Операция 8 Строительство слоя основания

Транспортировка щебня из дробленого бетона, фракции 40 – 70мм ”.

а) Минимальный сменный объем:

,

где V_щ=h_щ*L_ул*B_ул=0,15*5000*12=9000 м³;

б) Выбираем те же 3 автосамосвала средних характеристик и принимаем из них наиболее выгодный:

1) Автомобиль – самосвал МАЗ – 5516:

q_АС=16,5 т-грузоподъемность автомобиля-самосвала,

q_к=10,0 м³-объем кузова,

V=45 км/ч-скорость движения по дорогам с твердым покрытием,

q_АС

П_АС=-------------------*К_т*К_в

ρ*(2*L/V+t_п+t_р)

где - насыпная плотность щебня из дробленого бетона;

- дальность транспортировки;

- время погрузки автомобиля – самосвала;

- время разгрузки автомобиля – самосвала;

– коэффициент использования внутрисменного времени ();

– коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной ();

.

2) Автомобиль-самосвал КрАЗ-65034:

q_АС=18,0 т-грузоподъемность автомобиля-самосвала,

q_к=12,0 м³-объем кузова,

V=35 км/ч-скорость движения по дорогам с твердым покрытием,

- время погрузки автомобиля – самосвала;

- время разгрузки автомобиля – самосвала;

– коэффициент использования внутрисменного времени ();

– коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной ();

- насыпная плотность щебня из дробленого бетона;

- дальность транспортировки;

,

3) Автомобиль-самосвал МАЗ-5551:

q_АС=10,0 т-грузоподъемность автомобиля-самосвала,

q_к=5,5 м³-объем кузова,

V=40 км/ч-скорость движения по дорогам с твердым покрытием,

- дальность транспортировки;

- время погрузки автомобиля – самосвала;

- время разгрузки автомобиля – самосвала;

– коэффициент использования внутрисменного времени ();

– коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной ();

- насыпная плотность щебня из дробленого бетона;

;

4) Находим максимальный сменный объем для автомобиля – самосвала МАЗ – 5516 (с самой большой производительностью):

;

Таблица 12

Модель	Грузоподъё-мность, т	Скорость движения, км/ч	Время погрузки автомобиля, ч	Производительность	Стоимость эксплуатации, у.е./ч
м3/ч	м3/см
МАЗ-5516	16,5		0,30	12.11		5,9
КрАЗ-65034	18,0		0,30	11,89		6,0
МАЗ-5551	10,0		0,20	7,0		4,9

Операция 9. Разравнивание щебня фракции 40 – 70 мм”.

а) Определяем минимальный сменный объем:

,

где V_щ=h_щ*L_ул*B_ул=0,15*5000*16=9000 м³;

б) Выбираем те же 3 автогрейдера, но с расчетом производительности для разравнивания, и принимаем из них наиболее выгодный:

1) Автогрейдер ДЗ – 80:

длина отвала b = 3,04 м,

высота отвала h = 0,5 м,

рабочая скорость при профилировании = 4,8 км/ч:

,

где - объем грунта, перемещаемого бульдозерным отвалом;

- коэффициент, учитывающий часть отсыпаемого материала или грунта, перемещаемого при разравнивании (, см. таблицу 3 методического пособия,,Учебное пособие,,Средства дорожной механизации: технические характеристики и расчет производительности” Горячев М. Г., Лугов С. В.);

- коэффициент, учитывающий группу грунта по трудности разработки, для 3-ей группы грунтов, ;

- коэффициент использования внутрисменного времени ();

- коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной ()

- коэффициент, учитывающий потери грунта при перемещении ();

;

;

- затраты времени на перемещение грунта при разравнивании:

,

где - длина перемещения грунта при разравнивании:

(см. таблицу 3 методического пособия,,Учебное пособие,,Средства дорожной механизации: технические характеристики и расчет производительности” Горячев М. Г., Лугов С. В.);

;

- время обратного хода:

;

- затраты времени на переключение передач, подъем и опускание отвала ();

;

.

2) Автогрейдер ДЗ-98:

длина отвала b = 4,12 м,

высота отвала h = 0,71 м,

рабочая скорость при профилировании = 5,0 км/ч:

,

где - объем грунта, перемещаемого бульдозерным отвалом;

- коэффициент, учитывающий часть отсыпаемого материала или грунта, перемещаемого при разравнивании (, см. таблицу 3 методического пособия,,Учебное пособие,,Средства дорожной механизации: технические характеристики и расчет производительности” Горячев М. Г., Лугов С. В.);

- коэффициент, учитывающий группу грунта по трудности разработки, для 3-ей группы грунтов, ;

- коэффициент использования внутрисменного времени ();

- коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной ()

- коэффициент, учитывающий потери грунта при перемещении ();

;

;

- затраты времени на перемещение грунта при разравнивании:

,

где - длина перемещения грунта при разравнивании:

(см. таблицу 3 методического пособия,,Учебное пособие,,Средства дорожной механизации: технические характеристики и расчет производительности” Горячев М. Г., Лугов С. В.);

;

- время обратного хода:

;

- затраты времени на переключение передач, подъем и опускание отвала ();

;

.

3) Автогрейдер ДЗ-201:

длина отвала b = 2,5 м,

высота отвала h = 0,5 м,

рабочая скорость при профилировании = 10 км/ч:

,

где - объем грунта, перемещаемого бульдозерным отвалом;

- коэффициент, учитывающий часть отсыпаемого материала или грунта, перемещаемого при разравнивании (, см. таблицу 3 методического пособия,,Учебное пособие,,Средства дорожной механизации: технические характеристики и расчет производительности” Горячев М. Г., Лугов С. В.);

- коэффициент, учитывающий группу грунта по трудности разработки, для 3-ей группы грунтов, ;

- коэффициент использования внутрисменного времени ();

- коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной ()

- коэффициент, учитывающий потери грунта при перемещении ();

;

;

- затраты времени на перемещение грунта при разравнивании:

,

где - длина перемещения грунта при разравнивании:

(см. таблицу 3 методического пособия,,Учебное пособие,,Средства дорожной механизации: технические характеристики и расчет производительности” Горячев М. Г., Лугов С. В.);

;

- время обратного хода:

;

- затраты времени на переключение передач, подъем и опускание отвала ();

;

.

4) Находим максимальный сменный объем для автогрейдера ДЗ-98 (с самой большой производительностью):

;

Таблица 13

Модель	Длина отвала, м	Рабочая скорость, км/ч	Производительность	Стоимость эксплуатации, у.е./ч
м2/ч	м2/см
ДЗ-80	3,04	10,0	73,62	603,68	5,3
ДЗ-98	4,12	12,0	202,18		7,8
ДЗ-201	2,5	10,0	60,72		4,9

Операция 10. Прикатка сухого щебня из дробленого бетона’’.

а) Определяем минимальный сменный объем:

,

;

;

б) Выбираем те же 3 катка средних характеристик и принимаем из них наиболее выгодный:

1) Каток пневмоколесный (4 + 4) ДУ – 65:

масса ,

ширина уплотняемой полосы :

,

где - ширина перекрытия следа, ;

- длина прохода, ;

- затраты времени на переход к соседнему следу, ;

- число проходов по одному следу, (для уплотнения принимаем полное число проходов, приведенных в таблице 11.3 учебника,,Строительство улиц и городских дорог” Ч1 Тулаев А. Я., для супеси легкой);

- рабочая скорость, ;

– коэффициент использования внутрисменного времени ( =0,75);

– коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной ( =0,75);

.

2) Каток самоходный пневмоколесный (4 + 4) HAMM GRW 10:

масса ,

ширина уплотняемой полосы :

,

где: - рабочая скорость, ;

.

где - ширина перекрытия следа, ;

- длина прохода, ;

- затраты времени на переход к соседнему следу, ;

- число проходов по одному следу, (для уплотнения принимаем полное число проходов, приведенных в таблице 11.3 учебника,,Строительство улиц и городских дорог” Ч1 Тулаев А. Я., для супеси легкой);

- рабочая скорость, ;

– коэффициент использования внутрисменного времени ( =0,75);

– коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной ( =0,75);

3) Каток самоходный пневмоколесный (4 + 4) BOMAG BW 16R:

масса ,

ширина уплотняемой полосы :

,

- рабочая скорость, ;

.

где - ширина перекрытия следа, ;

- длина прохода, ;

- затраты времени на переход к соседнему следу, ;

- число проходов по одному следу, (для уплотнения принимаем полное число проходов, приведенных в таблице 11.3 учебника,,Строительство улиц и городских дорог” Ч1 Тулаев А. Я., для супеси легкой);

- рабочая скорость, ;

– коэффициент использования внутрисменного времени ( = 0,75);

– коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной ( = 0,75);

4) Находим максимальный сменный объем для катка самоходного пневмоколесного (4 + 4) HAMM GRW 10 (с самой большой производительностью):

.

.

Таблица 14

Модель	Ширина уплотняемой полосы, м	Рабочая скорость, км/ч	Производительность	Стоимость эксплуата-ции, у.е./ч
м3/ч	м3/см
ДУ-65 пневмоколесный (4+4)	1,7	4,0	312,50		5,9
HAMM GRW 10 (4+4)	1,98	8,0	792,67		5,6
BOMAG BW 16R (4+4)	1,68	8,0	635,37		6,0

Операция 11. Транспортировка щебня из дробленого бетона, фракции 20 – 40мм ”.

а) Определяем минимальный сменный объем:

,

где V_щ=h_щ*L_ул*B_ул=0,15*5000*12=9000м³;

б) Выбираем те же 3 автосамосвала средних характеристик и принимаем из них наиболее выгодный:

1) Автомобиль – самосвал МАЗ – 5516:

q_АС=16,5 т-грузоподъемность автомобиля-самосвала,

q_к=10,0 м³-объем кузова,

V=45 км/ч-скорость движения по дорогам с твердым покрытием,

q_АС

П_АС=-------------------*К_т*К_в

ρ*(2*L/V+t_п+t_р)

где - насыпная плотность щебня из дробленого бетона;

- дальность транспортировки;

- время погрузки автомобиля – самосвала;

- время разгрузки автомобиля – самосвала;

– коэффициент использования внутрисменного времени ();

– коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной ();

.

2) Автомобиль-самосвал КрАЗ-65034:

q_АС=18,0 т-грузоподъемность автомобиля-самосвала,

q_к=12,0 м³-объем кузова,

V=35 км/ч-скорость движения по дорогам с твердым покрытием,

- время погрузки автомобиля – самосвала;

- время разгрузки автомобиля – самосвала;

– коэффициент использования внутрисменного времени ();

– коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной ();

- насыпная плотность щебня из дробленого бетона;

- дальность транспортировки;

,

3) Автомобиль-самосвал МАЗ-5551:

q_АС=10,0 т-грузоподъемность автомобиля-самосвала,

q_к=5,5 м³-объем кузова,

V=40 км/ч-скорость движения по дорогам с твердым покрытием,

- дальность транспортировки;

- время погрузки автомобиля – самосвала;

- время разгрузки автомобиля – самосвала;

– коэффициент использования внутрисменного времени ();

– коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной ();

- насыпная плотность щебня из дробленого бетона;

;

4) Находим максимальный сменный объем для автомобиля – самосвала МАЗ – 5516 (с самой большой производительностью):

;

Таблица 15

Модель	Грузоподъё-мность, т	Скорость движения, км/ч	Время погрузки автомобиля, ч	Производительность	Стоимость эксплуатации, у.е./ч
м3/ч	м3/см
МАЗ-5516	16,5		0,30	12.11		5,9
КрАЗ-65034	18,0		0,30	11,89		6,0
МАЗ-5551	10,0		0,20	7,0		4,9

Операция 12. Разравнивание щебня фракции 20 – 40 мм”.

а) Определяем минимальный сменный объем:

,

где V_щ=h_щ*L_ул*B_ул=0,15*5000*12=9000 м³;

б) Выбираем те же 3 автогрейдера, но с расчетом производительности для разравнивания, и принимаем из них наиболее выгодный:

1) Автогрейдер ДЗ – 80:

длина отвала b = 3,04 м,

высота отвала h = 0,5 м,

рабочая скорость при профилировании = 4,8 км/ч:

,

где - объем грунта, перемещаемого бульдозерным отвалом;

- коэффициент, учитывающий часть отсыпаемого материала или грунта, перемещаемого при разравнивании (, см. таблицу 3 методического пособия,,Учебное пособие,,Средства дорожной механизации: технические характеристики и расчет производительности” Горячев М. Г., Лугов С. В.);

- коэффициент, учитывающий группу грунта по трудности разработки, для 3-ей группы грунтов, ;

- коэффициент использования внутрисменного времени ();

- коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной ()

- коэффициент, учитывающий потери грунта при перемещении ();

;

;

- затраты времени на перемещение грунта при разравнивании:

,

где - длина перемещения грунта при разравнивании:

(см. таблицу 3 методического пособия,,Учебное пособие,,Средства дорожной механизации: технические характеристики и расчет производительности” Горячев М. Г., Лугов С. В.);

;

- время обратного хода:

;

- затраты времени на переключение передач, подъем и опускание отвала ();

;

.

2) Автогрейдер ДЗ-98:

длина отвала b = 4,12 м,

высота отвала h = 0,71 м,

рабочая скорость при профилировании = 5,0 км/ч:

,

где - объем грунта, перемещаемого бульдозерным отвалом;

- коэффициент, учитывающий часть отсыпаемого материала или грунта, перемещаемого при разравнивании (, см. таблицу 3 методического пособия,,Учебное пособие,,Средства дорожной механизации: технические характеристики и расчет производительности” Горячев М. Г., Лугов С. В.);

- коэффициент, учитывающий группу грунта по трудности разработки, для 3-ей группы грунтов, ;

- коэффициент использования внутрисменного времени ();

- коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной ()

- коэффициент, учитывающий потери грунта при перемещении ();

;

;

- затраты времени на перемещение грунта при разравнивании:

,

где - длина перемещения грунта при разравнивании:

(см. таблицу 3 методического пособия,,Учебное пособие,,Средства дорожной механизации: технические характеристики и расчет производительности” Горячев М. Г., Лугов С. В.);

;

- время обратного хода:

;

- затраты времени на переключение передач, подъем и опускание отвала ();

;

.

3) Автогрейдер ДЗ-201:

длина отвала b = 2,5 м,

высота отвала h = 0,5 м,

рабочая скорость при профилировании = 10 км/ч:

,

где - объем грунта, перемещаемого бульдозерным отвалом;

- коэффициент, учитывающий часть отсыпаемого материала или грунта, перемещаемого при разравнивании (, см. таблицу 3 методического пособия,,Учебное пособие,,Средства дорожной механизации: технические характеристики и расчет производительности” Горячев М. Г., Лугов С. В.);

- коэффициент, учитывающий группу грунта по трудности разработки, для 3-ей группы грунтов, ;

- коэффициент использования внутрисменного времени ();

- коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной ()

- коэффициент, учитывающий потери грунта при перемещении ();

;

;

- затраты времени на перемещение грунта при разравнивании:

,

где - длина перемещения грунта при разравнивании:

(см. таблицу 3 методического пособия,,Учебное пособие,,Средства дорожной механизации: технические характеристики и расчет производительности” Горячев М. Г., Лугов С. В.);

;

- время обратного хода:

;

- затраты времени на переключение передач, подъем и опускание отвала ();

;

.

4) Находим максимальный сменный объем для автогрейдера ДЗ-98 (с самой большой производительностью):

;

Таблица 16