Операция 14. Распределение битумной эмульсии автогудронатором

а) Определяем минимальный сменный объем (объем работ на захватке):

где – минимальная длина сменной захватки, м;

– ширина улицы, м;

h_сл – толщина слоя, м

б) Рассчитываем производительность автогудронатора по формуле:

где – вместимость цистерны, м³;

L – дальность транспортировки материала, км;

V – скорость транспортировки материала, км/ч;

t_н – время наполнения цистерны, ч (t_н = 0,10 ч при q≤6,0 м³);

t_р – время распределения материала, ч

где p – норма розлива, л/м2;

b – ширина обрабатываемой полосы (кратно 0,2 м), м;

а – перекрытие обрабатываемой полосы в случае, когда вся требующая обработки полоса больше b (а=0,10 м);

V_p – рабочая скорость, км/ч (величина скорости не требует умножения на 1000, т.к. перевод нормы розлива из л/м² в м³/м² достигается умножением на 10^-3);

К_в – коэффициент использования внутрисменного времени (К_в=0,75);

К_т – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (К_т=0,70).

Рассчитаем производительность автогудронатора ДС-39Б (ЗИЛ) в час:

Рассчитаем производительность автогудронатора ДС-39Б (ЗИЛ) в смену:

П_см = 6,29*8 = 50,32 м³/см

в) Состав звена: машинист 5 разр. – 4;

помощник машиниста 4 разр. – 4 (ЕНиР 17-5)

Операция 15: Транспортировка крупнозернистой пористой а/б смеси автомобилями самосвалами с разгрузкой смеси в бункер асфальтоукладчика.

а) определяем минимальный сменный объём:

q_min=l_см^min*B_ул*h_кза/б=22*16*0,07= 24,64 м³

где l_см^min-минимальная длина сменной захватки, м;

В_ул-ширина дорожных слоёв, м.

h_кза/б-толщина слоя крупнозернистого а/б, м.

б) выбираем 3 автомобиля-автосамосвала и рассчитываем их производительность по формуле:

, м³/ч, где

q_ас – грузоподъёмность автомобиля-самосвала (т);

ρ – плотность материала (1,7 т/м³);

L – дальность транспортировки, средневзвешенное значение дальности возки (14 км);

V – скорость движения (км/ч);

t_п – время погрузки (ч);

t_р – время разгрузки (0,05 ч);

К_в – коэффициент использования внутрисменного времени (0,75);

К_т – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,7).

Модель	Грузоподъ-емность, т	Скорость движения, км/ч	Время погрузки автомобиля, ч	Производительность	Стоимость эксплуатации, у.е./см
м3/ч	м3/см
КрАЗ-65034	18,0		0,20	5,91	41,40	53,2
МАЗ-551603-023	20,0		0,20	8,46	59,23	56,7
MAZ-MAN-651668	21,0		0,35	7,37	51,59	56,7

1. Самосвал КрАЗ-65034:

м³/ч.

П_смен = П_ас∙7 = 5,91∙7 = 41,40 м³/смена.

2. Самосвал МАЗ-551603-023:

м³/ч.

П_смен = П_ас∙7 = 8,46∙7 = 59,23 м³/смена.

3. Самосвал MAZ-MAN-651668:

м³/ч.

П_смен = П_ас∙7 = 7,37∙7 = 51,59 м³/смена.

в) Состав звена: водитель.

Операция 16: Распределение и укладка крупнозернистой пористой а/б смеси асфальтоукладчиком.

а) определяем минимальный сменный объём:

q_min=l_см^min*B_ул*h_осн=22*16*0,07= 24,64 м³

где l_см^min-минимальная длина сменной захватки, м;

В_ул-ширина дорожных слоёв, м.

h_осн-толщина уплотняемго слоя, м.

б) выбираем 3 асфальтоукладчика и рассчитываем их производительность по формуле:

П=V_р*(b-a)*h_сл*К_сл*К_в*К_т, м³/ч

V_р-рабочая скорость, м/ч

b-ширина слоя (полосы укладки), м

а-ширина перекрытия (0,05)

Ксл-коэффициент, учитывающий толщину укладываемого слоя (0,6)

Кв=0,75-коэффициент использования внутреннего времени

Кт=0,75-коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной

1)VOGELE SUPER 1603

П=180*(6,0-0,05)*0,07*0,6*0,75*0,75=25,3, м³/ч

2)VOGELE SUPER 1804

П=240*(6,0-0,05)*0,07*0,6*0,75*0,75=33,74, м³/ч

3) VOGELE SUPER 2100

П=300*(11,5-0,05)*0,07*0,6*0,75*0,75=81,15, м³/ч

Модель	Ширина полосы укладки, м	Толщина слоя,м	Рабочая скорость м/ч	Стоимость эксплуатации, у.е./см	Пр-ть, м3/ч
VOGELE SUPER 1603 на колёсном ходу	6,0	0,07		168,0	25,3
VOGELE SUPER 1804 на колёсном ходу	6,0	0,07		182,0	33,74
VOGELE SUPER 2100 на колёсном ходу	11,5	0,07		308,0	81,15

в) Состав звена: (Е17-6) Асфальтобетонщики: 5 разр.-1;4 разр.-1;3 разр-3;2 разр-1;1 разр.-1.

Операция 17: Уплотнение слоя крупнозернистого пористого а/б вибрационныйми катками.

а) определяем минимальный сменный объём:

q_min=l_см^min*B_ул*h_сл=22*16*0,07= 24,64 м³

где l_см^min-минимальная длина сменной захватки, м;

В_ул-ширина дорожных слоёв, м.

h_сл-толщина уплотняемго слоя, м.

б) выбираем 3 катка и рассчитываем их производительность по формуле:

П_к= *K_в*К_т, м³/ч

b – ширина уплотняемой полосы за один проход (м);

а – ширина перекрытия следа (0,3 м);

l_пр – длина прохода (80 м);

h_сл – толщина уплотняемого слоя в плотном теле (0,2 м);

t_п –затраты времени на переход к соседнему следу (0,005 ч);

n – число проходов по одному следу (6);

V_р – рабочая скорость (км/ч);

К_в – коэффициент использования внутрисменного времени (0,75);

К_т – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,80).

1) Каток CATERPILLAR CB-544

П_к= *0,75*0,8=22,65, м³/ч

2) Каток CATERPILLAR CB-634 С

П_к= *0,75*0,8=42,07, м³/ч

3) Каток Dynapac CC 432

П_к= *0,75*0,8=22,325, м³/ч

Модель	Ширина уплотняемой полосы, м	Масса, т	Производительность	Стоимость эксплуатации, у.е./см
м3/ч	м3/см
Dynapac CC 432 Двухвальцовый вибрационный	1,68	11,9	22,325	156,28	29,4
CATERPILLAR CB-544 двухвальцевый вибрационный	1,7	10,7	22,65	158,55	37,1
CATERPILLAR CB-634 C двухвальцевый вибрационный	2,13	11,7	42,07	294,49	28,7

в) Состав звена: машинист 5 разр.-1 (Е17-7).

Операция 18: Уплотнение слоя крупнозернистого пористого асфальтобетона тяжёлыми катками.

а) определяем минимальный сменный объём:

q_min=l_см^min*B_ул*h_сл=22*16*0,07= 24,64 м³

где l_см^min-минимальная длина сменной захватки, м;

В_ул-ширина дорожных слоёв, м.

h_сл-толщина уплотняемго слоя, м.

б) выбираем 2 катка и рассчитываем их производительность по формуле:

П_к= *K_в*К_т, м³/ч

b – ширина уплотняемой полосы за один проход (м);

а – ширина перекрытия следа (0,3 м);

l_пр – длина прохода, принимается равной длине захватки (l_пр = l_min = 80 м);

h_сл – толщина уплотняемого слоя в плотном теле (0,07 м);

t_п –затраты времени на переход к соседнему следу (0,005 ч);

n – число проходов по одному следу (7);

V_р – рабочая скорость (км/ч);

К_в – коэффициент использования внутрисменного времени (0,75);

К_т – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,80).

1) Каток CATERILLAR PS-300B

П_к= *0,75*0,8=76,8, м³/ч

2) Каток STAVOSTROJ VP 200

П_к= *0,75*0,8=85,23, м³/ч

Модель	Ширина уплотняемой полосы, м	Рабочая скорость, км/ч	Производительность	Стоимость эксплуатации, у.е./см
м3/ч	м3/см
CATERILLAR PS-300B пневмоколёсный	1,90		76,8	537,6	98.0
STAVOSTROJ VP 200 пневмоколесный	1,90		85,23	596,61	99.4

в) Состав звена: машинист 6 разр.-1 (Е17-7).