Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

Методи та засоби технічного діагностування ПС та АД



1.Роль технічної діагностики в процесі експлуатації АТ. Мета та задачі вивчення технічної діагностики.

2.Мета, задачі та етапи дефектації: об’ємна дефектація, дефектація знімального та не знімального обладнання.

3.Дефектація - призначення та види дефектації авіаційних конструкцій: об’ємна дефектація, дефектація зємного та бортового обладнання.

4.Дефектоскопія- призначення. Особливості дефектоскопії деталей авіаційних конструкцій.

5.Основні види неруйнівного конт­ролю. Класифікація по ознакам. Вибір метода неруйнівного конт­ролю.

6.Задачі технічної діагностики авіаційних газотурбінних двигунів і методи їх вирішення.

7.Візуально-оптичний контроль. Призначення та суть методу. Чутливість методу. Прилади і обладнання що використовуються при проведені даного методу.

8.Капілярний контроль. Призначення та суть методу. Чутливість методу. Прилади і обладнання що використовуються при проведені даного методу.

9.Магнітний контроль. Призначення та суть методу.Чутливість методу. Прилади і обладнання що використовуються при проведені даного методу.

10.Токовихоровий контроль. Призначення та суть методу. Чутливість методу. Прилади і обладнання що використовуються при проведені даного методу.

11.Акустичний контроль. Призначення та суть методу. Чутливість методу. Прилади і обладнання що використовуються при проведені даного методу.

12.Контроль методом просвічування. Призначення та суть методу. Чутливість методу. Прилади і обладнання що використовуються при проведені даного методу

13.Течешукання та визначення негерметичності. Призначення та суть методу. Чутливість методу. Прилади і обладнання що використовуються при проведені даного методу.

14.Лазерні методи контролю. Призначення та суть методу. Чутливість методу. Прилади і обладнання що використовуються при проведені даного методу.

15.Призначення нівелірування. Нівелірування окремих частин літака.

16.Параметри що характеризують виникнення та розвиток несправностей авіаційного ГТД.

17. Контролепридатність авіаційного ГТД. Методи вибору діагностичних параметрів.

18.Особливості роботи і аналіз несправностей авіаційного ГТД.

19.Фактори що впливають на появу дефектів. Методи виявлення основних дефектів.

20. Помпаж компресора: особливості виникнення і визначення помпажу ГТД.

21. Ознаки помпажу, експлуатаційні причини і методи боротьби з помпажем.

22.Помпаж, його виявлення по діагностичним принципам і засоби попередження. Фактори що впливають на появу помпажу.

23.Оцінка стану опор ротора за температурою. Особливості аналіза динамічних процесів при діагностуванні.

24.Основні причини появи дефектів. Визначення технічного стану та основні дефекти.

25.Оцінка внутрішньої та зовнішньої негерметичності гідрогазових систем.

26.Діагностування деталей ГТД що омиваються маслом.

27.Спектральний аналіз рідин.

28.Діагностування на основі інформації зареєстрованої в польоті.

29.Оцінка фактичного відпрацювання ресурсу ГТД за польотною інформацією.

30.Внутрішня та зовнішня негерметичність гідравлічних систем. Причини виникнення та засоби визначення.

31.Способи діагностування паливних фільтрів в процесі експлуатації. Визначення працездатного стану.

32.Діагностування стану та перевірка працездатності лопатей несучого гвинта вертольота. Робота системи сигналізації пошкоджень.

33.Діагностуванняфільтрів тонкої очистки паливної системи літаків в процесі експлуатації.

34.Діагностування змини стану ГТД за наявністю продуктів зносу деталей у маслі.

35.Діагностування стану ГТД по функціональним параметрам масло системи (температура, тиск, густина, витрата масла).





Дата публикования: 2015-06-12; Прочитано: 1015 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!



studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.006 с)...