Операции по обслуживанию анода

Загрузку анодной массы, на электролизеры ВТ, осущест­вляют ежедневно или через день, так как неравномерное или несвоевременное пополнение анода приводит к его неравно­мерному формированию. Мелкобрикетную массу загружают в анод из бункеров, подвешенных на крюк мостового крана, или напольными самоходными машинами (КрАЗ, БрАЗ, НкАЗ).

При использовании подвесных бункеров добиться равно­мерного распределения массы по всей площади анода прак­тически невозможно, поэтому данный метод загрузки анода применяют для высокопластичной массы, которая после расп­лавления растекается по всей площади анода.

При использовании технологии "сухого" (8 серия НкАЗ) анода такой способ загрузки массы неприменим, поэтому используют напольные машины, которые забрасывают массу в анод не сверху, а сбоку, что и позволяет равномерно распре­делить ее по поверхности анода. Существует несколько моди­фикаций этих машин, разработанных на БрАЗе и КрАЗе, одна из которых представлена на рисунке 8. Ее производительность до 65 т в смену, что обеспечивает суточную потребность корпуса. Использование этих машин уменьшает загрузку кра­нов, улучшает состояние технологии и техники безопасности.

Ранее отмечено, что на электролизерах ВТ в верхней части анодного кожуха происходит налипание анодной массы, что нарушает технологию анода. При применении технологии "су­хого" и "полусухого" анода налипание массы увеличивается, и для ликвидации припекания тела анода к анодному кожуху используют машину по прорезке периферии анода (рисунок 10), смонтированную на тракторе. Прорезку производит нож, со­вершающий возвратно-поступательные движения. Кинематиче­ская схема позволяет выполнять эту операцию вдоль длинных сторон анода и в его торцах; машина может быть применена при любом качестве массы.

Для уплотнения массы после прорезки, а при необхо­димости и после загрузки применяют самоходную машину для трамбовки массы (рисунок 11), которая предотвращает рассло­ение тела анода. Без применения комплекса машин, приведенных на рисунках 11 – 13, невозможно ведение технологии "су­хого" и "полусухого" анода. Одной из наиболее важных операций на электролизерах ВТ является перестановка анодных штырей. Штыри расположены в аноде в четыре ряда на нескольких горизонтах. При обычной техно­логии анода штыри, как правило, располагают на двух гори­зонтах, а при использовании технологии "сухого" и "полусухо­го" анода — на 4 горизонтах. Извлечение штыря из анода и установка их на верхний горизонт осуществляются мостовым штыревым краном. Для этого на тележке крана смонтирована шахта, сквозь которую проходит штанга с укреп­ленным на конце захватом.

Рисунок 9 - Машина для загрузки анодной массы

Штанга поднимается и опускается механизмом, закрепленным на тележке, и поворачивается на 120° механизмом поворота, размещенным в шахте. На головку штыря, подлежащего извлечению, надевают захват, разво­рачивают штырь, извлекают его из анода и устанавливают в кассету.

Рисунок 10 - Схема машины для прорезки периферии анода

Рисунок 11 - Машина для трамбовки анодной массы

Остывшие и очищенные штыри с помощью той же штанги размещают на верхний горизонт. Прижим штырей к анодной раме осуществляют зажимами, управление которыми выполняют вручную специальными ключами. Извлеченные штыри подвергают чистке от окалины и потеков массы, для чего используют переносные станки различных конструкций.

Сегодня на 8 серии НкАЗа станок для чистки анодных штырей (рисунок 12) используется постоянно. Замену секций газосборного колокола производят электро­погрузчиком. Выливку производят при помощи вакуум-ковша один раз в сутки.

Рисунок 12 – Станок чистки анодных штырей

1 – станина; 2 – резиновая установка; 3 – шпиндель; 4 – электродвигатель; 5 – центрирующий механизм; 6 – электрошкаф; 7 – ограждение.