Железнодорожный транспорт

Достоинства:

Ø сооружение путей сообщения на любой сухопутной территории (наличие подъездных путей дает возможность осуществлять связь с большим количеством предприятий);

Ø невысокая себестоимость перевозок относительно единицы груза;

Ø высокая провозная и пропускная способность;

Ø регулярность перевозок независимо от климатических условий, времени года и суток;

Ø невысокая себестоимость перевозок грузов;

Ø быстрая доставка грузов на большие расстояния (более высокая скорость доставки грузов и более короткий по сравнению с речным транспортом путь);

Ø большая грузоподъемность;

Ø льготы по оплате за простой (грузы могут быть оставлены в вагоне в течение одних суток, не считая дня прибытия, без дополнительной оплаты);

Ø высокие показатели использования пути и подвижного состава.

Недостатки:

¾ большие капитальные вложения на сооружение постоянных устройств и затраты металла на 1 км пути;

¾ низкая возможность доставки к пунктам потребления;

¾ необходимость осуществления перевалок (начало и окончание перевозочного цикла во многих случаях связано с привлечение автомобильного и других видов транспорт. Это увеличивает опасность повреждений в процессе перевалки);

¾ требуется прочная тара или упаковка для компенсации высокого уровня ударов при маневрах;

¾ монопольное положение (ограниченное количество перевозчиков).