и защёлка головки балансира	Один раз в 3 месяца	-	Летом и зимой	Пресс – солидол УС - 2
	Подшипники опоры балансира
	Подшипники опоры траверсы
	Подшипники верхних головок шатунов
	Подшипники нижних головок шатунов
	Ходовые винты тормоза и поворотной плиты под электродвигатель	По мере необхо- димости

Таблица 53

Объём заливаемого масла в картер редуктора