Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Капитальные вложения в подвижной состав (тыс. руб.) определяются следующим образом:
для автомобильного транспорта
КМА = ЦОА NТА (расчет для четного варианта); (11)
КМА = (ЦОП/П + ЦОТ) NТА (расчет для нечетного варианта); (12)
для железнодорожного транспорта
КМЖ = ЦОВ NТВ + ЦОЛ NТЛ ; (13)
для речного транспорта
КМР = ЦОС NТС (расчет для нечетного варианта), (14)
КМР = ЦОБР NТБР + ЦОБ NТБ(расчет для четного варианта), (15)
где ЦОА, ЦОП/П, ЦОТ, ЦОВ, ЦОЛ, ЦОС, ЦОБР, ЦОБ – оптовые цены единицы подвижного состава, соответственно автомобиля, полуприцепа, автомобиля-тягача, вагона, локомотива, самоходного речного судна, баржи, речного буксира, тыс. руб;
NТА, NТВ, NТЛ, NТС, NТБР, NТБ – потребное количество единиц подвижного состава для выполнения заданного объема перевозок, ед.
Оптовые цены на подвижной состав берут из табл. П8.
Потребное количество единиц подвижного состава определяется следующим образом: для автомобильного транспорта
; (16)
для железнодорожного и речного видов транспорта
, (17)
где Lij – расстояние между парой корреспондирующих пунктов, км;
1.25 – коэффициент, учитывающий сезонную неравномерность перевозок грузов;
365 – количество дней в году, дн;
РС – расчетная производительность единицы подвижного состава, ткм;
qA – грузоподъемность автомобиля или автопоезда, т.
Последовательность расчетов: расчет производится для заданного объема перевозок и для двух расстояний . Суточная производительность единицы подвижного состава приведена в табл. П7, грузоподъемность автомобиля (или автопоезда) – в табл. П.8. Для железнодорожного и речного транспорта количество тягового подвижного состава определяется из расчета 1 локомотив на 40 (60) вагонов и 1 речной буксир на 3 баржи.
NТЛТ = NТВ/40, (18)
NТЛЭ = NТВ/60, (19)
NТБ = NТБР/3. (20)
Полученные числовые значения автомобилей (автопоездов), вагонов, барж и самоходных судов округляются до целого значения, а значения локомотивов и буксиров остаются дробными (с точность до сотых).
После этого по формулам (11-15) рассчитываются капитальные вложения в подвижной состав.
Дата публикования: 2015-04-07; Прочитано: 408 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!