Теоретическая поддержка. Тара имеет большое значение для рационального выполнения технологических процессов в торговле

Тара имеет большое значение для рационального выполнения технологических процессов в торговле. Она обеспечивает условия для сохранности количества и качества товаров на всем пути его движения, позволяет более эффективно выполнить все операции с товаром, использовать емкость хранилищ и транспортных средств и т.д. Рациональное ведение тарного хозяйства позволяет многократно использовать тару и добиваться экономии средств.

Тарооборот - совокупность операций, связанных с приемкой тары по количеству и качеству, вскрытием и высвобождением ее от товара, хранением и возвратом для повторного использования.

Основным нормативным актом, регламентирующим организацию тарооборота, является договор на поставку товара, заключенный между поставщиком и покупателем, в котором предусматривается вид тары, применяемой при поставке товара, цена на нее, порядок возврата. При качественной приемке обращают внимание на соответствие тары требованиям стандартов и ценам, предусмотренным в договоре поставки товаров.

Возврат тары регулируется в основном договорами поставки товаров, в которых по согласованию с поставщиками устанавливаются конкретные сроки возврата многооборотной и инвентарной тары.

Установлен следующий порядок оплаты тары.

1. Если продукция (товары) должны поставляться в транспортной таре (кондитерские товары, маргарин, макароны и др.), то тара оплачивается следующим образом:

а) деревянная (кроме многооборотной) и картонная тара оплачиваются товарополучателями сверх цен на продукцию (товары) в размерах 40 % от договорной цены деревянной и 20 % от договорной цены картонной тары, независимо от того, в новой или отремонтированной таре поставлен товар, остальная часть стоимости тары включается в стоимость товара;

б) возвратная деревянная и картонная тара оплачивается как обычная тара с применением коэффициентов:

- по деревянной таре, требующей ремонта - 1,2, отремонтированной - 2,0;

- по картонной таре возвратной, требующей ремонта - 1,5, отремонтированной - 3,8.

2. Когда в прейскурантах или договорах указывается, что стоимость тары включена в цену затаренной продукции, стоимость тары сверх цен товаров не оплачивается, при этом тара подлежит возврату тароремонтным предприятиям по договорным ценам как тароматериал.

3. В случаях, когда в договорах стоимость тары не включена в цену затаренной продукции (товаров), тара оплачивается тарополучателем полностью по договорным ценам сверх цены товара и в договорах предусматривается возврат тары в обязательном порядке поставщику по ценам поступления.

4. Многооборотная (инвентарная) транспортная тара (деревянная, металлическая, полимерная и др.) оплачивается покупателем полностью сверх цены товара по договорным залоговым ценам, не превышающим стоимость тары.

5. Если товар должен поставляться без тары, но по требованию покупателя поставлен в транспортной таре, то она оплачивается покупателем полностью сверх цены товара по договорной цене.

6. Оплата тканевых мешков, поставляемых с продукцией, осуществляется в следующем порядке:

мешки I категории - по договорным ценам;

мешки II категории – со скидкой 15 % от цены I категории;

мешки III категории – со скидкой 20 % от цены II категории;

мешки IV категории – со скидкой 30 % от цены III категории.

При возврате мешкотары цены за мешки I категории ниже договорной цены при оплате на 2 %, за мешки II, III, IV категорий, требующие ремонта, цена на 5,7 % ниже договорной цены I категории.

Мешки тканевые из-под хлебопродуктов и семян сельскохо­зяйственных культур, а также мешки тканевые из-под сахара по качественному состоя­нию подразделяются на пять категорий.

Мешки I категории — новые отечественные или импортные, а также бывшие в употреблении, сухие, непрелые, без заплат, штопок и дыр.

Мешки II категории — сухие, непрелые, имеющие или тре­бующие не более трех заплат или штопок.

Мешки III категории — сухие, непрелые, имеющие или тре­бующие не более пяти заплат или штопок.

Мешки IV категории — сухие, непрелые, имеющие или тре­бующие не более семи заплат или штопок.

Мешки V категории — сухие, непрелые, имеющие или тре­бующие не более двенадцати заплат или штопок.

Категории мешков не снижаются при наличии следующих дефектов:

- заплат, штопок и дыр на горловине мешка (горловиной счи­тается верхняя часть мешка шириной 10 см);

- распоротого шва, не затрагивающего ткань мешка;

- разреженности ткани мешка вдоль шва;

- загрязнения поверхности мешка краской, если она не пере­шла на внутреннюю сторону мешка;

- пятен или остатков мучной корки (клейстера) после удале­ния бумажных маркировочных ярлыков, а также сахарной корки;

- усадки мешка в результате стирки.

Задание 1. Определить результаты оборота деревянной и картонной тары. Исходная информация представлена в таблицах 11.1 и 11.2.

Таблица 11.1 – Поступление деревянной и картонной тары с товаром в ОАО «Заднепровье»

№	Дата получения тары с товаром	Маркировка тары	Количество, ед.	Состояние тары	Договорная цена на тару, ден. ед.
	Деревянная тара
	02.09	13356-84		Без повреждения
	05.09	13357-87		Без повреждения
	10.09	13358-84		Без повреждения
	Картонная тара
	20.09	13512-84		Без повреждения
	22.09	13513-86		Без повреждения

Таблица 11.2 – Возврат порожней деревянной и картонной тары с ОАО «Заднепровье» на тароремонтные предприятия

№	Дата возврата порожней тары	Маркировка тары	Количество, ед.	Состояние тары
	Деревянная тара
	31.09	13356-84		Требующая ремонта
	Без повреждения
	31.09	13357-87		Требующая ремонта
	Отремонтированная
	Без повреждения
	09.10	13358-84	10 (1 м3)	Тароматериал1
	15.10	13358-84		Требующая ремонта
	Картонная тара
	10.10	13512-84		Требующая ремонта
	06.11	13512-84		Без повреждения
	30.09	13513-86		Требующая ремонта
	Отремонтированная
	Макулатура2

Примечания:

1) Стоимость тароматериала при возврате принимается из расчета 20000 ден. ед. за 1 м³ древесины.

2) Стоимость макулатуры при возврате принимается из расчета 30000 ден. ед. за 1 тонну. Условно вес одного ящика составляет 500 г.