Вредные вещества, загрязняющие окружающую среду с судов и последствия их воздействия на нее и людей

1. Одним из основных загрязнителей Мирового океана является флот, осуществляющий более 80% грузооборота в мире. Свыше 60 тысяч судов бороздят водные просторы, из них ежегодно погибает от 200 до 400 судов. Общий объем антропогенного сброса в Мировой океан достигает 1 млрд кубических метров в год.

Загрязнения изменяют физические, химические, биологические свойства воды, делают её токсичной, т.е. опасной для человека и домашних животных, а также для организмов, обитающих в воде.

Например, доля загрязнения Мирового океана нефтью судами составляет:

- от катастроф судов 11,6%

- от сбросов судов в море и потерь при загрузке нефти и топлива-30,5%

т.е. в сумме 42,1% от общей доли загрязнения.

2. В большинстве своем загрязнителями являются вредные вещества, т.е. вещества, которые при попадании в море способны создать опасность для здоровья людей, причинить вред живым ресурсам, морской фауне и флоре, нарушить природную привлекательность моря в качестве места отдыха или помешать другим видам правомерного использования моря, т.е. создать опасные последствия.

3. Каждая жидкость перевозимая наливом определяется в качестве или газа или нефти или химиката.

4. Вредными веществами считаются:

- нефть и нефтепродукты;

- вредные жидкие вещества (ВЖВ) категории А, В, С, Д, перевозимые наливом (химикаты);

- вредные вещества (ВВ), перевозимые в упаковке и сама упаковка;

- сточные воды;

- мусор;

- эксплуатационные сбросы;

- выбросы в атмосферу: окислов азота, окислов серы, озоноразрушающих веществ и др. паров и газов всеми видами ВВ и СЭУ.

5. Все виды сырой нефти и нефтепродуктов, т.е. смеси широкого спектра химических соединений водорода и углерода – опасны и негативно воздействуют на воздушную и водную среду:

- способны воспламеняться и взрываться;

- оказывают токсическое влияние на людей, воздушную среду и на обитающие в воде организмы;

- способны мигрировать, т.е. распространяться на большие площади и проникать вглубь;

- нарушают кислородный баланс;

- повышают в среде содержание углекислого газа;

- снижают интенсивность фотосинтетических процессов;

- замедляют минерализацию органических веществ;

- изменяют солевой состав воды, ее цвет, кислотно-щелочной состав и т.д.

Используются как груз и топливно-смазочные материалы для СЭУ.

6. ВЖВ – вредные жидкие вещества, не являющиеся нефтью, считаются химикатами и перевозятся наливом танкерами-химовозами и нефтяными танкерами. Это вещества, давление паров которых не превышает 2,8 кг/см² при температуре 37,8^оС.

ВЖВ разделены на 4 категории:

Категория А - высокотоксичные ВЖВ, биоаккумулируемые и

способные создать значительную опасность для морских ресурсов или здоровья человека, условий отдыха и др. видов использования моря, если их сбрасывать в море в процессе очистки танков или слива балласта.

Категория В - умеренно токсичные и опасные для морских ресурсов и человека ВЖВ при их сбрасывании в море.

Категория С - малотоксичные и незначительно опасные для морских ресурсов и человека ВЖВ при их сбрасывании в море.

Категория Д - практически нетоксичные и представляющие

определенную опасность для морских ресурсов и человека ВЖВ при их сбрасывании в море.

ВЖВ для морской перевозки наливом характеризуются по следующим критериям, позволяющим определить их опасность:

1) По физическим свойствам: t^оС перевозки, плавления или кипения; растворимости в воде; запах; давление; плотность и объемное расширение пара; вязкость и электропроводимость;

2) По химическим свойствам: коррозионность или реакционноспособность, чувствительность к другим грузам и изменению температуры, окисляющие и взрывоопасные свойства и др.

3) Воспламеняемость: температуры вспышки, самовоспламенения и пределы воспламеняемости;

4) Вредные биологические действия на людей и млекопитающих, водные организмы (токсичность, патология, биоаккумуляция)

5) Защита персонала при обращении с ВЖВ и аварийном использовании.

7. ВВ – вредные вещества, перевозимые в упаковке и навалом – это вредные вещества определенные как загрязнители моря в Международном кодексе морской перевозки опасных грузов (МКМПОГ), а упаковка определяется как формы грузовых емкостей (контейнеры, съемные танки, автодорожные и железнодорожные цистерны и др.). Причем порожние упаковки, ранее используемые для перевозки вредных веществ, сами рассматриваются как вредные вещества, если они не были после перевозки обеззаражены и очищены.

Эти ВВ в упаковке и навалом определяются также как ВЖВ перевозимые наливом по любому из следующих критериев:

Категория А – ВВ в значительной степени биоаккумулируемые и создающие опасность для здоровья человека и морских живых организмов.

Категория В – ВВ биоаккумулируемые с сопутствующим риском для морских живых организмов или здоровья человека и до недели сохраняющие свои свойства.

Категория С – ВВ способные приводить морские живые организмы в непригодность к употреблению в пищу.

Категория Д – ВВ высокотоксичные для морских живых организмов, т.е. те от которых в течение 96 часов погибает 50 % подвергшихся воздействию испытываемых организмов.

Все опасные грузы, перевозимые морем, в т.ч. вредные вещества в упаковке и навалом согласно МК МПОГ делятся на 9 классов, об опасности которых говорит их наименование:

Класс 1 - Взрывчатые вещества и изделия.

Класс 2 - Газы сжатые, сжиженные или растворенные под давлением.

Класс 3 - Легковоспламеняющиеся жидкости.

Класс 4 - Легковоспламеняющиеся твердые вещества. Вещества,

способные к самовозгоранию. Вещества, выделяющие

воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой.

Класс 5 - Окисляющие вещества. Органические пироксиды.

Класс 6 - Токсичные вещества. Инфекционные вещества.

Класс 7 - Радиоактивные вещества.

Класс 8 - Коррозионные вещества.

Класс 9 - Прочие опасные вещества и изделия.

8. Сточные воды тоже являются загрязнителями Мирового океана. «Сточные воды» означают:

- стоки и прочие отходы из всех типов туалетов, писсуаров и унитазов;

- стоки из медицинских помещений (амбулаторий, лазаретов и т.п.) через расположенные в таких помещениях раковины, ванны и шпигаты;

- стоки из помещений, в которых содержатся живые животные;

- прочие сточные воды, если они смешаны с перечисленными выше стоками.

Вредность указанные стоков для человека и морских живых организмов очевидна (моча, кал и т.п.).

9. Мусор – также загрязнитель Мирового океана. Это все виды продовольственных, бытовых и эксплуатационных отходов (кроме свежей рыбы и ее остатков) которые образуются в процессе нормальной эксплуатации судна и подлежат постоянному или периодическому удаления с судна.

Исходя из особенностей отходов по вредности, сложности их переработки и воздействию на человека и море мусор подразделяется на 6 видов:

1. Пластмассы;

2. Плавающий сепарационный, упаковочный и перевязочный материал;

3. Измельченные бумага, ветошь, стекло, металлы, бутылки, посуда, и т.п.

4. Изделия из бумаги, ветоши, стекла, металла, бутылки, посуда и т.п.

5. Пищевые отходы.

6. Зола от инсинераторов, т.е. судовых установок, в которых сжигаются отходы или др. материалы.

Примечание: Количество мусора оценивается в м³ для каждой категории.

10. Эксплуатационные сбросы также являются загрязнителями моря. Под ними понимают сбросы вредных жидких веществ или воды, загрязненной этими веществами, которые являются результатом промывки грузовых танков и трубопроводов, слива балласта из непромытых грузовых танков и сброса льяльных вод из отделения грузовых насосов.

11. Выбросы в атмосферу газов, паров и др. видов веществ. «Выброс» означает любой выпуск с судов в атмосферу или море веществ, подлежащих контролю согласно Приложению VI МАРПОЛ 73\78 как опасных и вредных для человека и морской окружающей среды.

К опасным выбросам относятся:

1) Окислы азота NO₂, выбрасываемые в дымовую трубу при работе судовых дизелей;

2) Окислы серы SO₂, содержащиеся в жидком топливе;

3) Выбросы летучих органических соединений (ЛОС) с танкеров, химовозов, газовозов;

4) Озоноразрушающие вещества, которые могут быть на судне, в том числе в средствах пожаротушения, в моющих препаратах используемых в машинных отделениях судов для фильтрации нефти. (Галоны 1211, 13В1, 114В2, фторметановые и фторэтатоные соединения с хлором и бромом и др.);

5) Окиси углерода СО и двуокиси углерода СО₂ в выхлопных газах и др.