 |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
Завдання на курсове проектування
|
|
Завдання 1. Спроектувати привід транспортера, який склада-ється з прямозубого циліндричного редуктора і пасової передачі. Редуктор нереверсивний для тривалої роботи.
| № п/п | Параметри приводу | ||||
| Тягове зусилля транспортера F, кН | Робоча швидкість транспортера V, м/с | Діаметр барабана транспортера D, мм | Кут нахилу передачі, γº | Характер роботи привода | |
| 0,9 | 6,1 | 0º | спокійний | ||
| 3,5 | 2,8 | 30º | з поштовхами | ||
| 1,5 | 3,9 | 45º | з ударами | ||
| 2,1 | 4,3 | 60º | спокійний | ||
| 1,6 | 4,8 | 90º | з поштовхами | ||
| 1,1 | 5,4 | 0º | з ударами | ||
| 2,0 | 2,4 | 30º | спокійний | ||
| 1,0 | 6,7 | 45º | з поштовхами | ||
| 2,2 | 3,4 | 60º | з ударами | ||
| 1,6 | 5,0 | 90º | спокійний | ||
| 2,5 | 2,5 | 90º | з поштовхами | ||
| 1,7 | 3,7 | 30º | з ударами | ||
| 3,0 | 2,3 | 45º | спокійний | ||
| 2,0 | 3,2 | 60º | з поштовхами | ||
| 2,3 | 3,4 | 0º | з ударами | ||
| 2,7 | 3,0 | 0º | спокійний | ||
| 1,7 | 6,3 | 30º | з поштовхами | ||
| 2,0 | 4,1 | 45º | з ударами | ||
| 1,9 | 3,5 | 60º | спокійний | ||
| 1,6 | 5,2 | 90º | з поштовхами | ||
| 1,3 | 4,6 | 0º | з ударами | ||
| 1,1 | 6,3 | 30º | спокійний | ||
| 2,5 | 3,0 | 45º | з поштовхами | ||
| 2,8 | 2,3 | 60º | з ударами | ||
| 1,8 | 4,6 | 90º | спокійний | ||
| 2,2 | 3,0 | 90º | з поштовхами | ||
| 1,5 | 3,6 | 30º | з ударами | ||
| 2,0 | 4,2 | 45º | спокійний | ||
| 2,5 | 3,1 | 60º | з поштовхами | ||
| 2,8 | 3,3 | 0º | з ударами |
Завдання 2. Спроектувати привід транспортера, який склада-ється з косозубого циліндричного редуктора і ланцюгової передачі. Редуктор нереверсивний для тривалої роботи.
| № п/п | Параметри приводу | ||||
| Тягове зусилля транспортера F, кН | Робоча швидкість транспортера V, м/с | Діаметр барабана транспортера D, мм | Кут нахилу передачі, γº | Характер роботи привода | |
| 2,7 | 3,2 | 0º | спокійний | ||
| 1,7 | 6,5 | 30º | з поштовхами | ||
| 2,0 | 4,3 | 45º | з ударами | ||
| 1,9 | 3,9 | 60º | спокійний | ||
| 1,6 | 5,4 | 90º | з поштовхами | ||
| 1,3 | 4,8 | 0º | з ударами | ||
| 1,1 | 6,5 | 30º | спокійний | ||
| 2,5 | 3,1 | 45º | з поштовхами | ||
| 2,8 | 2,5 | 60º | з ударами | ||
| 1,8 | 4,8 | 90º | спокійний | ||
| 2,2 | 3,2 | 90º | з поштовхами | ||
| 1,5 | 3,8 | 30º | з ударами | ||
| 2,0 | 4,4 | 45º | спокійний | ||
| 2,5 | 3,3 | 60º | з поштовхами | ||
| 2,8 | 3,5 | 0º | з ударами | ||
| 0,9 | 6,3 | 0º | спокійний | ||
| 3,5 | 2,9 | 30º | з поштовхами | ||
| 1,6 | 3,9 | 45º | з ударами | ||
| 2,1 | 4,5 | 60º | спокійний | ||
| 1,6 | 4,9 | 90º | з поштовхами | ||
| 1,1 | 5,6 | 0º | з ударами | ||
| 2,0 | 2,6 | 30º | спокійний | ||
| 1,0 | 6,9 | 45º | з поштовхами | ||
| 2,2 | 3,6 | 60º | з ударами | ||
| 1,6 | 5,2 | 90º | спокійний | ||
| 2,5 | 2,7 | 90º | з поштовхами | ||
| 1,7 | 3,9 | 30º | з ударами | ||
| 3,0 | 2,5 | 45º | спокійний | ||
| 2,0 | 3,4 | 60º | з поштовхами | ||
| 2,3 | 3,6 | 0º | з ударами |
Завдання 3. Спроектувати привід транспортера, який склада-ється з шевронного циліндричного редуктора і пасової передачі. Редуктор нереверсивний для тривалої роботи.
| № п/п | Параметри приводу | ||||
| Тягове зусилля транспортера F, кН | Робоча швидкість транспортера V, м/с | Діаметр барабана транспортера D, мм | Кут нахилу передачі, γº | Характер роботи привода | |
| 3,0 | 6,5 | 0º | спокійний | ||
| 2,0 | 7,5 | 30º | з поштовхами | ||
| 2,2 | 7,3 | 45º | з ударами | ||
| 1,9 | 10,5 | 60º | спокійний | ||
| 1,1 | 16,0 | 90º | з поштовхами | ||
| 1,3 | 17,6 | 0º | з ударами | ||
| 3,1 | 8,0 | 30º | спокійний | ||
| 4,4 | 5,0 | 45º | з поштовхами | ||
| 3,1 | 5,8 | 60º | з ударами | ||
| 2,0 | 7,0 | 90º | спокійний | ||
| 1,8 | 8,3 | 90º | з поштовхами | ||
| 3,8 | 6,2 | 30º | з ударами | ||
| 3,5 | 6,0 | 45º | спокійний | ||
| 1,2 | 15,0 | 60º | з поштовхами | ||
| 2,8 | 7,8 | 0º | з ударами | ||
| 3,0 | 6,4 | 0º | спокійний | ||
| 2,0 | 7,4 | 30º | з поштовхами | ||
| 2,2 | 7,2 | 45º | з ударами | ||
| 1,9 | 10,4 | 60º | спокійний | ||
| 1,1 | 15,8 | 90º | з поштовхами | ||
| 1,3 | 17,5 | 0º | з ударами | ||
| 3,1 | 7,9 | 30º | спокійний | ||
| 4,4 | 4,9 | 45º | з поштовхами | ||
| 3,1 | 5,7 | 60º | з ударами | ||
| 2,0 | 6,9 | 90º | спокійний | ||
| 1,8 | 8,2 | 90º | з поштовхами | ||
| 3,8 | 6,1 | 30º | з ударами | ||
| 3,5 | 5,9 | 45º | спокійний | ||
| 1,2 | 14,9 | 60º | з поштовхами | ||
| 2,8 | 7,7 | 0º | з ударами |
Завдання 4. Спроектувати привід транспортера, який склада-ється з конусного прямозубого редуктора і ланцюгової передачі. Редуктор нереверсивний для тривалої роботи.
| № п/п | Параметри приводу | ||||
| Тягове зусилля транспортера F, кН | Робоча швидкість транспортера V, м/с | Діаметр барабана транспортера D, мм | Кут нахилу передачі, γº | Характер роботи привода | |
| 1,2 | 5,0 | 60º | спокійний | ||
| 1,4 | 4,3 | 90º | з поштовхами | ||
| 0,9 | 7,4 | 0º | з ударами | ||
| 0,8 | 6,0 | 30º | спокійний | ||
| 1,1 | 5,6 | 45º | з поштовхами | ||
| 1,6 | 3,8 | 60º | з ударами | ||
| 1,2 | 5,2 | 90º | спокійний | ||
| 1,9 | 3,4 | 90º | з поштовхами | ||
| 1,3 | 4,8 | 30º | з ударами | ||
| 1,4 | 3,6 | 45º | спокійний | ||
| 2,0 | 3,2 | 60º | з поштовхами | ||
| 2,2 | 3,0 | 0º | з ударами | ||
| 1,0 | 6,5 | 0º | спокійний | ||
| 0,8 | 8,5 | 30º | з поштовхами | ||
| 1,3 | 5,5 | 45º | з ударами | ||
| 1,4 | 5,0 | 60º | спокійний | ||
| 1,2 | 4,3 | 90º | з поштовхами | ||
| 0,8 | 7,4 | 0º | з ударами | ||
| 1,0 | 6,0 | 30º | спокійний | ||
| 1,2 | 5,6 | 45º | з поштовхами | ||
| 1,4 | 3,8 | 60º | з ударами | ||
| 1,0 | 5,2 | 90º | спокійний | ||
| 1,8 | 3,4 | 90º | з поштовхами | ||
| 1,2 | 4,8 | 30º | з ударами | ||
| 1,2 | 3,6 | 45º | спокійний | ||
| 1,8 | 3,2 | 60º | з поштовхами | ||
| 2,0 | 3,0 | 0º | з ударами | ||
| 1,2 | 6,5 | 0º | спокійний | ||
| 1,0 | 8,5 | 30º | з поштовхами | ||
| 1,4 | 5,5 | 45º | з ударами |
Завдання 5. Спроектувати привід транспортера, який склада-ється з конусного редуктора з круговим зубом і пасової передачі. Редуктор нереверсивний для тривалої роботи.
| № п/п | Параметри приводу | ||||
| Тягове зусилля транспортера F, кН | Робоча швидкість транспортера V, м/с | Діаметр барабана транспортера D, мм | Кут нахилу передачі, γº | Характер роботи привода | |
| 1,2 | 10,0 | 30º | з поштовхами | ||
| 1,4 | 5,0 | 45º | з ударами | ||
| 2,0 | 3,8 | 60º | спокійний | ||
| 1,1 | 6,3 | 90º | з поштовхами | ||
| 0,9 | 8,0 | 0º | з ударами | ||
| 1,2 | 5,6 | 30º | спокійний | ||
| 2,2 | 3,5 | 45º | з поштовхами | ||
| 1,1 | 6,0 | 60º | з ударами | ||
| 3,5 | 2,8 | 90º | спокійний | ||
| 1,5 | 4,0 | 90º | з поштовхами | ||
| 3,0 | 3,0 | 30º | з ударами | ||
| 2,5 | 3,2 | 45º | спокійний | ||
| 2,0 | 2,5 | 60º | з поштовхами | ||
| 1,6 | 4,4 | 0º | з ударами | ||
| 1,2 | 4,6 | 0º | спокійний |
Завдання 6. Спроектувати привід канатного підйомника, який складається з черв’ячного редуктора з нижнім розташуванням черв’яка і ланцюгової передачі. Редуктор реверсивний для тривалої спокійної роботи.
| № п/п | Параметри приводу | |||
| Тягове зусилля на канаті F, кН | Робоча швидкість підйомника V, м/с | Діаметр канатного барабана D, мм | Кут нахилу передачі, γº | |
| 3,2 | 0,95 | 0º | ||
| 3,5 | 1,00 | 30º | ||
| 4,8 | 1,05 | 45º | ||
| 6,2 | 0,68 | 60º | ||
| 3,6 | 0,84 | 90º | ||
| 2,7 | 1,00 | 0º | ||
| 2,9 | 1,10 | 30º | ||
| 7,0 | 0,55 | 45º | ||
| 9,8 | 0,44 | 60º | ||
| 3,0 | 0,90 | 90º | ||
| 7,8 | 0,40 | 90º | ||
| 6,0 | 0,42 | 30º | ||
| 5,0 | 0,36 | 45º | ||
| 5,0 | 0,46 | 60º | ||
| 8,2 | 0,26 | 0º | ||
| 3,1 | 0,92 | 0º | ||
| 3,4 | 1,02 | 30º | ||
| 4,7 | 1,03 | 45º | ||
| 6,1 | 0,66 | 60º | ||
| 3,5 | 0,82 | 90º | ||
| 2,6 | 1,03 | 0º | ||
| 2,8 | 1,12 | 30º | ||
| 6,8 | 0,53 | 45º | ||
| 9,6 | 0,42 | 60º | ||
| 2,9 | 0,92 | 90º | ||
| 7,7 | 0,44 | 90º | ||
| 5,9 | 0,43 | 30º | ||
| 4,9 | 0,37 | 45º | ||
| 4,8 | 0,47 | 60º | ||
| 8,1 | 0,27 | 0º |
Завдання 7. Спроектувати привід канатного підйомника, який складається з черв’ячного редуктора з верхнім розташуванням черв’яка і ланцюгової передачі. Редуктор реверсивний для тривалої спокійної роботи.
| № п/п | Параметри приводу | |||
| Тягове зусилля на канаті F, кН | Робоча швидкість підйомника V, м/с | Діаметр канатного барабана D, мм | Кут нахилу передачі, γº | |
| 2,5 | 2,4 | 0º | ||
| 3,1 | 1,8 | 30º | ||
| 4,6 | 1,4 | 45º | ||
| 6,2 | 0,8 | 60º | ||
| 3,5 | 1,3 | 90º | ||
| 4,8 | 0,9 | 0º | ||
| 6,8 | 0,7 | 30º | ||
| 5,9 | 0,6 | 45º | ||
| 10,0 | 0,6 | 60º | ||
| 5,2 | 1,2 | 90º | ||
| 12,0 | 0,5 | 90º | ||
| 8,2 | 0,8 | 30º | ||
| 6,5 | 0,7 | 45º | ||
| 11,0 | 0,4 | 60º | ||
| 15,0 | 0,3 | 0º | ||
| 2,3 | 2,1 | 0º | ||
| 3,0 | 1,7 | 30º | ||
| 4,4 | 1,3 | 45º | ||
| 6,1 | 0,7 | 60º | ||
| 3,4 | 1,2 | 90º | ||
| 4,6 | 0,8 | 0º | ||
| 6,6 | 0,6 | 30º | ||
| 5,7 | 0,5 | 45º | ||
| 9,6 | 0,5 | 60º | ||
| 5,1 | 1,1 | 90º | ||
| 11,7 | 0,4 | 90º | ||
| 8,1 | 0,7 | 30º | ||
| 6,2 | 0,6 | 45º | ||
| 10,2 | 0,4 | 60º | ||
| 14,1 | 0,3 | 0º |
Завдання 8. Спроектувати привід гвинтового підйомника, який складається з черв’ячного редуктора з боковим розташуван-ням черв’яка і ланцюгової передачі. Редуктор реверсивний для тривалої спокійної роботи.
Дата публикования: 2015-07-22; Прочитано: 208 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!
