Роль транспорта в торговле и хар-ка основных транспортных средств

Осн виды транспорта, используемые в торговле – авто и ж/д. 1-е место по V перевоз грузов в РБ – авто(>300 млн тонн), второе – ж/д(130 млн тонн). По грузообороту ж/д в 3 раза>авто. Плюсы ж/д: независ от климат усл-й;широкая механиз-я и автоматиз-я погруз-разгруз работ;переовзка любых товаров;относит низк стоим перевозок. Осн виды ж/д трансп ср-в: крытые вагоны,полувагоны, платформы,цистерны,цистерны-рефрижераторы,отапливаемые вагоны. Плюсы авто: доставка в любой пункт РБ;низк себестоим на коротк расстояниях. Автотрансп подраздел по грузоподъёмности на: особо малой грузоподъёмнойсти(<1т),малой(1-3),средней(3-5),большой(5-8),особо большой(>8). Водн. транспорт: самая низкая себестоим,хорош мобильность,завис от прир усл-й. Возд.трансп: самая высок себестоим,перевоз особо ценн грузов.

19: УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТОМ И ПЛАНИРОВАНИЕ ОБЪЁМОВ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ

Общее руководство системой транспорта в нашей стране осуществляют 1) Мин. транспорта и коммуникаций. Оно регулирует перевозки грузов авто- и водным транспортом. Организацией автоперевозок занимаются: гос. автотранспортные предприятия общего пользования, ведомственный автотранспорт, автотранспорт частных предпр. Морские перевозки осущ.созданные в республике транспортно-экспедиционные компании, кот осущ перевозку экспортно-импортных грузов на свои и зафрахтованные судна.2) Госкомитет по авиации через гос. авиатранспортные компании “Белавия”,нац аэропорт “Минск-2” и о областные аэропорты организует перевозки экспортно-импортных грузов.3) Бел ж/д дорога. Имеет грузовую службу БЖД и груз. отделы ЖД, кот. организуют перевозки грузов по ЖД внутри страны. В пределах СНГ грузоперевозки осущ. Совет по ЖД транспорт стран СНГ.

В основе планирования грузов лежит расчет общего объема перевозимых грузов, кот. опр-ся грузоотправителем с учетом вида груза, его кол-ва, расстояния перевозок и др. факторов. Грузоотправитель в процессе планирования анализирует состояние структуру перевозок за прошлый период, распределения перевозок и стоимость 1 т/км на разл видах транспорта. После чего сост. план перевозок-общий объем перевозимых грузов. Расчет производ-ся по видам грузов в лед. последовательности: *опр-ся объем грузов путем деления общего объема товарооборота на среднюю стоимость 1 т груза,*рассчит-ся физич.объем перевозов, кот. равен грузообороту умноженному на коэфф. массы,*опр. транспортный объемперевозок,путем умнож физ. Объема на коэфф. повторности груза,*рассчит-ся грузооборот в тонно-километрах путем умнож.трансп.объема перевозок на среднее расст. перевозки 1т груза,*общий объем перевозок груза распр. По видам транспорта с учетом эффективности исп-ия трансп.средств,*опр-ся потребность в трансп. Средствах, для чего общий объем перевозок по видам транспорта делим на грузоподъемность транспортных средств коэфф. ее исп-ия.

После вып-ия расчетов грузоотправителя сост.заявки на потребность в трансп. Средствах, кот служат основой для заключения договоров на перевозку и трансп-экспедиционные обслуживание.

20: ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК Ж/Д ТРАНСПОРТОМ

Перевозка регламентир-ся след документами: 1.закон о ж/д транспорте 2.устав ж/д транспорта 3.правила перевозки грузов ж/д транспортом.

Перевозки бывают: местными (м/д станциями одной ж/д),прямыми(2 и более), прямыми смешанными (с примен-ем др видов трансп), прямое междунар сообщ-е (м/д станциями разн стран), прямое междунар смешан.

Ж/д отправка -определённ кол-во груза, единовременно отправляем в адрес покупат. Наиб эффект – повагонные отправки(стоим завис от грузоподъёмн вагона и расстояния перевозки).

Скорости перевозки: 1. грузовая (осн масса непрод и нескоропорт продтовары) 2. большая (скоропорт грузы, стоим в 2 раза выше грузовой) 3. пассажирская (в почт вагонах пассажирск поездов, стоим в 4 раза выше грузовой).

Грузы подразд на: штучные, тарно-упаковочные, навалочные, насыпные, наливные.

Перевозка осущ-сяпо договорам, заклююч м/д грузоотправителями и станцией ж/д.

Перевозочн документы: накладная,дорожн ведомость,грузовая квитанция,корешок дорожн ведомости.

Маркировка: тарно-упаковочн и штучн,мелкие и малотонажн грузы(маркир кажд место),повагонные(вагон маркир в 4 местах),без маркир(насыпные,наливные,навалочные).

Погрузка осущ грузоотправит или станцией ж/д. На станции назнач-я: инф-я о прибытии груза,оформл-е выдачи грузов в товарн конторе,выдача грузов,выгрузка,хран-е грузов. При недостаче составл коммерч акт. Разгрузка может осущ-ся станцией ж/д или грузополучателем.