Финансирование железных дорог

Железная дорога как основное хозрасчетное предприятие транспорта финансируется по основной деятельности за счет доходов от перевозок и других операций и услуг. Из доходов как основного источника покрываются также часть затрат на капитальное строительство, внедрение новой техники, техническую реконструкцию хозяйства основных служб. Железные дороги используют кредиты банков.

Финансирование текущих расходов железных дорог и предприятий осуществляется из заработанных ими средств.

В случае нерентабельности некоторых видов перевозок, например пассажирских перевозок в пригородном сообщении, предусматриваются целевые дотации из государственных и местных бюджетов. Это относится и к убыточным железнодорожным линиям и участкам. Железные дороги имеют право закрывать убыточные линии и участки в случае невыделения им необходимых дотаций.

Доходы железных дорог планируют по заданному объему перевозок и средним доходным ставкам на единицы перевозок: для грузов, багажа и товаробагажа – на 10 тарифных т-км, для пассажирских перевозок – на 10 пассажиро-км.

Финансовый план железных дорог и железнодорожного транспорта в целом составляют в виде баланса доходов и расходов.

Разрабатывается баланс на год с разбивкой по кварталам.