Основы внутрифирменного управления производством

Для достижения производственных и экономических целей нужны совершенные методы построения организационных структур.

Постоянное изменение потребительского спроса на услуги автотранспорта и его сервисное обслуживание, цен и тарифов требуют от организационных структур гибкости и своевременной реакции.

Инженерно-техническая (ИТС) служба СТО, обеспечивающая заданную техническую готовность производства, является одной из главных производственных структур, обеспечивающих оказание услуг по ТО и ремонту автотранспорта. От ее технической и технологической готовности зависит способность производства реагировать на постоянно меняющиеся требования со стороны потребителей услуг (со стороны населения для СТО, со стороны коммерческой службы в АТП).

Поскольку трудовые ресурсы ИТС, особенно кадры специалистов, управляющих, представляют собой большую ценность для фирмы, нужны современные формы организации их труда, чтобы усилия и способности людей полноценно использовались и положительно влияли на результаты работы производства.

Деятельность по управлению производством – это, прежде всего, деятельность по контролю, и ее следует рассматривать с двух точек зрения:

q С точки зрения типов задач, которые должны решать управляющие кадры ИТС.

q С точки зрения процедур, определяющих последовательность решения этих задач.

Первый тип задач, возникающих перед управляющим – это определение количественных и качественных параметров ИТС.

В этом случае для АТП:

1. В соответствии с запросами коммерческой службы устанавливается ежедневный уровень технической готовности по видам подвижного состава.

2. Рассчитывается программа работ по ТО и ТР автомобилей и прицепов, определяются временные параметры производства в виде различных графиков.

3. Проверяется соответствие ресурсов ИТС – количество постов, оборудования, оборотных фондов, производственного персонала – и производственной программы.

4. Если наблюдается несоответствие между мощностью ИТС и производственной программы, то вводятся дополнительные ресурсы (нехватка мощностей) или ищутся дополнительные заказа на обслуживание ремонт сторонней техники (избыток мощностей).

5. Оценивается и устанавливается необходимый уровень специализации и кооперации производства.

Для СТО первые два типа задач не характерны. Основой для СТО является спрос индивидуальных владельцев транспорта и мелких АТП, не имеющих собственной производственной базы. То есть, роль коммерческой службы в АТП выполняет маркетинговая служба, в задачи которой входит постоянное обеспечение ИТС производственным заданием, или производственной программой.

Пункты 3 – 5 характерны как для АТП, так и для СТО.

Второй тип задач называют административным.

Успешное решение задач первого типа возможно только при правильной организации построения структуры ИТС. Поэтому очень важно рационально распределить права и ответственность за принятые решения между управляющим и управляемым персоналом, определить материальные, технологические и информационные потоки, выбрать методы управления, организовать систему отчетности.

Третий тип задач – оперативные задачи.

Чтобы получить запланированные результаты деятельности ИТС, используют установленные административные отношения, которые оформляются организационной структурой управления, положениями о подразделениях и должностными инструкциями. Эти отношения позволяют планировать производственные задания по времени, контролировать процесс их выполнения, реагировать на любые отклонения от задания, используя резервы и перераспределяя производственные мощности, поддерживать систему в устойчивом состоянии.

Осуществление этих работ наиболее эффективным образом и составляет сущность оптимального оперативного управления.

В зависимости от размеров АТП или СТО и типа управления объем управленческого труда на предприятии будет различным.

В одних случаях все перечисленные работы могут быть выполнены одним управляющим без соблюдения каких-либо заранее оговоренных правил, т.е. решение задач может быть достигнуто в результате прямых контактов с работниками предприятия.

В других предприятиях управленческий цикл выполняется на основе заранее выработанных методов и инструкций, что позволяет использовать при решении сложных и важных задач преимущества коллективного руководства и более точных аналитических методов. Такая работа управленческого коллектива позволяет существенно ускорить приятие решений и повысить их точность и действенность.

Классы ИТС предприятий и системы их управления рассмотрены ранее.