Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
№ | Показатель | Период | Расчетные формулы | Ед. изм. | Флот сухогрузный |
Тоннаже-сутки эксплуатации | t0 | тыс.тж-сут | 134,26 | ||
t2 | 128,37 | ||||
Продолжение таблицы 2 | |||||
Количество тоннажа | t0 | тыс. тж. | 0,610 | ||
t2 | 0,584 | ||||
Потребность во флоте | t0 | судов | |||
t2 |
Согласно данных таблицы 2 потребность во флоте для выполнения грузооборота в отчетном году снизилась на 12 единиц и составила 265 судов. Данное изменение вызвано уменьшением грузооборота в отчетном периоде в сторону уменьшения и увеличением показателя валовой производительности. Соответственно, в отчетном году наблюдается уменьшение показателей суммарного тоннажа и тоннаже-суток эксплуатации.
Таблица 3 | ||
Исходные данные - стоимость объектов основных производственных фондов (ОПФ) | ||
Показатели | Усл. обозначение | Сухогрузные перевозки |
1. Средняя балансовая стоимость одного судна на конец t0 года, тыс. руб. | Сj.ед. | |
2. Средний износ на конец t0 года, % | Иj.t0 | |
3. Годовая норма амортизации (износа), % | nji | 4,9 |
4. Износ прочих ОФ, % |
Рассчитаем балансовую и остаточную стоимости судов и всех основных производственных фондов судоходного предприятия:
(8)
где - суммарная балансовая стоимость основных производственных фондов судоходного предприятия на и годы, тыс. руб.;
- средняя балансовая стоимость одного судна вида перевозок, тыс. руб;
- количество судов по видам перевозок.
Показатель балансовой стоимости судов предприятия на конец отчетного года уменьшился на 1353,6 тыс. руб., что связано с уменьшением требуемого количества судов.
(9)
где - остаточная стоимость ОПФ судоходного предприятия года, тыс. руб;
- средний износ судов, занятых на перевозках на конец года, %;
- износ прочих ОПФ на конец года, %.
На конец года износ объектов ОПФ увеличится на удвоенную норму годового износа .
(10)
На конец отчетного года вследствие уменьшения количества требуемых судов и увеличения физического износа элементов ОПФ остаточная стоимость основных фондов предприятия уменьшится на 19,33%
Произведем расчет необходимого контингента работников судоходного предприятия.
Таблица 4 | |||
Исходные данные - среднесписочная численность работников судоходного предприятия за t0 | |||
Показатели | Сухогрузные перевозки | Береговые службы и подразделения | |
Всего | В т.ч. вспом. пр-ва | ||
Среднесписочный контингент работников |
(11)
где - средний штатный норматив экипажа плавсостава в расчете на одно судно, чел/судно;
- отчетная среднесписочная (среднегодовая) численность плавсостава по видам перевозки, чел.
Контингент плавсостава на год рассчитывается умножением штатного норматива плавсостава года на расчетное число судов года.
(12)
Контингент работников берегового обслуживания и управления определяется расчетом:
(13)
где - годовая среднесписочная численность контингента береговых служб и подразделений года, чел;
Общий среднесписочный контингент работников судоходного предприятия по основной эксплуатационной деятельности на год (кроме вспомогательного производства), чел.:
Показатели среднесписочной численности плавсостава и предприятия в целом зависят от расчетных данных базисного года и востребованного в грузоперевозках количества судов. Соответственно, основные показатели данного раздела отличаются от расчетных данных базисного года в сторону уменьшения.
Дата публикования: 2015-07-22; Прочитано: 305 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!