Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Отметки связующих точек вычисляют через превышения, отметки промежуточных точек – через горизонт инструмента. В качестве примера в журнале (табл. 6) выполнена обработка нивелирования на первых трех станциях.
1. Обработку результатов нивелирования начинают с выполнения постраничного контроля. При постраничном контроле в графе 3 подсчитываем суммы отсчетов по черной и красной сторонам задней рейки. В графе 4 суммируем отсчеты по черной и красной стороне передней рейки. Результаты вычислений выписываем в последнюю строку журнала.
2. Вычисляем превышения h между связующими точками. Вычисляем превышение по черной стороне задней и передней реек h ч = Зч - Пч и по красной
h кр= Зкр – Пкр.
Результаты вычислений по каждой станции выписываем в графы 6 или 7 в зависимости от знака превышения.. Расхождение в превышениях по черной и красной сторонам не должно превышать ± 5мм.
│ h ч - h кр │≤ 5 мм, если данное условие выполняется, то вычисляем
,
полученное число с учетом знака выписываем в графы 7 или 8.
При вычислении h ср может получиться число с 5 десятыми долями, его необходимо округлить.
После вычислений превышений по черной и красной сторонам реек и вычисления средних превышений на всех станциях нивелирного хода проводим постраничный контроль. Суммируем все числа в 6 и 7 графах с учетом знака и выписываем в последнюю строку ведомости. Затем находим сумму средних превышений в графах 8 и 9. Контроль вычислений ведется по формулам: и
При этом возможны расхождения, вследствие округления средних превышений до 1 мм.
3. Невязку нивелирного хода f h вычисляем по формуле:
f h = ∑ h ср – (НРп2 –НРп1)
Вычисление невязки записываем в журнале нивелирования.
Номера станций | Номера нивелируемых точек | Отсчеты по рейке, мм | Превышения, мм | Горизонт инструмента ГИ, м | Отметки Н, м | Примечания | |||||
задание | передние | проме жуточ- ные | вычисленные | средние | |||||||
+ | - | + | - | ||||||||
Реп. 19 | +1 | 171,171 | Нивелир НЗ № 3445 Рейки раскладные длиной 3 м, двусторонние с разностью пяток | ||||||||
ПК 0 | 171,069 | ||||||||||
ПК 0 | +1 | 171,069 | |||||||||
ПК 1 | 170,165 | ||||||||||
ПК 1 | 171,254 | 170,165 | Поперечник разбит на ПК 2 | ||||||||
+ 44 | +1 | 170,948 | |||||||||
ПК 2 - П + 6 | 168,570 | ||||||||||
ПК 2 - П + 20 | 170,858 | ||||||||||
ПК 2 – Л + 14 | 169,324 | ||||||||||
ПК 2 – Л + 20 | 170,616 | ||||||||||
ПК 2 | 171,256 | 168,755 | |||||||||
Постраничный контроль | |||||||||||
- 4838 | |||||||||||
- 2419 | - 2,421 |
Номера станций | Номера нивелируемых точек | Отсчеты по рейке, мм | Превышения, мм | Горизонт инструмента ГИ, м | Отметки Н, м | Примечания | |||||
задание | передние | проме жуточные | вычисленные | средние | |||||||
+ | - | + | - | ||||||||
ПК 2 | Точка + 56 нивелировалась как связующая | ||||||||||
+56 | |||||||||||
+56 | |||||||||||
+70 | |||||||||||
+91 | |||||||||||
ПК 3 | |||||||||||
ПК 3 | |||||||||||
ПК 4 | |||||||||||
ПК 4 | |||||||||||
ПК 5 | |||||||||||
ПК 5 | |||||||||||
Реп. 20 | |||||||||||
Постраничный контроль | |||||||||||
Общий контроль по ходу Реп. 19 – Реп. 20 | ∑hcр= | ∑hТ = | - 2.101 | f h = ∑hcр - ∑hТ f hдоп = ±50мм √ L L -длина хода, км |
4. Вычисляем допустимую невязку хода f hдоп = ±50мм √ L
L - количество станций.
Если невязка хода по модулю меньше или равна допустимой невязке f h ≤ fh доп, то вычисляем поправку u h =
Вводим поправку во все средние превышения со знаком, обратным невязке. Сумма поправок должна быть равна величине невязки с обратным знаком. Если невязка меньше количества превышений, то поправка вводится в те превышения, где расхождения в превышениях по черной и красной сторонам реек больше. Величины поправок выписываем над последней цифрой средних превышений.
Исправленные превышения h испр вычисляем, суммируя значения превышений и поправок с учетом знака. Сумма исправленных превышений должна быть равна разности отметок исходных реперов. Это является контролем правильности введения поправок.
5. Отметки всех связующих точек, начиная от ПК0, вычисляем по формуле:
Н i = Ннач + hиспр
где Ннач – отметка предыдущей точки; hиспр – значение исправленного превышения.
В нашем примере отметка пикета нулевого вычисляется следующим образом:
НРп 19 = 171,171 м hиспр = - 0103 мм
Нпк 0 = 171,171 - 0,103 = 171,069 м
Контролем правильности вычислений отметок связующих точек служит получение отметки репера 20. Вычисленная через превышения отметка репера 20 должна быть равна исходной отметке репера 20.
НРп20 = НРп20 выч
6. Отметки промежуточных точек Нпром вычисляем через горизонт инструмента по формуле:
Нпром = ГИср – bпром,
где ГИ - высота визирного луча над уровенной поверхностью; bпром – отсчет на промежуточную точку по черной стороне рейки. Горизонт инструмента на станции вычисляется дважды:
ГИ¢ = Нз + Зч, ГИ² = Нп + Пч,
где Нз и Нп – отметки задней и передней точек;
Зч и Пч – отсчеты по черным сторонам реек, взятые на задней и передней точках.
Если расхождение между ГИ¢ и ГИ² не превышает 5 мм, то вычисляем его среднее значение на станции:
Рассмотрим вычисление отметки промежуточной точки на третьей станции:
Отметка первого пикета ПК1 Нпк1 = 170,165 м
Отметка второго пикета Нпк 2 = 168,775 м
Отсчет по черной стороне, взятый на задней точке Зч = 1089 мм
Отсчет по черной стороне, взятый на передней точке Пч = 2501 мм
Отсчет по черной стороне рейки, взятый на плюсовой точке + 44 равен 0307 мм
ГИ¢ = 170,165 + 1,089 = 171,254 м
ГИ² = 168,755 + 2,501 = 171,256 м
│ ГИ¢ - ГИ² │ = │ 171,254 – 171,256│= 2 мм ≤ 5 мм, вычисляем
Вычисляем отметку промежуточной точки Н+44 = 171,255 м – 0,307 м = 170,948 м
7. С целью уточнения объемов земляных работ, в местах где поперечный уклон
превышает 0,1 разбиваются поперечники для получения поперечных профилей трассы. Поперечник разбивается перпендикулярно продольной оси трассы. Расстояние между поперечниками зависит от характера рельефа. В нашем примере: поперечник разбит на втором пикете. Точки поперечника нивелируются с третьей станции. Вычисление отметок точек поперечника выполняется через горизонт инструмента аналогично вычислению отметок промежуточных точек.
Например, ГИср = 171,255 м; отсчет по черной стороне рейки на промежуточной точке п + 6 (точка расположена от продольной оси трассы справа на расстоянии 6 метров) равен 2685 мм.
Нп +8 = 171,255 – 2,685 = 168,570 м.
Дата публикования: 2015-04-10; Прочитано: 5497 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!