Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Для обеспечения безопасности движения поездов требуется такое минимальное нажатие колодок, чтобы длина тормозного пути поезда не превышала длины блок- участка. С этой целью для железных дорог установлены единые наименьшие нормы тормозного нажатия, которые зависят от скорости движения поезда, его типа, плана и профиля пути и т.д.
Величина требуемого нажатия тормозов поезда определяется по формуле:
(2)
где - величина требуемого нажатия тормозов поезда, тс;
- норма нажатия на 100 т веса поезда (данные в табл.2);
- вес поезда, тс.
Таблица 2. Значения наименьшего расчетного нажатия тормозных колодок на 100тс веса поезда
Тип поезда | , тс |
Грузовой | |
Пассажирский при скорости движения: | |
- до 120км/ч | |
- 120-130км/ч | |
- 130-140км/ч | |
- 140-160км/ч |
Дата публикования: 2015-07-22; Прочитано: 908 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!