Расчет коэффициента технической готовности автомобиля

Коэффициент технической готовности автомобиля (группы автомобилей) определяется по общей формуле:

α_Т= (12)

где l_CC среднесуточный пробег автомобиля, км; Д_ОР - простой в ТО-2

и ТР, дней на 1000 км пробега; Д_кр - простой в КР, календарных дней; L_kp.cp-средневзвешенная величина межремонтного пробега км.

Значения Д₀р и Д_КР приведены в (таблице 13), причем Д_КР учитывает время на транспортировку автомобиля на авторемонтные предприятия

Коэффициент технической готовности определяется для каждого автомобиля или группы автомобилей, затем выявляется средний коэффициент технической готовности по парку из выражения

α_Т.ср= (13)

Для целей планирования при курсовом проектировании допускается определение α_Т для технологически совместимых групп автомобилей с последующим расчётом среднего значения α_т.ср

Для автопоездов дни простоя в капитальном ремонте Д_кр.ап принимаются как для одиночных грузовых автомобилей (так как нормы простоя автомобилей в капитальном ремонте превышают нормы простоя прицепов и полуприцепов).

Простой в ТО-2 и ТР Д_ор.ап для автомобилей-тягачей, работающих с полуприцепами (при отсутствии в АТО обменных полуприцепов) принимаем с учетом времени простоя полуприцепов в текущем ремонте (ТО-2 автомобиля-тягача и полуприцепа производится одновременно без расцепки), и определяется по формуле:

Д _ОР.ап= Д (14)

где Д - норма простоя автомобиля-тягача в ТО-2 и ТР, дней на 1000 км; - норма простоя полуприцепа в ТР, дней на 1000 км (составляет 1/5 часть от общей нормы простоя полуприцепа в ТО-2 и ТР или 0,02 дня на 1000 км пробега).