Логистический механизм распределения продукции предприятия

Распределить – разделить между кем-нибудь, предоставить каждому определенную часть (толковый словарь русского языка). Распределительная (сбытовая) логистика-неотъемлемая часть общей логистической системы, обеспечивающая наиболее эффективную организацию распределения производимой продукции. Она охватывает следующие этапы системы распределения: маркетинг, транспортирование, складирование и др. В результате распределительная логистика охватывает комплекс взаимосвязанных функций, реализуемых в процессе распределения материального потока между различными оптовыми покупателями, т. е. в процессе оптовой продажи товаров. Цел ь распределительной логистика – поставка товаров в нужное место в нужное время с минимальными затратами. Распределительная логистика занимается удовлетворением спроса, который определяется и стимулируется маркетингом.Распределение можно рассматривать с позиции микро- и макрологистики. На микроуровне распределительная логистика занимается решением следующих з а дач:– планирование процесса реализации;– организация получения заказа и обработки запаса;– выбор вида упаковки, принятие решения о комплектации, а также организации выполнения других операций, непосредственно предшествующих отгрузке;– организация отгрузки продукции, доставки и контроля за транспортированием, послепродажного обслуживания.На макроуровне к з а дачам распределительной сферы логистики относят– выбор схемы распределения материального потока;– определение оптимального количества распределительных центров(складов) и оптимального места расположения центра (склада) на обслуживаемой территории, а также ряд других задач, связанных с управлением потоками в процессе их прохождения по территории района, области, страны,материка или всего земного шара.

17.Роль транспорта в логистической системе предприятия. Значит. часть логистич опреций на пути движ-я МП от первич ист-ка сырья до конеч потреб-я осущ-ся с прим-ем различ трансп-х ср-в. Затраты на вып-е этих оп-ций сост до 50% от общ суммы затрат. Тр-т общ польз-я – отрасль нар хоз-ва, к-рая удовлетв-ет потреб-ть всех отр-лей и нас-ния в перевозках грузов и пассажиров. Тр-т необщ польз-я – тр-т, исп-ся для пер-ки грузов: трансп ср-ва всех видов, принадлеж-щие нетрансп предпр-ям. Измен-я в усл-ях и техн-гии перевозки грузов, вызванные переходом эк-ки к рын отн-ям: 1. Форм-е рынка трансп-х услуг 2. Рост ответ-ти перевоз-ка перед клиентурой 3. Усиление конкур-ции м-ду перевозчиками 4. Изм-е хар-ра деят-ти орг-ций-отправителей и получ-лей грузов (включ-е в цепь товародвиж-я большого числа посред-ков) 5.Увелич-е доли авт-лей малой и особо малой грузопод-ти 6.Повыш-е треб-я к надежности превозок ведёт к ↑удельных затрат на пер-ки 7.Изм-е объектов трансп-ного обсл-я (появилось много товаропроиз-лей, грузоотправ-лей и грузополуч-лей) 8.Изм-е подхода к выбору сп-ба трансп-ки (учитыв-ся не только затраты, провозные платы, но и др критерии). Пр-с физич перемещ-я прод-ции от произ-ля к покуп-лю раздел-ся на 2 части: 1.трансп-ные услуги 2.транспор.-экспидиц-е услуги. Трансп лог-ка изуч операции с перемещ-ем груза. Задачи ТЛ: 1. Обеспеч-е технич соответ-я уч-ков транп пр-са 2. Обеспеч-е технологич соответ-я уч-ков транп пр-са 3. Соглас-е эк-ких интерсов уч-ков транп пр-са 4. Исп-е един систем планир-я 5. Созд-е трансп-х коридоров 6. Выбор вида тр-та и маршрута тр-ки груза.