Факторы, определяющие применение ручного труда

Для повышения уровня механизации и автоматизации производства важное значение приобретает изучение факторов, определяющих применение ручного труда. Для машиностроительных предприятий удельный вес ручного труда колеблется от 15–68 %. Неодинаковое использование ручного труда в основном и вспомогательном производстве. Так, доля рабочих, занятых механизированном трудом, в основном производстве составляет 60 %, в то время как во вспомогательном – менее 40.

Диспропорции в уровне механизации основного и вспомогательного производства сложились потому, что в среднем 88 % общего объема капиталовложений, выделяемых на техническое перевооружение и реконструкцию, направлялись в основное производство и только 12 % – во вспомогательное производство. Как следствие, затраты труда во вспомогательном производстве на 20 % превышают затраты в основном производстве.

Для основного производства существует несколько факторов, определяющих применение ручного труда. Определяющее значение для снижения затрат ручного труда имеют механизация и автоматизация производства. Для реализации возможностей данного фактора особое внимание уделяется созданию и применению промышленных роботов и автоматических манипуляторов. Ликвидацию тяжелого физического труда, труда с неблагоприятными условиями следует считать основным направлением механизации и автоматизации производства.

Важное значение для снижения затрат ручного труда имеет модернизация действующего оборудования. Она имеет преимущества перед созданием нового оборудования. Например, использованные на модернизацию средства окупаются примерно в 3 раза быстрее, при этом сокращается потребность в рабочей силе, экономятся финансовые и материальные ресурсы.

Среди факторов, определяющих применение ручного труда, особенно необходимо выделить специализацию производства.

Специализация оказывает первостепенное влияние на уровень механизации труда основных рабочих. На заводах индивидуального и мелкосерийного производства ручным трудом занято 50–60 % таких исполнителей, а при массовом выпуске изделий этот показатель достигает не более 15 %. Зависимость специализации производства и удельный вес ручного труда представлены в табл. 1.5.

Таблица 1.5

Зависимость специализации производства

и удельный вес ручного труда

Коэффициент специализации	Удельный вес ручного труда, %
50–60	68–62
61–70	61–58
71–80	60–48,1
81–90	48–46,3
91–95	46–40,5
95–99	40–15

Рост объема производства при специализации ведет к концентрации производства, основой которой выступает организация крупного механизированного и специализированного производства, улучшение внедрения достижений науки и техники.

Вторым важнейшим фактором, относящимся к числу технических и влияющим на затраты труда вообще и ручного в частности, является технология производства. Она включает в себя технические приемы изготовления продукции, производственные методы, способы применения технических средств, приборов и агрегатов. Применением таких технологий, как лазерная, плазменная, порошковая металлургия и др. позволяет переходить к технологическим процессам, являющимся малооперационными, непрерывными, обеспечивающими материало-, энерго-, трудосбережения, сокращение потерь и отходов, к автоматизации управления процессами по заданному режиму, их оптимизации при помощи ЭВМ.

Кроме того, конструктивно-технологические свойства изготавливаемой продукции (масса, сложность обработки и др.) также определяют уровень использования ручного труда. На предприятиях с одинаковым типом производства уровень использования ручного труда зависит от конструктивно-технологических особенностей (свойств) продукции. К примеру, для основных рабочих инструментального завода он составляет 2 %, а на автомобильном заводе – 28,8 %. Данные особенности воздействуют и на степень механизации труда вспомогательных рабочих. Сложность продукции определяет наличие контролеров, кладовщиков и лаборантов, а масса перемещаемых материалов – численность грузчиков, транспортных рабочих, стропальщиков и т. д.

В табл. 1.6 представлены данные о влиянии внедрений научно-технического прогресса на уменьшение доли ручного труда основных рабочих. Как видно из таблицы, на высвобождение работников большее влияние оказывают внедрение передовой технологии и механизация производства.

Таблица 1.6

Распределение уменьшения доли ручного труда основных

рабочих по направлениям научно-технического прогресса

Направления научно-технического прогресса	Процент высвобождения работников, %
Внедрение передовой технологии
Механизация производства
Автоматизация производства
Внедрение вычислительной техники
Модернизация оборудования
Прочие мероприятия научно-технического прогресса

Вместе с тем подъем технического уровня действующего оборудования, технологий ведет к изменению количественной пропорции механизированных и ручных операций. Качественная характеристика первых из них благодаря внедрению высокопроизводительных орудий труда и технологий повышается, что вызывает уменьшение времени на изготовление единицы продукции, а следовательно, и сокращение основных рабочих. Параллельно увеличивается объем затрат на вспомогательные и обслуживающие работы: растет численность рабочих, занятых ремонтом и эксплуатацией оборудования, транспортировкой, погрузкой, складированием, контролем и учетом дополнительно полученной продукции.

Состав рабочих этой категории: слесари – более 30 %, электрики и электромонтеры – 8–12 %, уборщики – 4–11 %, наладчики – 4–28 %, комплектовщики и распределители – 16–19 %, грузчики и занятые транспортировкой – 43–12%.

Несмотря на значительную численность вспомогательных рабочих для выполнения их функций в ряде случаев привлекаются и основные рабочие, которые затрачивают на подноску, перекладку и переноску предметов труда немалую часть своего времени: станочники – до 5 %, слесари-сборщики до 10 %, стерженщики и обрубщики – до 1 8 %, прессовщики – до 25 %.

Удельный вес рабочих, занятых перемещением грузов, составляет 18 % от общей их численности, а вместе с представителями основных профессий, привлекаемых к этому труду, – 29 %. Из-за несвоевременной организации транспортировки, погрузки, разгрузки, складирования штучных грузов и многократных перевалов затраты на данный вид работ достигают 40–70 % от стоимости продукции. Поэтому особое внимание следует уделять механизации этих работ. В частности, разрабатывать и осваивать новые модели подъемно-транспортного оборудования и механизмов: подвесные толкающие конвейеры с автоматическими загрузочными и перегрузочными устройствами, мостовые электрические краны с автоматическими и полуавтоматическими грузозахватными устройствами и манипуляторами. Основными направлениями комплексной механизации вспомогательных процессов на транспортно-складских работах являются бесперевалочный метод транспортировки грузов, внедрение на предприятиях конвейеризации и комплексно-автома­тизи­ро­ванн­ных складов.

Если рассматривать уровень механизации вспомогательных цехов, то многие технические средства, применяемые рабочими основного производства тех же специальностей, здесь не применяются, следовательно, возрастает доля ручного труда. На уровень механизации труда во вспомогательных подразделениях значительное влияние оказывает их производственная структура. Кроме традиционных ремонтных, инструментальных, энергетических и транспортных цехов могут быть еще и деревообрабатывающие, контрольно-измерительные и др. Возможность механизации труда рабочих данных подразделений далеко не одинакова. При характеристике ее уровня во внимание следует принимать также и степень развития кооперации вспомогательного производства в отрасли.

Сдерживающим фактором в сокращении применения ручного труда на вспомогательных работах является отсутствие четкой взаимосвязи технологии и организации производства. Последняя, как предлагают отдельные специалисты, должна осуществляться по принципу конструкторско-технологического подобия деталей. Но тогда усложняются маршруты движения изготавливаемой продукции, нарушается непрерывность производственного процесса, возникают большие затруднения при механизации, особенно при автоматизации транспортных операций.

Резервом сокращения применения ручного труда во вспомогательном производства является реконструкция действующих агрегатов, цехов с учетом комплексной механизации всего производственного процесса. При этом в первую очередь необходимо механизировать те вспомогательные работы, которые являются неотъемлемой частью технологического процесса, т.е. межцеховую и внутрицеховую транспортировку грузов, текущий ремонт, технологический контроль и др. Целесообразно также расширять и углублять специализацию и централизацию тех вспомогательных процессов, которые в перспективе выделятся в самостоятельные производства: производство запасных частей, инструмента, технологической оснастки, большей части складских, погрузочно-разгрузочных и транспортных работ, капитального ремонта, наладки и переналадки оборудования и др.

E

ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЯ:

s

1. С какой целью осуществляют механизацию ручного труда? 2. Назовите уровни механизации труда в за­ви­си­мос­ти от применяемых технических средств. 3. Что понимают под комплексной механизацией ручного труда? 4. Какая существует классификация рабочих профессий в зависимости от того, каким способом рабочие выполняют свою работу? 5. Какие показатели существуют для оценки уровня механизации труда? 6. Дайте характеристику каждому из пока­за­те­лей уровня механизации труда. 7. Как определяется уровень механизации и автоматизации производственного процесса на от­дель­ных операциях или участках? 8. С какой целью проводится паспортизация рабочих мест? 9. Что означает «паспорт рабочего места»? 10. Последовательность выполнения работ при паспортизация рабочих мест. 11. Назовите факторы, определяющие при­ме­нения ручного туда. 12. С чем связаны диспропорции в уровнях механизации основного и вспомогательного произ­вод­ства? 13. Как влияет применение научно-технических разработок на процент высвобождения рабочих? 14. Как изменяется состав и численность рабо­та­ю­щих при комплексной механизации и авто­ма­тизации производства? 15. Какие резервы сокращения применения ручного труда во вспомогательном производстве Вы знаете?