Введение. Курсовая работа по курсу “Проектирование автотранспортных предприятий” имеет целевое назначение – закрепление теоретических положений

Курсовая работа по курсу “Проектирование автотранспортных предприятий” имеет целевое назначение – закрепление теоретических положений, излагаемых в лекциях.

Назначение автотранспортных предприятий (комплексных) состоит в организации и осуществлении автомобильных перевозок, в хранении, техническом обслуживании, текущем ремонте и снабжении эксплуатационными материалами подвижного состава автомобильного транспорта.

При технологическом проектировании необходимо руководствоваться действующими «Положением о техническом обслуживании и ремонте п.с. автомобильного транспорта», строительными нормами и правилами, а также другими нормативами и руководящими материалами. Без соблюдения требований, содержащихся в этих материалах, без соблюдения порядка и стадий проектирования, без учёта передового опыта в строительстве автотранспортных предприятий качество нового проектирования не может быть удовлетворительным.

Для проектирования автотранспортных предприятий важным и необходимым являются знания, полученные в результате длительного и разностороннего изучения инженерных дисциплин, в том числе специальных: в области теоретических основ технической эксплуатации автомобилей, современных методов организации производства, технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта, современного гаражного оборудования и средств механизации гаражных процессов, применения эксплуатационных материалов, основ строительного дела, экономики автомобильного транспорта, черчения и т.п.

Содержание, объём и оформление курсового проекта

Курсовая работа состоит из пояснительной записки и эскизов.

Пояснительная записка включает в себя технологический расчет, организационную часть, технико – экономическую оценку технологического проекта.

В технологический расчет входит расчёт производственной программы по всем видам технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, описание и обоснование принятых методов технического обслуживания, расчёт потребности в производственном персонале, расчёт площадей производственных, складских, служебных и бытовых помещений.

На основе данных технологического расчёта разрабатываются планировочные решения автотранспортного предприятия (АТП), проектируемого участка или зоны обслуживания и производится технико – экономическая оценка технологического проекта.

Организационная часть проекта состоит из описания технологического процесса в проектируемом АТП, описания технологического процесса в зоне обслуживания или на участке текущего ремонта в соответствии с заданием на проектирование.

Весьма необходимым в проекте является сравнение возможных вариантов расчета, решения, а также, использование материалов свидетельствующих о творческом применении прогрессивных методов работы и новой техники в проектируемом предприятии.

Записка оформляется в соответствии с СТП 1.701 (ГОСТ 2.105 и ГОСТ 2.106).

Все страницы должны быть пронумерованы. Ссылка на использованную литературу указывается в квадратных скобках в соответствии с порядковым номером литературного источника по списку, прилагаемому в конце пояснительной записки. Рекомендуется следующий состав и порядок расположения материалов в записке:

· Титульный лист.

· Задание на К.Р.

· Оглавление.

· Введение.

· Выбор подвижного состава.

· Технологический расчёт.

· Организация работ в разрабатываемой зоне, цехе и в целом по АТП.

· Технико – экономическая оценка технологического проекта

· Заключение.

· Список используемой литературы.

· Приложения.

1. Объём пояснительной записки примерно 30 – 40 стр.