Розвиток насосів системи охолодження

- Насоси з механічним приводом від шківа (приводних механізмів) колінчатого валу остаються у більшості систем охолодження;

- Все більше застосовуються насоси з електричним приводом від електромережі автомобіля.

- В автомобілях з трьома і більше контурами поряд з насосами з механічним приводом додатково використовуються насоси з електричним приводом, які запускаються під час зупинки двигуна, а також під час роботи на холостих обертах;

- Використовуються насоси відцентрового типу.

Насос постійно примушує циркулювати охолоджувальну рідину в системі під час роботи двигуна. Електронасос вмикається на короткий термін при вимиканні двигуна з метою виключення короблення деталей системи.

Рис. 29. Насос системи охолодження двигуна V 10TDI та його привід

Рис. 30. Електронасос системи охолодження

Забезпечує інтенсивну тепловіддачу при роботі двигуна з невеликими

обертами та теплообмін на деякий час у системі охолодження при зупинці двигуна.