Показатели маршрутных систем

3.3.1. Протяженность маршрутной сети, L_м определяется суммой длин всех маршрутов. Этот абсолютный показатель также не свидетельствует о достаточности маршрутов и степени удобства пользования ими.

Одним из сложных вопросов проектирования является определение необходимого числа маршрутов. Число маршрутов зависит от протяженности, плотности и конфигурации транспортной сети, так как для более развитой транспортной сети требуется большее число маршрутов.

В городах с рассредоточенными местами жительства и местами постоянной работы и отдыха маршрутов требуется больше, чем в городах такого же размера с концентрированным размещением жилых районов и мест приложения труда.

Общее число маршрутов в системе должно находиться в соответствии с количеством подвижного состава, работающего на ней. При увеличении числа маршрутов интервалы движения, а, следовательно, и время ожидания транспортных средств будет увеличиваться.

3.3.2. Разветвлённость маршрутной сети. Оценкой степени разветвленности и достаточности числа маршрутов является маршрутный коэффициент, который определяется отношением протяженности маршрутной сети к протяженности транспортной сети

, (3.14)

где μ - маршрутный коэффициент.

1. Свод правил СП 42.13330.2011. актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений/ Минрегион России. - М.: ОАО «ЦПП» 2011.